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谈起自动驾驶车辆,很明显它与普通的车辆是有着极大不同的,仅仅从外观来看,顶端顶着大大小小的多种传感器,车身四周也布满了摄像头,如此数量众多种类繁复的各类传感器,它们到底对自动驾驶功能的实现起到了哪些作用,它们的特点又是怎样的,除了外观可见的传感器的差异,自动驾驶车辆和普通车辆又有哪些不同呢?本篇文章就来带领读者起底一下目前自动驾驶车辆所用到的硬件池技术栈。 自动驾驶车辆的骨骼——线控底盘技术...[详细]
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3月4日,证监会官网披露,证监会发审委将于3月8日审核富士康工业互联网股份有限公司的首发申请。作为全球最大电子产品代工企业的富士康,本次A股IPO上市非常地“抢时间”。2015年3月6日成立的本次IPO上市的主体,还有1个月就满3年,不过仍然是通过“特批”方式在未满3年的情况下申报。对于富士康IPO流程的快速高效,富士康是走的即报即审的特殊通道。多位接近证监会人士称,富士康IPO走的是即报即审的...[详细]
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搭载 AMD Ryzen™嵌入式 V2000 处理器,释放视觉算力 2021年 ,中国•台北-全球嵌入式计算供应商研华科技宣布推出新品AIMB-229 ,首款搭载 AMD Ryzen™嵌入式 V2000 系列处理器的超薄 Mini-ITX 主板,外型紧凑(20 mm I/O 高度),支持独立四显,采用嵌入式 AMD Radeon™ GPU,具有图像运算出色性能。该产品将出色的计算性能与绝佳的...[详细]
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一、数据传输协议 此协议定义了一个控制器能认识使用的消息结构,而不管它们是经过何种网络进行通信的。它描述了一控制器请求访问其它设备的过程,如何回应来自其它设备的请求,以及怎样侦测错误并记录。它制定了消息域格局和内容的公共格式。 此协议决定了每个控制器须要知道它们的设备地址,识别按地址发来的消息,决定要产生何种行动。如果需要回应,控制器将生成反馈信息按本协议发出。 1、数据在...[详细]
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2010年,苹果发布iPhone 4,明确向外界宣布自研处理器A4。 多年后,不少人还记得“再一次 改变世界”那款手机,但对行业影响更深远的,是终端厂商自己自研芯片用于自己产品这种方式。它打破了之前芯片厂—终端设备厂商—系统厂商之间的关系,产生了一种新的消费电子产品研发模式。 这种研发模式和产生的结果,也是再一次改变世界的开始。 十多年后,新浪数码与苹果公司两位高管的聊天话题是...[详细]
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集微网综合报道,今年三月以来,中国大陆至少有五座半导体十二吋厂计划相继启动,包括武汉新芯第二期、美国万代半导体重庆十二吋功率半导体晶圆厂、合肥长鑫十二吋DRAM工厂、台积电南京晶圆代工厂、德科玛淮安十二吋厂等,中国大陆将成为全球半导体十二吋厂的最大工地。 国际半导体设备材料产业协会(SEMI)一份报告显示,过去两年全球共兴建十七座12吋半导体厂,有十座设在中国大陆,同期间日本与韩国仅各增加一...[详细]
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考虑到目前可用ADC的采样速度以及典型ADC内部的众多不同电压和时钟域,一般建议把不同电源输入分开。 让不同电源输入分属不同的域,电源之间的串扰便可降至最低,噪声将更难以跨越不同的域,避免蠕升并造成ADC性能问题。 如果无法将其放在不同的域上,至少应使用铁氧体磁珠等元件,在不同电源域之间提供一定的隔离。 分别驱动不同电源输入的一种方法是使用低压差(LDO)稳压器。 实例如下面的图1所示。 Fi...[详细]
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5月10日消息 昨日,人工智能企业依图科技在上海举行发布会,推出了一款云端视觉推理AI芯片“求索questcore”,以及基于该芯片构建的软硬件一体化系列产品和行业解决方案。求索是依图科技进入硬件领域后开发的首款芯片。 据介绍,求索是全球首款为云端定制的深度学习视觉推理芯片,由依图科技和AI芯片初创团队ThinkForce联合开发。其基于依图的ManyCore 架构,采用台积电16nm工艺,适用...[详细]
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数据速率飞速提升,测试方法越来越复杂,测试裕量渐趋缩小。这些因素正迫使内存设计师和工程师在调试和验证内存设计时不断面临新的挑战。JEDEC LPDDR4 规范中的最大数据速率已达 4266 MT/s,这对高速信号的完整性问题提出了更高要求。DDR4 和 LPDDR4 规范中的测试方法极为复杂,远远超出常规测试中标准配置所能支持的范围,并且要求更多的保持时间测量。裕量缩小意味着为确保符合规范,用户...[详细]
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中国电力储能累计装机首次突破50GW截至2022年9月底,中国已投运电力储能项目累计装机规模50.3GW,同比+36%,环比一季度+7.5%。抽水蓄能累计装机占比持续走低之后,开始有所回升,比去年底上升了0.2个百分点。新型储能项目累计装机规模6663.4MW,同比+78%,锂电装机 ... ...[详细]
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保时捷开发了一条人机安全协作的新装配线。 人机协作 汽车制造上使用的机器人是很强大同时很危险的机器,因此以往在生产产线上都会有安全防护栏将工人与机器人分开。 现在保时捷将会率先使用新一代能够与人类并肩工作的机器人。根据执行总监Jens Thomer的说法,这是汽车行业的首创之举。汽车项目和工厂结构规划的总监谈到:“人类和机器人将会在保时捷主工厂——斯图加特的豪森工厂合作,来共同制造...[详细]
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随着车辆电子化水平的提高,车辆上各种ECU逐渐增多,他们通过总线进行通信,以实现车辆各个系统之间的协调与控制,但由于车辆电子系统的复杂性和总线通信的高频率,可能导致ECU总线干扰通信信号的丢失,影响各个控制单元之间的正常通信和数据传输,进而影响车辆系统的性能和功能,需要一款设备模拟干扰,VH6501由此诞生。 VH6501是一款CAN/CAN FD总线干扰仪,将干扰硬件和网络接口卡集成在一起...[详细]
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4G牌照的发放为业界带来一片光明。发牌既标志着4G新时代的开篇,也是我国在3G时代技术积淀收获的“硕果”。几度浮沉的芯片厂商,或将在新的时间节点下完成新的“使命必达”。 迈向新制程
随着TD-LTE产业成熟和商用推广,未来TD-LTE芯片和终端需进一步提升性能,TD-LTE芯片将逐渐向28nm演进。
全产业链的相对成熟是4G发牌时必需的考量,虽然在芯片环节还受限于多模...[详细]
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全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出 Triaxis® 旋转和线性霍尔效应位置传感器系列的新成员 MLX90373,这也是首款支持 PSI5 接口的 Triaxis® 角度传感器。 PSI5(外围传感器接口5 - www.psi5.org)是一个开放的标准,基于数百万个安全气囊使用的技术。这种具备高度响应能力的技术通过非屏蔽双绞线实现 125kbit/s 的数据比特率,适用于安全...[详细]
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引言 随着40Gb/s的大规模部署的开始,业界又涌现出多种新型的100G/s调制编码格式。面对众多特征各异的传输码型,在综合考虑其他系统设计参数的基础上,业界主要从传输距离、通路间隔、与40Gb/s和10Gb/s系统的兼容性、模块成本与传输性能的平衡等方面进行综合选择。 随着高速数字信号处理技术(DSP)和模数转换技术(ADC)的进步,相干光通信成为研究的热点。相干检测与DSP技术相...[详细]