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    每一代iPhone快出来的时候有很多人讨论它的外观，但这次5S的内在——A7芯片也许是重要的东西，报告中说新A7芯片比之前的芯片要快31%，客观来看这是苹果芯片规格改进严重放缓的迹象。对比一下A6、A5的升级幅度就会发现问题了！ 　　苹果在芯片上是一个孤胆英雄，一直以来它都是自己给自己设计ARM架构的芯片，虽然有些东西会外包给三星或其它制造商，但芯片这部分一直是自己控制的，而且到目前为止战...[详细]

1. 概述 汽车电子助力转向系统（EPS）可以降低能耗，提高驾控智能水平，且更容易与其它高级安全系统集成，因而近年来在汽车中得到了大力的推广和发展。在这个领域，国内EPS供应商与国外供应商的主要差距体现在EPS控制技术和系统安全设计两方面。 飞思卡尔半导体公司在2011年推出了“采用永磁同步电机的汽车电子助力转向电控单元解决方案”，旨在帮助国内EPS供应商掌握永磁同步电机的控制技术。这一方案获得...[详细]

我下载的地址随便找的，4.4.3版本的，地址： http://www.cr173.com/soft/42654.html#address 1.我放在了/work/tools/ 2.sudo tar xzvf /work/tools/arm-linux-gcc-4.4.3.tar.gz 3.sudo tar xvzf arm-linux-gcc-4.4.3.tar.gz -C / 4./opt/...[详细]

在博通(Broadcom)强硬收购高通(Qualcomm)的动作，被美国总统特朗普下令禁止而出现短期触礁情形后，产业界乱点的鸳鸯谱，果不其然又轮到联发科头顶上。虽然联发科颇有躺着也中枪的感概，但面对Never say never已是近年来，越并越多钱、越并越大咖的全球半导体产业共识下，没有人敢说绝对不可能。不过，其实不论是要收购高通或是联发科，买家心中总有一本获利心法，毕竟赔钱生意没人想做，只是...[详细]

据外媒报道，根据宾夕法尼亚州政府文件显示，优步（Uber Technologies Inc.）本周已经获得了批准，可以恢复其在宾夕法尼亚州公共道路上的自动驾驶测试工作。今年3月，优步自动驾驶车辆在亚利桑那州发生车祸，造成一名行人死亡，随后优步取消了测试工作。 12月18日，优步一名发言人表示，公司尚未恢复测试。11月的时候，优步表示正在向宾夕法尼亚州申请恢复测试。当时该公司表示，恢复测试之后，将...[详细]

苹果(Apple)近日罕见将自有研究报告投稿至独立线上杂志arXiv，并经该杂志刊登于网站上，披露苹果正在开发自有自驾车软件技术的事实。除了证实苹果没有放弃开发自有自驾车技术外，似乎也显示苹果正努力于开发自驾车操作系统。   据Tech Republic网站报导，2017年6月苹果执行长Tim Cook曾透露，正锁定于发展自动化系统，不受限于只发展自驾车，但也称不会透露其在这块领域的进展。   ...[详细]

    伴随着车联网的大发展，未来的智能汽车社会将变成什么样？     古人总喜欢把“心”放在首位，这是因为当时的人们对“脑”还缺乏足够的了解。人如此，车亦何尝不是。在过去，“心”（发动机）一直是车与车之间比拼的核心，但发展至今，越来越多的人却开始注意到“脑”的价值。尤其豪华车领域，谁拥有最强大脑几乎就意味着拥有未来市场的主导权。     当然，笔者这里所说的“脑”肯定不是冷冰冰的车载电...[详细]

自动驾驶并没有想象中来的那么快，近期地平线副总裁、Auto产品线副总裁张玉峰就表示，L3级的自动驾驶2022年才会到来。 地平线副总裁、Auto产品线副总裁张玉峰在接受采访时表示，“最早明年上半年，地平线的芯片就能出现在面向消费者的乘用车里。”他还透露，根据市场反馈，真正的L3级别自动驾驶的量产还是要往后推迟3年左右，大约在2022年左右。 自动驾驶对于车企的吸引力十足，但研发的过程异常...[详细]

4月29日消息，美国对中国的封锁进一步加剧，甚至不想让ASML为已经卖给中国的光刻机提供售后维护服务，不过在ASML看来，这么做影响并不大，至少基本不会影响其收入。 Peter Wennink虽然从ASML CEO的位子上退了下来，但似乎更敢说话了。 他告诉媒体：“我们可以为他们(售华光刻机)提供服务，只是使用不能美国技术，而且受影响的光刻机系统数量很有限，也依然可以提供安装服务。其他已经销售的...[详细]

前言： 5G与无人机的结合不仅包括新一代网络的接入，还有边缘计算技术等方面提高。5G作为无人机行业发展的加速剂，或将深刻改变行业目前的现状，带来新的发展变革机遇。 作者 ｜ 方文 论点1：无人机产业的三大分类 按用途可细分为军用无人机、工业级无人机、消费级无人机。 无人机按照应用领域可分为军用无人机与民用无人机。 军用无人机主要包括侦查无人机、攻击无人机、诱饵无人机以及货运无人机，与有人机相...[详细]

针对汽车雷达方位角分辨率受方位向天线长度限制的问题， 该文提出一种基于多波束实孔径雷达图像融合来提升汽车雷达方位角分辨率的成像方法。该方法首先利用相控阵天线波束电扫描来获取前视实孔径雷达图像， 然后根据汽车雷达成像几何关系通过多张多角度实孔径雷达图像相参累加来提升雷达方位角分辨率。计算机仿真结果验证了该方法在提升汽车雷达方位角分辨率的有效性。 无人驾驶技术通过车载传感系统感知道路环境， 自动...[详细]

全球照明与电子领域的领导企业海拉日前发布前置摄像头软件的全新业务模式，进一步推动无人驾驶技术的发展进程。海拉位于柏林的子公司海拉Aglaia推出了一款基于摄像头的驾驶辅助系统开放平台。该平台可使用户根据个人喜好和需求对硬件设备和一系列软件系统(如照明控制、车道/交通标志/行人和物体识别)进行自由匹配和更新，同时支持自动驾驶软件的后续升级。新软件系统预计将于2019年正式上市。 海拉 Ag...[详细]

AMD的第八代APU产品将首次基于14nm工艺打造，由于是移动平台先发，AMD称之为Ryzen Mobile。   近日，芯片组代号曼陀林的AMD Ryzen 5 2500U现身Geekbench 4，曝光了初步的性能跑分成绩。看起来，测试工作有条不紊，目前最好的是单核3635，多核9723。   wccf制作了表格和上一代的A12-9800B做对比发现，多线程提升了90%，单线程提升了56...[详细]

根据发表于《Nature Communications》的一项研究，韩国的研究人员设计了一种超薄显示器，其可以投影动态、多色的3D全息图像。 所述系统的关键部件是钛薄膜，内部填充以微型针孔，并与LCD面板中的每个像素精确对应。这种薄膜充当了“光子筛”：每个针孔都朝大范围衍射光线，从而支持用户从广角观察到高清3D图像。 韩国高等科学技术学院的YongKeun Park教授表示：“我们的方法表明...[详细]

－适用于400 V车载电池系统－ 中国上海，2024年10月24日—— 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新推出一款输出耐压为900 V（最小值）的车载光继电器 ——TLX9150M，采用小型SO12L-T封装，非常适合400 V车载电池应用。现已开始批量供货。 电动汽车（EV）需要使用更高容量、更高电压的电池来延长续航里程并缩短充电时间，而且通过电池管理系统（...[详细]