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历经过去二十年中，把自动化概念植入家庭生活已被广泛讨论，但技术被全面部署的进度，却是令人讶异的缓慢。其中有许多原因。起初，所使用硬件费用昂贵，然后是安装电缆连接所有装置的不方便。也缺乏足够电工人才，具具备可进行此类工作的所需技能。随着时间的推移，这些问题逐渐消失了。所涉及的电子设备的成本（如传感器和执行器）在过去几年中稳步下降，不再构成障碍。此外，广泛采用无线通信就可去除大量有线硬件连接的需要，...[详细]

stm32功耗模式 按功耗由高到低排列，STM32 具有运行、睡眠、停止和待机四种工作模式。上电复位后 STM32处于运行状态时，当内核不需要继续运行，就可以选择进入后面的三种低功耗模式降低功耗，这三种模式中，电源消耗不同、唤醒时间不同、唤醒源不同，用户需要根据应用需求，选择最佳的低功耗模式。三种低功耗的模式说明见下表。 睡眠模式下，任何中断都可以唤醒内核，外部 / 内部高...[详细]

一、概述 汽车是现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，并加剧了对不可再生资源石油的依赖。作为能源消费大国，我国形势更为严峻，能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。在环境方面，交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之一。 为了应对全球能源危机和气候变化，近年来世界各国纷纷加速推进汽车产业的转型...[详细]

上周末一股冷空气带来了冬天，同时也带来了全新升级版的浙江24小时，骤降10度的寒冷都挡不住小编想要跟你们分享新版24小时的热情！ 新版的客户端都有哪些变化呢？除了内容变得更加有趣之外，浙江24小时也致力于给用户带来更贴心的体验。还有2个神奇的新功能让人眼前一亮：分别是小冰播报功能和新闻卡片功能。赶紧跟随小编的介绍来体验一下小冰的新功能吧。 小冰播报：魔性声音解放双眼 自机器人小冰入驻浙江2...[详细]

    在山寨市场中，营收不断下滑，“山寨之父”联发科再遭“质量门”。日前，联发科在其官方微博上自曝，拳头产品、上市仅一个月左右的MT6252手机芯片存在严重的质量缺陷，深圳部分主攻手机出口的厂家也受该问题牵连。    “联发科肯定急了，质量问题是迟早的事情。”深圳战国策咨询首席分析师杨群认为，“质量门”背后，隐约能看到联发科所面临的困境。2009年底，展讯、M Star等芯片厂家迅速崛起，不断挑...[详细]

仔细阅读《PEV Connectivity Standards Global Perspective》by Keith Hardy Chair, Grid Interaction Technical Team，这份材料真的很不错，特别是里面的一张图，诠释了目前全球电动汽车接口的定义：   从交流的角度，IEC中定义的三种标准的类型： Type 1 ：由SAE所主导，其主要原因还是由...[详细]

随着电子技术的飞速发展，尤其是跨入2000年后，红外技术得到了迅猛发展。红外遥控已渗透到国民经济的各行各业和人们日常生活的方方面面，在工业自动化、生产控制过程、信息采集和处理、通信、红外制导、激光武器、电子对抗、环境监测、红外育种安全防范、家用电器控制及日常生活各个方面都得到了广泛的应用。 针对国内外的发展情况，可见红外遥控系统是我国未来智能化发展方向。本课题要设计的红外多路遥控系统，主要红...[详细]

2019年3月21日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出 意法半导体（ ST）BlueNRG-Tile多合一物联网节点开发套件核心元件。 大联大友尚代理的ST推出的BlueNRG-Tile是新推出的多合一物联网节点开发套件的核心元件，这个硬币大小的传感器板基于ST的BlueNRG-2蓝牙低能耗5.0单模系统芯片（SoC），能够控制板上集成的全部传...[详细]

随着汽车电子里面智能传感器和域控制器的发展，几个月前领导问，你们能否把BMS变成手机那么小。这个问题其实很有挑战性，我们要回答几个部分。 1）我们把BMS变小的驱动力在哪里？其实电池系统里面不缺空间，但是如果能把电池采集、发送的芯片做成非常小，整个布置和使用就会很方便。 2）我们把BMS变小的方法在哪里？ 在AEC的WORK SHOP里面，也谈到了未来的发展KNOWN GOOD D...[详细]

现在全国都在发展新能源，储能、负载相同，发电方式不同和资源上的互补性，使风电和光电系统集成为风光互补系统电源成为必然。另外一个特点是地域性，不同地域具有不同的太阳能和风能资源。太阳能也是这样，有明显的地域性，这是它一个特点。 另外一个特点是不确定性。资源不确定性，即每天的发电量受天气影响很大，会导致系统发电与用电不平衡，使蓄电池组长期处于浅充，这也是引起该系统失效的主要原因。蓄电池在该系统中...[详细]

伴随着电动汽车的发展，CAN总线通讯技术应用越来越广泛，它可为纯电动汽车上四轮独立驱动控制，以及刹车防抱死系统(ABS)、电子稳定装置(ESP)等主动安全系统的实现提供便利。 在设计CAN总线通信系统时，总要面临着CAN数据的诊断与分析问题，不能解决该问题，便不能完成设计。本文基于Kvaser Leaf Professional HS这一USB_CAN工具，借助于Visual Basic环境...[详细]

1月19日，由深知无限人工智能研究院(AITC)主办的中德机器人技术专家高峰对话在京举行。深知无限人工智能研究院(AITC)特别邀请德国人工智能研究中心(DFKI)机器人创新中心主任、不来梅分所所长弗兰克·柯什纳教授(Prof. Dr. Frank Kirchner)来京，与中国的企业界、投资界、学术界深度交流，共话机器人领域的人工智能技术研究与创新，并探讨与中国产业的结合与发展。 德国人工智...[详细]

长期以来，热电器件的研究聚焦在如器件能量转换效率的最大化，而功率密度一直被忽略。开发同时具有高转换效率和高功率密度，即：“双高”热电发电器件，已成为推进热电发电技术实用化的关键。 最近，中国科学院上海硅酸盐研究所陈立东研究员、柏胜强正高级工程师团队与浙江大学朱铁军教授合作，提出了由“器件设计”指导“材料优化”的反向设计策略，利用“功率因子优先”和“热导率匹配”准则实现了器件的“双高”性能。 ...[详细]

　　浙江在线7月1日讯（浙江在线记者 曾福泉 通讯员 汪晓勇 周炜）中美学者日前联合在著名期刊《科学》上发表了一篇论文，打破了限制谐振器设计的"时间带宽极限"，被国外媒体称为"解决了一个百年物理难题"。论文共同作者之一、浙江大学光电学院现代光学仪器国家重点实验室郑晓东研究员告诉记者，本研究将对新型器件和系统的发展起到深远作用。论文共同第一作者、南昌大学沈林放教授此前亦曾在浙大现代光学仪器国家...[详细]

近日，据官方渠道获悉，吉利将于 10 月 30 号正式发布全新一代雷神电动系统；该混动系统热效率突破 46%。另外，据官方数据显示，搭载新一代雷神超级电混的轿车在极限工况下，百公里油耗为 2.62L，满油满电续航可达 2390km。 此前，吉利还申请了全新混动安全技术专利，有效提升混动车辆在长时间高速行驶下的安全可靠性。将会解决车辆失速等等问题，进一步提升安全冗余，该技术也将在新一代雷...[详细]