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“智能汽车的第一步是要联网，这是发展的核心。之后，就是从联网基础上进行加强，让它在一些功能上能够做到对人的替代。”2017中国电动汽车百人会常州论坛期间，各方对于新能源车智能化发展十分关注，中兴通讯股份有限公司汽车电子副总裁田锋在接受《中国消费者报》记者专访时给出了如上表述。 毫无疑问，网联构成了智能化的基础。 上个月，高铁复兴号的开通吸引了人们的关注。在刚刚过去的十一假期，不少游客都迫...[详细]

IBM的科学家们日前宣布了一种新型芯片技术，将电子、光学设备融合在同一块硅片上，实现了芯片间通信从电信号到光脉冲的进化，使处理器朝着更小、更快、更高效的方向迈进。Intel方面则评论说，IBM的光互联芯片技术很有趣、很先进，但自己的方式在性能、可制造性方面的效率更高。 IBM的这种新技术叫作“CMOS集成硅纳米光子”，是其全球科研实验室数十年开发的专利成果。它通过在硅芯片上集成光学设备...[详细]

近年来，5G 热度一直持续不断，到了 2019 年，国内外移动运营商纷纷加快 5G 网络部署的脚步，5G 更是从之前虚无缥缈的概念，开始向商用落地转型。纵观全球 5G 发展，目前至少有 87 个国家和地区总计 211 家移动运营商正在投资 5G，其中 15 家已商用；除了 5G 商用运营商的队伍在不断壮大，一系列 5G 套餐和资费也新鲜出炉。 不过，对于国内的三大运营商来说，5G 套餐该如何收费...[详细]

中国（苏州）集成电路产才融合发展大会 暨金鸡湖科学家论坛 在独墅湖畔正式开幕 本届大会以“产才融合，创芯未来” 为主题，汇聚众多集成电路行业的专家学者、业界精英，构建多元、开放、创新的共享平台，共同探讨集成电路产业与人才深度融合的创新之路。 苏州市委常委、苏州工业园区党工委书记沈觅致欢迎辞。工业和信息化部原总经济师、中国半导体行业协会第七届理事长、中国电子信息联合会常务副...[详细]

随着现代汽车技术的不断发展，人们追求更加舒适和便于操作的驾驶环境，因此，越来越多的汽车上安装了电动车窗，从而实现车窗的自动升降。然而，由于电动车窗的上升速度较快，很容易引发夹伤乘客等事故，尤其是对儿童形成了安全隐患。这对于汽车的安全性提出了新标准，要求电动车窗具有一定的防夹功能。 防夹功能主要是指当车窗上升的过程中遇到障碍物（如手、头等）时，可以识别出车窗处于夹持状态，并令其立即停止上升并反...[详细]

根据 LED 的负载特性，需要有一种可控恒流源来控制。经过整流的工频交流电电压，如果将此电压直接加到输出LED上面，这样的问题是无法实现恒流，即整个工频周期内通过LED电流不恒定。一. 无法实亮度的控制。二. LED灯珠寿命大大缩短。 　　而高频开关电源CC(恒流)控制是一种常见的办法。但性能提高的同时，成本大大提高。 　　在LED灯珠负载里串接有源或无源器件，使线路产生 恒压 效果，这...[详细]

据外媒报道，德国汽车零部件供应商——博世表示希望能够扩大业务范围。跟车企一样，博世在自动驾驶、电气化和共享移动化时代，为吸引更多客户，所要面临的竞争对手还囊括了Waymo和Apple等公司。 博世本月初在新闻发布会上公布了未来发展战略，并展示了两款电力驱动技术，博世表示该技术可促使小型车企更快速的推出车型。此外，博世还公布了未来的合作计划的细节，有助于博世在新产品和服务领域的提高。 博世的移...[详细]

一、系统介绍 1、简要工艺： 本机采用两个伺服电机，一个电机控制送丝长度（Z轴），另一电机控制螺距，切断和变径（X轴）。X轴每转3600为一个循环。根据设定的送丝长度值和推距凸轮展开角度的值，二电机均按比例运行，当Z轴走完长度值后停止，而X轴也同步走完螺距角度值。剩余角度X轴继续运行，完成切断的功能，直到3600走完。从00开始又重复下一个循环。轨迹图如下图所示。 在图一所示轨迹图中 阶段1...[详细]

1、1/16扫描走线方式 　　实现1/16扫描，一般会有A、B、C、D共4路信号。然后可以选择1片4-16译码器或者2片3-8译码器实现16行扫描。 2、1/8扫描走线方式 　　一般情况下电路板上都会有A、B、C共3路信号。然后选用1片3-8译码器即可实现1/8扫描。 3、1/4扫描走线方式 　　一般情况下电路板上会有A、B共2路信号，然后选用2-4译码器即可...[详细]

　　美国能源部(DOE)正在释放新一轮29.1亿美元（185亿人民币）的资金，用于彻底改革电动汽车电池和其他储能系统的锂供应链。 　　29.1亿美元（185亿人民币）用于EV电池和其他储能系统 　　在过去的20年里，能源部已经在储能领域，尤其是电动汽车电池领域投入了大量资金。 　　29.1亿美元（185亿人民币）专门用于两份即将发布的资金意向通知，这些通知将涵盖...[详细]

温度传感器有四种主要类型：热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器(RTD)和IC温度传感器(见下表)。IC温度传感器又包括模拟输出和数字输出两种类型。 热电偶应用很广泛，因为它们非常坚固而且不太贵。热电偶有多种类型，它们覆盖非常宽的温度范围，从 C200℃到2000℃。它们的特点是：低灵敏度、低稳定性、中等精度、响应速度慢、高温下容易老化和有漂移，以及非线性。另外，热电偶需要外部参考端。 RTD...[详细]

    中国证券网讯（记者 李兴彩）“大基金成立两年多，已完成投资规模超60%，投资覆盖全产业链。”在22日于江阴开幕的2017第十五届中国半导体封装测试技术与市场年会上，国家集成电路产业投资基金（下称“大基金”）总裁丁文武表示。值得关注的是，随着国家扶持政策和基金的持续推进，集成电路产业发展速度大为加快，在国家政策及大基金的扶持下，封装产业已经走向国际先进，长电科技(15.63 -1.64%,...[详细]

　　为做好2020年全市新能源汽车产业发展和推广应用，定州今年将推广应用新能源汽车500辆（标准车），建成充电桩200个，全市公务用车领域新增或更换机要通信用车选用新能源汽车比例为100%；加快推进城市建成区新增或更新的环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车使用新能源或清洁能源车，使用比例达80%；更新或新增的公交车中，新能源公交车比例不低于85%，不得新增燃油公交车。落实新能源出租车推广政策...[详细]

在众多被互联网颠覆的传统行中业，广播电台无疑风头正劲。如今涌现的各大移动端广播电台不仅提供了海量音频节目，还能让草根听众过一把当主持的瘾。 　　 然而，由蜻蜓FM、喜马拉雅FM、荔枝FM等APP领衔产品却几乎无一例外都曾被苹果APP Store等主流平台下架，最近一轮便发生在近期。频繁被下架的原因也成为各界拷问的焦点。 　　 “我们也很想知道原因，（下架）给我们造成了很大困扰。”7月6...[详细]

电动汽车电池的自放电是指在未使用的情况下，电池内部的电荷会逐渐流失，从而减少电池的可用能量。这对于电动汽车的使用和续航里程来说是一个重要的问题，并且也是电动汽车技术发展的一个难题之一。本文将详细分析电动汽车电池的自放电现象，探讨其原因以及对电动汽车续航里程的影响，并提出一些可能的解决方案。 首先，我们来看电动汽车电池自放电的原因。电池的自放电主要是由于内部化学反应和材料性质导致的。在锂离子电池中...[详细]