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随着汽车的逐渐增多，环境压力也逐渐变得越来越大。也是这个时候，有人说新能源汽车节能环保，和传统用油的汽车有很大不同，这着实吸引了一大批受众。那么新能源到底能不能买呢？这个问题其实是非常困扰消费者的。如果你在北上广一线城市的话，新能源汽车是没有什么大问题的。毕竟现在的大环境下，大城市还是非常主要节能的，而新能源车牌也确实是一个非常有诱惑力的标签。 但如果你所在的城市限行，上牌不需要摇号等，还是...[详细]

纯电动汽车作为新能源汽车中的主推车型，近年来得到了国家的大力支持与鼓励，发展也是日新月异，对于纯电动汽车在我们之前的认知，它是一个需要进行充电才能够提供动力输出的一个庞大的耗电体，而在近期发布的车型不知道大家有没有发现，不管是北汽EX5、还是最新发布的几何A都增加了对外放电功能，纯电动汽车摇身一变成为了可充放电的智能移动终端，今天小编就带大家一起纯电动汽车的对外放电功能，看看它究竟会为我们带来哪...[详细]

工具/原料 移通创联MODBUS转PROFIBUS网关YT-PB-03 西门子s7-300 本文主要介绍MODBUS转PROFIBUS网关YT-PB-03将仪表接入PROFIBUS的配制方法。移通创联MODBUS转PROFIBUS网关YT-PB-03广泛应用于变频器、电机启动保护装置、智能高低压电器、电量测量装置、各种变送器、智能现场测量设备及仪表等等,都可以使用该rs485转PROF...[详细]

纳芯微正在推出涵盖各种电源应用的器件，包括氮化镓 (GaN) 驱动器、双通道汽车驱动器和电池保护 MOSFET。 随着各行各业的电源系统日益紧凑和复杂，工程师们不得不重新思考如何在高压、汽车和电池供电设计中管理效率、控制和保护。氮化镓技术有望实现更高的功率密度，汽车电子设备需要具有严格 EMC 限制的多电机控制，而锂电池系统的能量和电流需求也在迅速增长。挑战在于找到既能满足这些需求，又不会增...[详细]

好于不好不能一概而论，所处环境不一样，“好的”定义也不一样。排除政策扶植后，电动汽车好还是燃油汽车好，要从自己的实际用车需求与使用环境做出选择。 首先就是续航里程，电动车续航里程与很多因素有关系。厂商标注的续航里程只是等速续航里程，实际使用中是要大打折扣的。北方地区进入冬季后，环境温度在-10℃以下，极寒地区最低温度达到-30℃。这样的环境温度，电动车的锂电池会受到影响，锂离子活性降低、放电...[详细]

动力电池的半年数据一出来，形势更加明朗。 根据韩国研究机构SNE Research的最新数据，2025年上半年全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装机量504.4GWh，同比增长37.3%。而曾经不可一世的日韩电池厂商，市场份额进一步下滑。 LG新能源、SK On、三星SDI和松下四家，装机总量为101.6GWh，市场份额合计20.1%，同比下降6.1%。换句话说，没干...[详细]

8月8日，AB Dynamics推出用于无人驾驶机器人控制车辆测试的全集成物体检测系统ClearTrack。该系统由其与姊妹公司ABD Solutions共同开发。 图片来源： AB Dynamics ClearTrack通过自动化障碍物检测和避障、最大化正常运行时间并优化测试计划，使汽车制造商能够扩大其无人驾驶耐久性、误用和里程累积测试的规模。它还能帮助防止车辆与轨道上的障碍物（例如...[详细]

车载智能终端作为车辆与外界交互的核心节点，其接口连接的稳固性、通信传输的连续性以及系统运行的稳定性，直接决定了智能驾驶、车联网等功能的可靠性。这三大维度的检测不仅需覆盖物理层面的硬件表现，更要兼顾软件协议与复杂场景下的协同性能，是衡量终端 “实战能力” 的核心标准。 物理接口耐久性测试 车载智能终端需通过多种接口与车辆其他系统（如 CAN 总线、车载以太网）或外部设备（如手机、U 盘）交互，...[详细]

2025年8月8日，中国 北京讯 —— 全球领先的自动测试设备和机器人供应商泰瑞达宣布推出新一代内存测试平台Magnum 7H，旨在满足高性能生成式AI服务器中GPU和加速器所集成的高带宽内存（HBM）芯片测试的严苛要求 。Magnum 7H专为大规模HBM堆叠裸片测试而设计，具备高同测数、高速和高精度三大特性。行业领先的HBM制造商已开始使用泰瑞达Magnum 7H平台进行HBM芯片的量产测试...[详细]

购物后，想打开后备箱却手不够——这种情况很多人都遇到过。据外媒报道，舍弗勒（Schaeffler）推出免触门禁传感器（Hands Free Access Sensor），只需在车辆后部下方用脚轻轻一划，即可轻松打开后备箱。舍弗勒的这项创新技术基于多普勒雷达（Doppler rada）技术，实现了无钥匙、免触的车门开关，例如后备箱盖和滑动门。 图片来源： 舍弗勒 舍弗勒股份公司动力总成和...[详细]

在发动机正常工作时，由发电机向用电设备供电并向蓄电池充电;起动时，蓄电池向起动机供电。由于发电机是由发动机通过传动带驱动旋转的，当发动机转速变化时，发电机输出电压也会变化。 汽车电气设备所使用的电源是直流电源，它来自蓄电池或发电机。由蓄电池、发电机、调节器、充电状态指示装置、开关和导线等连接而成的电 气系统称为电源系统（简称电源系） 。 电源系统内蓄电池和发电机是并联工作的。在发动机正常...[详细]

三星显示和LG显示正积极拓展其车载OLED业务，瞄准高端汽车市场。因此，OLED在整个车载显示器市场的份额预计将逐年稳步增长。 据显示器市场研究公司UBI Research 3日发布的研究报告显示，OLED在车载显示器市场的份额预计将从今年的8.3%增长到2030年的14.4%。 目前，LCD占据车载显示器市场的主导地位。然而，随着汽车行业数字化进程的加速，OLED凭借其比LCD...[详细]

机器人 赛道的技术与产业变革中，顶尖高校正推动技术与商业深度融合。像浙江大学、清华大学外，哈尔滨工业大学、上海交通大学等高校人才创立的机器人企业，也在各细分领域构筑技术壁垒。 近日，“浙大系”云深处科技与“清华系”星动纪元相继宣布完成近5亿元融资。这些高校孵化的企业，依托科研优势实现技术突破，加速商业化落地，推动机器人产业发展。 7月7日消息，杭州云深处科技有限公司（简称“云深处科技”）成功...[详细]

（电子发烧友网综合报道）今年6月，南京埃斯顿自动化股份有限公司（以下简称“埃斯顿”）向港交所递交上市申请，成为又一家冲刺港股的公司。 埃斯顿机器人成立于1993年。2015年3月20日，埃斯顿在深圳证券交易所挂牌上市，截至7月15日，其市值为177亿元。 国产工业机器人第一，境外收入占30% 埃斯顿是中国领军企业。根据弗若斯特沙利文的资料，埃斯顿在中国工业机器人解决方案市场的国产品牌中...[详细]

一、项目概述 1.1 引言 在我们现在的日常生活中，计算机已经很普及了，在很多家庭里电脑已经像电视机一样成为了一项必备的电器设备，但是要想操作电脑，即使是只做一些短暂的处理，也得坐到电脑前才能完成，有时很不方便，这就使得远程操作电脑成为了一个很重要的技术。同时随着智能终端设备的广泛普及，智能设备的性能随着技术的提高越来越好，现在已经完全具有完成远程操作电脑的能力。 所以，基于智能设备的远程控...[详细]