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Flash 存储器被分割成两部分： 主存储器和信息存储器， 两者在操作上没有什么 区别。两部分的区别在于段的大小和物理地址的不同 Flash 存储器被分割成两部分：主存储器和信息存储器，两者在操作上没有什么区别。两部分的区别在于段的大小和物理地址的不同。 每个主存储区和信息存储区由若干个段组成。举例Easy430f2132学习板上的主芯片2132来说，f2132由8KB+256Bflas...[详细]

大倍率下的高质量图像：用于大型线传感器和区域传感器的快速、高分辨率镜头 在新的“d.fine HR”产品系列中，Qioptiq可提供高分辨率LINOS® d.fine HR 2.4/128mm 3.33x镜头，它适用于要求严苛的线传感器和区域传感器。由于具有非常高的发光强度，因此它能提供较高的扫描速度，非常适合工业制造中的高端检测任务。当分束器与镜头完美匹配时，可实现最佳的同轴线路照明，这使...[详细]

真空管 的发明是 电子工业 发展的重要动力。但是，在第二次世界大战之后，由于需要大量的分立元件，设备的复杂性和功耗显着增加，而设备的性能却不断下降，其中一个例子是波音B-29，由300~1000个真空管组成。每个附加组件会降低系统可靠性并增加故障排除时间。 1947年出现了一个重大突破，它来自于贝尔实验室的John Baden，William Shockley和Watter Brattain，他...[详细]

    东南DX7 　　新车指导价：9.69-13.99万 　　东南DX7最大的亮点在于外观造型由东南汽车和著名的宾尼法利纳设计公司共同打造，动感大气，没有使用常见的“大嘴”设计，也没有过分地使用镀铬装饰。 　　东南DX7的内饰设计也能吸引不少人的眼球，棕黑搭配的车内不沉闷，做工也较为精细。该车的方向盘运动感较强，仪表盘显现出的效果不乏科技感，中控台造型简洁，竖立在上面的屏幕是个亮点...[详细]

　　（图片来源：斯柯达官网） 　　每位车主应该都有类似的经历——忘记车辆停放位置，而一直在停车场四处寻找。一项新的研究表明，随着假期到来，人们纷纷乘坐飞机出行，英国和爱尔兰近5万名司机可能会忘记车辆在机场的停放位置。根据斯柯达研究，曼彻斯特机场估计有9671名驾驶员返回错误停车区域，位居第一。伦敦卢顿市忘记停车地点的驾驶员每年约为6630人，位居第二。 　　据外媒报道，斯柯达开发了一项解决...[详细]

据安徽商报报道 去年11月奠基开工的北航合肥科学城建设再获新进展，记者昨日从合肥市政府获悉，北航-京东方合肥战略合作正式签约，北航合肥科学城创新研究平台当天授牌。 打造“北航合肥科学城” 据悉，该创新研究平台将依托京东方和北航的资源优势，通过合作共同建立高层次人才培养、学术研究、项目开发、信息服务与技术援助的载体；以“北航合肥科学城”为核心，打造产学研高度协同融合的创新产业示范区。 双方将设立“...[详细]

集微网消息，今年以来LED芯片需求旺盛，三安光电设备处于满产状态，产能供不应求。10月25日，三安光电发布2017年三季报，公司前三季度实现营业收入62.83亿元，同比增长40.05%；净利润为23.78亿元，同比增长58.9559%；每股收益为0.58元。 今年上半年，三安光电实现营收40.67亿元，同比增长了46.37%；归属于上市公司股东的净利润15.15亿元，同比增长了56.76%。 三...[详细]

如果列举能让苹果服气的公司，5G芯片霸主高通肯定要算一个。这家公司此前发起的专利诉讼，差点让iPhone在中国市场“消失”。 图片来源： 每日经济新闻微博 在打了几年官司以后，今年4月16日，苹果和高通突然宣布和解，两家公司均发表声明表示，苹果将向高通一次性支付一笔费用，同时双方达成为期数年的芯片供应与专利许可协议，4月1日起生效。 上述消息也让高通股价在接下来半个月时间里涨幅超过了40%。...[详细]

据外媒报道，Livent公司宣布推出其专有LIOVIX™锂金属产品。这是一种独特的锂金属和其他特殊材料的可打印配方，能够提高锂离子电池的性能，降低制造成本，同时增强安全性和可持续性，支持下一代电池技术。 （图片来源：Livent） 提高电池性能 在电极制造过程中，LIOVIX™可以打印在电池负极上，这个过程称为预锂化。这将有助于提高容量，延长电池寿命。事实上，初步测试证明，LIOV...[详细]

1 问题现象 有客户使用STM32F405并参照ST官方USB标准库下的HID+CDC的示例代码做产品，发现在WIN7上使用得好好的，可放到WIN10上，CDC第一次能够识别，再次拔插后就不能再识别，且此后无论插拔多少次都无法再识别，除非再次上电，又会重复上述现象，只有板子上电后第一次才能正确被识别，后续均不行。 2 问题分析 客户使用 ST官方示例代码STM32_USB-Host-Devi...[详细]

Stm32的启动模式由BOOT0和BOOT1进行配置，在下载模式下我们需要讲BOOT0配置成0电平，但往往忽略了BOOT1。 一般开发板厂家都会把BOOT0和BOOT0都做成可配置的。 问题就是在下载程序的时候只在BOOT0上接了跳线帽讲其接地，但是BOOT1确由其悬空着，因此每次下载都必须重新上电才能被下载器认可，后来将BOOT1用跳线帽接到高电平后，问题成功解决，每次下载...[详细]

近日，致力于为各行业用户提供高品质测试测量解决方案和成套检测设备的北京泛华恒兴科技有限公司（简称：泛华恒兴），参加了2014中国汽车工程学会年会暨展会，展出了包括用于汽车传感器测试、汽车控制器测试以及汽车执行器测试等方面的多款测试测量产品及相关解决方案，受众多客户关注。 目前，泛华可为客户提供的汽车电子产品主要包含三大部分：传感器、控制器以及执行器。 汽车传感器测试：速度、温度、压力、...[详细]

信号发生器的输出阻抗因为类型不同而异，一般有50Ω低阻输出和高阻输出(阻值很大)等等；但大多数的信号发生器的低阻输出默认为50Ω，所以一般信号发生器可以等效一个电压源串联一个50Ω的电路，如图1.1所示 图1.1 一般的信号发生器因为默认是低阻输出，这就和负载电阻形成了一个电压分压器，这就应该和接入与发生器输出阻抗匹配的负载网络，达到分压一半的目的。所以一般这些厂商在低阻输出的时候会把电压增...[详细]

在上一讲的代码中我们可以不用写“sbit GND = P2^3;”，像宋老师那样直接在开头“P2 = 0xF7;”仅让P2.3输出0其他输出1即可，这样P2.7就有被拉低的条件了。 1.趁热打铁 沿袭上一讲的功能，我们新学的按键知识需要结合所学过的无源蜂鸣器硬件一起捣鼓玩玩。同上一讲的代码功能一样，这次用的是无源蜂鸣器，按键按下时，蜂鸣器就响，松开不按时就不响。 2.分析 我们先缕缕思路...[详细]

智能驾驶发展趋势 自动驾驶技术分为多个等级，不同机构提出过多钟分级标准，目前业界常用的两种分级标准是NHTSA分级（美国高速公路安全管理局提出）和SAE分级（美国汽车工程协会提出）。两种分级在具体数据划分方面存在差异，但是在特征描述方面存在共性，从L3级开始，驾驶主角均由驾驶员操作转换为车辆自主驾驶。由此，L3级成为自动驾驶技术应用的重要分水岭。 目前来看，我国量产乘用...[详细]