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前言: 目前整车线束的设计制造步骤大多是由国外提供工程图，所以当设计有所变更时，则需由人为手动修改图面的方式进行，较为容易发生遗漏与人为疏失等失误。 本文介绍线束设计软体CR5000 Cabling Designer (CD)，是从整车系统回路开始，搭配 CATIA规划其线束立体 (三维)走向，最终绘出线束工程图 。此方式的设计，较可避免人为失误造成的问题点，并大幅减少新车开发时线束方面的试...[详细]

UART 配置 1.GPIO时钟使能 RCC_AHB1PeriphClockCmd(GPIO时钟总线,ENABLE); 2.串口时钟使能 RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_USARTX,ENABLE); 3.设置引脚复位映射 GPIO_PinAFConfig(GPIOA,GPIO_PinSource9,GPIO_AF_USART1); GPIO...[详细]

本文是博宇讯铭以鼎阳科技SDS2000XHD系列示波器讲解示波器在电源分析中的应用。 示波器大部分支持电源分析功能（选件）。电源分析可以帮助用户快速轻松地分析开关电源的效率和可靠性等。支持的测量和分析内容包括电源质量、电流谐波、浪涌电流、开关损耗、转换速率、调制分析、开启/关闭、瞬变响应、电源抑制比、功率效率及输出纹波噪声等。使用电源分析功能还需要准备差分电压探头（如DPB5150A）、电流探头...[详细]

     　　此前，有外媒抢先曝光了一款索尼下半年度新手机，这款手机的代号被命名为F883X。另外知名爆料人士 @OnLeaks也贴出几张关于F993X的渲染图，同时表示这款新机将会被命名为Xperia XR。从曝光的图片可以看出该手机正面将采用2.5D玻 璃并配备了全新的USB Type-C接口，尺寸为146.4x71.9x8.1mm。索尼手机一项有极其鲜明色设计风格，不过从渲染图来 看...[详细]

集微网消息，欧盟委员会今日宣布，已决定对高通公司罚款 9.97 亿欧元(约合12.29亿美元)。欧盟称，高通滥用其市场主导地位，制定的排外性条款使得苹果于 2011 年到 2016 年间生产的手机和平板设备中只能使用高通提供的基带芯片。 欧盟此举旨在惩罚高通的同时预防此类事件再次发生。欧盟委员会称，这 12.29亿美元的罚款相当于高通 2017 年营收的 4.9%。 欧盟反垄断专员玛格丽特·韦斯...[详细]

LTC3883 / LTC3883-1 是一款通用、单通道、多相 (PolyPhase®)、降压型 控制器 ，具有 数字电源 系统管理、高性能模拟控制环路、内置驱动器、远程输出电压检测和电感器温度检测功能。为了最大限度地减小解决方案尺寸和成本，LTC3883 / LTC3883-1 采用了 凌力尔特公司 正在申请专利的自动校准程序以测量电感器  DC  电阻，在跨电感器两端逐周期测量电流时 (无...[详细]

致力于自动驾驶汽车的汽车制造商可以选择三种主要的传感器：摄像头、雷达和LiDAR。当与计算系统绑定时，每个传感器都可以支持高级驾驶辅助系统（ADAS），使车辆能够在环境中自主运行。 雷达在汽车领域已经使用了几十年，可以确定物体的速度、范围和角度。 它的计算量比其他传感器技术要轻，而且几乎可以在所有环境条件下工作。 雷达传感器可按其工作距离范围进行分类。短程雷达（SRR）0.2至30米...[详细]

Mobileye（NASDAQ：MBLY）已经开始非理性反弹，回到之前的高点。由于重大库存问题的影响，该ADAS公司的需求情况存在疑问。在该股从低点大幅反弹后，分析师的投资观点仍然看跌，因为有太多问题需要支付溢价。 从4月份开始，市场显然将开始关注Mobileye的正常ADAS芯片需求。在3月初的摩根士丹利科技和电信会议上，首席财务官已经讨论了一个明确的迹象，即OEM正...[详细]

    　 　黑莓公司CEO托斯腾·海因斯(Thorsten Heins)和前任联席CEO吉姆·贝尔斯利(Jim Balsillie)、迈克·拉扎里迪斯(Mike Lazaridis) 　　导语：加拿大《环球邮报》(The Globe and Mail)网络版周五刊登题为《透视黑莓衰落：智能手机发明者何以未能与时俱进》(Inside the fall of BlackBerry: How the...[详细]

摘要：VxWorks是美国WindRiver公司设计开发的一种嵌入式实时操作系统，可移植性是对嵌入式操作系统的一个重要要求，VxWorks BSP(板极支持包)正是实现可移植性的中间层软件，使操作系统的应用代码独立于具体硬件．本文介绍了VxWorks BSP的开发，分析了VxWorks的启动过程，给出了基于三星S3C2410处理器开发板的BSP设计以及VxWorks的映像编译下载，其中重点介绍了...[详细]

荣耀总裁赵明 　　去年在互联网圈子里有一个很火的词叫做“下半场”，意思大概是市场由增量进入存量阶段，球队的战术打法都需要作出一些改变。 　　对于2017年的互联网手机或者说智能手机市场，也有类似“下半场”的概念。在荣耀V9&荣耀8青春版发布之后，荣耀总裁赵明也谈了谈他眼中的互联网手机下半场。 　　 1、时代已经改变 　　智能手机特别是互联网品牌手机，都经历过拼价格的时代。然而从2016年底...[详细]

海康威视近日宣布将扩大公司的产业链范围。 海康威视发布公告称，该公司拟与中电基金、中电海康、杭州高新公司、中电管理公司共同投资设立海康智慧基金，该基金规模为 10 亿元。 海康威视在公告中表示，该公司近日召开第四届董事会第十二次会议，审议通过了《关于投资设立产业投资基金合伙企业暨关联交易的议案》，同意该公司与中电电子信息产业投资基金（天津）合伙企业（有限合伙）（以下简称“中电基金”）、中...[详细]

为了在中国普及氢燃料电池车（FCEV），中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等六家拥有相同理念的公司于今日签署合营合同，成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。该公司主要业务为在中国开展能为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献的商用车燃料电池系统研发工作，以丰田和亿华通为主，由各公司共同出资。...[详细]

10月26日，台积电创办人张忠谋指出，过去的全球化与自由贸易给世界带来蓬勃发展，Thomas L. Friedman过去写过“世界是平的”，但当前世界已不再是平的。他认为，美国半导体供应链不完整，生产成本高，他认为美国要推动半导体本地制造不可能会成功。 据台媒报道称，张忠谋今晚在玉山科技协会20周年晚宴上发表了以“经营人的学习与成长”的专题演讲，并在会后接受提问。 当被问及对美国积极推动半导体...[详细]

电动汽车电池的自放电是指在未使用的情况下，电池内部的电荷会逐渐流失，从而减少电池的可用能量。这对于电动汽车的使用和续航里程来说是一个重要的问题，并且也是电动汽车技术发展的一个难题之一。本文将详细分析电动汽车电池的自放电现象，探讨其原因以及对电动汽车续航里程的影响，并提出一些可能的解决方案。 首先，我们来看电动汽车电池自放电的原因。电池的自放电主要是由于内部化学反应和材料性质导致的。在锂离子电池中...[详细]