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　　1 引言 　　在信号处理领域，DSP技术的应用越来越广泛，基于DSP的信号采集处理平台不断出现。常见的DSP信号采集处理平台利用总线进行数据采集，总线上多个设备的数据传输经常相互冲突。ADI公司的Tiger SHARCl01型DSP（简称TSl01）只有总线和链路口可以与外设通信，基于缓解总线冲突的目的，笔者设计了一种以现场可编程门阵列（FPGA）作为数据接口缓冲器，避开总线，经TSl01的...[详细]

刘煦(右)和张海博展示自主研发的“电动汽车智能充电桩”。 　　电动汽车行驶途中需要充电了，驾驶者只需用手机搜索最近的充电桩，把车停过去充电。驾驶者随时能用手机了解所有充电信息，并且遥控充电开关——这样的场景并非模拟，3月14日，在电子科技大学自动化工程学院，自动化专业的大四学生刘煦、张海博、李丹向记者展示了其自主研发的“电动汽车智能充电桩”。这项新发明入围2012菲尼克斯电气全球自动化...[详细]

    新浪科技讯 北京时间4月3日晚间消息，台湾地区研究机构Digitimes Research高级分析师鲁克·林(Luke Lin)今日援引上游供应链厂商的消息称，苹果公司(以下简称“苹果”)正在研发micro LED显示面板。 　　鲁克·林称，苹果同时为小尺寸设备和大尺寸设备开发micro LED显示面板。其中，小尺寸micro LED显示面板基于硅背板，由苹果和台积电联合开发，适用于...[详细]

前言 本文是根据STM32F103+步进电机28BYJ-48+ULN2003 实现简单的正反转demo这篇文章的拓展，针对此文章的程序进行了STM8S103F3版本的粗略适配，具体细节可以参考这篇文章。 源码参考： 步进电机28BYJ-48的驱动程序(stm32f103c8t6) STM32F103+步进电机28BYJ-48+ULN2003 实现简单的正反转demo 开发板：STM8S103...[详细]

中国上海——2021年10月13日-15日，博世在上海举办博世汽车与智能交通技术创新体验日。作为全球领先的汽车与智能交通技术供应商，博世带来了丰富的产品并展现了其在智能汽车、电动出行、自动驾驶等领域的技术积累。 其中，智能化方面首次展出了博世第五代毫米波雷达至尊版（4D成像雷达），同时博世驾驶辅助升级版功能和已量产的智能座舱域控制器也集体亮相；电动化方面则主要展示了博世首款三合一电桥、燃料电...[详细]

最近想看下DS1302内部RAM掉电后的状态，会是默认的全0x00么？ 首先查阅网上的资料和芯片相关手册，并没有对它的介绍，DS1302是块很普通的时钟芯片，之前用别的单片机也操作过，但从来没有留意这点。决定操作下1302，看下RAM究竟是什么状态。 手头别的什么单片机都没有，就有块上次代理商留下的stm8L15X系列单片机demo板。那就用这块单片机试下吧。 首先配置系统时钟，...[详细]

近日，智利电信监管机构Subtel的负责人何塞·阿顿表示，为实现适用于LTE网络的700MHz频段的部署以及2013年该频谱的拍卖计划，智利政府已经决定采用亚太标准。 不久前，在智利比尼亚德尔马举行的第37届GSMA全体大会上，阿顿指出，采用亚太标准对于智利来说可谓意义重大。因为700MHz频段的调和将确保亚太地区国家使用相同的频率来部署LTE网络，而在此频段部署LTE将大幅降低供应商的资...[详细]

昨天，在通州区北京国际图书城里开设的全市首家24小时无人智慧书店内，一名顾客在使用智能机器人为选购的书籍扫码结账。本报记者 武亦彬摄 刷脸开门，自助结账，无人值守，在位于通州区的北京国际图书城内，一家24小时无人智慧书店给人们带来了全新的购书体验。记者了解到，这是由北京发行集团旗下北新网打造的新华书店全国首家人工智能图书零售盒子。无人书店实现了“生活＋”，店里不仅卖书，还卖文具、饮料、零食、多...[详细]

对智能汽车来说，软件正在成为决定用户体验的关键因素。 即使在原有的位移属性上，汽车也正在被加入如「自动驾驶」这样的全新功能。更不用说在车联网、IoT 层面，越来越多的场景逐渐在汽车上实现融合。而实现这些功能的关键，除了汽车架构的电气化升级之外，背后的软件也至关重要。 仅从零部件层面看，汽车内部的仪表、车机、自动驾驶系统、电机、电池等等部分，背后运行的代码也越来越复杂。根据预测，到 203...[详细]

       人们对便携式产品更长运行时间的追求，促使燃料电池逐渐成为终端设备领域的新型电源。但是，在便携式应用中“只采用燃料电池”仍然面临诸多挑战。一种解决方法就是采用混合电源。 　　将燃料电池与蓄电池、超级电容或其他电能储存装置集成在一起构成混合电源，能够解决很多动态供电与发热的问题。但是，这种方案本身也具有电源管理方面的问题。 　 　混合电源 　　在本文所讨论的电源架构中，我们...[详细]

噪声在硬件电路中无处不在，会对电路性能以及波形的测量造成不同程度的影响。对信号分析而言，噪声信号影响甚至淹没了实际信号，导致在示波器上无法准确观察和测量，因此，去伪存真，剔除掉噪声信号，准确地显示真实有用信号波形变得非常关键。 下图是我们在测量某个正弦小信号时，实际信号夹杂着很多噪声干扰，造成波形不能有效触发，无法准确观察和测量： 减少波形噪声 普通的数字示波器减少波形中的噪声的方式有很...[详细]

汽车的火爆正在带动行业重塑格局。 根据高工机器人产业研究所（GGII）保守估计，2023年，新能源汽车的产量将超过900万台，同比增长约45%。从销量角度来看，新能源汽车产销的利好，在一定程度上将带动对的巨大需求；从应用领域角度来看，从传统汽车产线向新能源汽车产线的转型，将为机器人行业创造出新的细分领域。 这意味着，新能源行业汽车零部件市场在机器人中成为“兵家必争之地”。 ...[详细]

从没有一届MWC让人如此强烈的感受到移动互联网即将气势汹汹的扑面而来。移动运营商、设备厂商、终端厂商、移动操作系统提供商和移动应用提供商以及相关周边企业都祭出了自家的十八般武艺，明争暗斗的要在移动互联网时代的产业链上争得一席之地。 移动终端：双核、3D、4G、移动支付 令人眼花缭乱的各种移动终端无疑是MWC上最当之无愧的主角。 今年的MWC上展出的移动终端有四大特点，...[详细]

ROHM确立可以更大程度激发GaN器件性能的“超高速驱动控制”IC 技术 将GaN器件与控制IC相结合，助力电源应用进一步节能和小型化 全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）确立了一项超高速驱动控制IC技术，利用该技术可更大程度地激发出GaN等高速开关器件的性能。 近年来，GaN器件因其具有高速开关的特性优势而被广泛采用，然而，如何提高控制IC（负责GaN器件的驱...[详细]

变频器是一种广泛应用于工业自动化领域的电力电子设备，其主要功能是将输入的交流电转换为可调节频率的交流电，以实现对电动机的调速控制。在实际应用中，变频器的输入电压通常有三相220V和三相380V两种规格。本文将从多个方面详细分析这两种变频器的区别。 电压等级的区别 三相220V和三相380V变频器的主要区别在于它们的输入电压等级。三相220V变频器的输入电压为220V，而三相380V变频器的输...[详细]