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中国深圳 - 2026年4月 - 领先的边缘AI与智能音频技术提供商 XMOS日前宣布，其XMOS USB Audio方案平台已在近期完成了4个阶段性功能迭代，在声学调节、数字接口、功耗管理与信号处理等维度实现全面升级 ，以满足专业声卡、高端HiFi及便携式音频设备不断升级的市场需求，从而用高端的音频功能为专业级、功能级和消费级等多样化的设备创新赋能。 随着数字音频生态的不断演进，用户对声音...[详细]

机器人“有身无脑”？ 32年前，一位智者写下“灵境”二字，预言人机融合的未来。这位智者就是“中国航天之父”钱学森，他将其定义为“人—机—环境系统工程”的最高形态，是继计算机技术革命之后的又一项技术革命，必将是人类历史中的大事。 32年后，政府工作报告首次提出“打造智能经济新形态”，将人工智能从“会聊天”推向“会办事”的新阶段。具身智能是人工智能深入物理...[详细]

中国上海，2026 年4月7日 — 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟与 Same Sky 签署了全球分销协议。 Same Sky 是一家专业制造商，专注于不断扩展产品技术范围，包括互联、音频、散热管理、运动与控制、继电器、传感器及开关解决方案。 此次 合作扩大了 Same Sky 产品组合的全球供应范围，确保我们的客户能够及时获得高性能组件及技术。 通过将 Same Sky...[详细]

据外媒报道，通用汽车公司已提交一项通信系统专利申请，该系统允许他人即使在车外或车主不在时也能与车主直接沟通。该专利申请的专利号为US 2026/0054570 A1，于2024年8月20日提交至美国专利商标局（United States Patent and Trademark Office，USPTO）。该专利申请于2026年2月26日公布，发明人包括五位工程师，他们分别是Janghyuk P...[详细]

不知道大家是否发现，现在很多车企在宣传 自动驾驶 方案时，很少会再强调或提及高精度地图，甚至很少会再提地图相关的内容，为啥曾经被自动驾驶行业高度依赖的技术，现在却越来越边缘化？ 如何从救命稻草到发展阻碍？ 自动驾驶技术大规模普及的早期，高精度地图被行业公认为全自动驾驶实现的必经之路。这种地图与我们日常手机导航使用的普通地图有着天壤之别。普通地图的误差通常在几米到十几米之间，主要用于指引人...[详细]

【2026年3月31日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司 推出两款全新高压中间总线转换器（HV IBC）参考设计，帮助客户加速向±400 V和800 V直流（VDC）供电的AI服务器电源架构转型 。这些参考设计采用英飞凌的650 V CoolGaN™开关，专为追求更高机架功率、更低配电损耗、更优散热性能的超大规模云服务提供商、电源架构提供商与服务器OEM厂...[详细]

随着组合辅助驾驶逐步落地，自动驾驶的路径也愈发明确，单车智能方向成为主流。所谓单车智能，就是在车身上堆叠激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头，配以高算力芯片，让车辆具备独立感知环境、决策路径并执行操作的能力。 当然，单车智能在实际应用中也频繁触及物理极限，视觉传感器无法穿透前方的大型车辆，激光雷达在暴雨天气的探测距离大幅缩减，以及面对十字路口盲区时出现的感知断层。 为了弥补这些短板，车群智能...[详细]

3 月 30 日消息，据 Drive 报道，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的一名代表公开批评特斯拉的 FSD 技术既危险又不负责任。 欧洲新车安全评鉴协会技术总监理查德 · 施拉姆在接受澳大利亚和新西兰媒体采访时表示，这款被大肆吹捧的特斯拉技术，在现行检测标准下无法获得认可。 “我多年前就在美国体验过这套系统，它的表现确实亮眼，但其中暗藏巨大风险 —— 驾驶员会过度依赖这项功能。”施...[详细]

随着AI的风刮到各行各业，2026 年的汽车行业也不一样了。 过去十年，全球的汽车行业的聚焦点在于“动力切换”，是内燃机和电池的竞争；而今天，汽车到了增加大脑的阶段，变革的核心都压在了“智能系统”上。 但当算法卷到极致、算力堆到封顶时，工程师们猛然发现，阻碍智能进化的物理瓶颈，竟然回到了最基础的环节：材料物理。 3月23日，陶氏公司在上海陶氏中心揭幕热管理材料科学实验室汽车智能化平台...[详细]

机械臂的运动通常分为两个阶段：路径规划和轨迹规划。路径规划的目标是在机器人的工作空间里，找出一条从起始点到目标点的无碰撞路径。该路径只关注机械臂末端执行器的几何位置和姿态，不涉及运动的时间因素。轨迹规划是在路径规划得出的路径基础上，为机械臂各关节分配随时间变化的运动参数，让机械臂按特定速度、加速度和时间完成运动。 本文将介绍一个用于轨迹规划的库TOPPRA（Time-Optimal Path P...[详细]

增强的测试能力有助于提升可靠性并降低风险，助力在AI和高性能计算网络中部署要求最严苛的关键路径互连 是德科技近日推出新一代1.6T以太网互连误码与性能验证产品组合，扩展并增强了其对最具挑战性的1.6T无源铜缆直连线（DAC）、有源铜缆（ACC）、低功耗光模块及线性接收光模块（LRO）的认证能力。这类互连技术对于人工智能和高性能计算应用中网络的Scale-out与Scale-up部署至关重要。...[详细]

根据商业与技术洞察公司Gartner的调研， 仅有五分之一的数据和分析（D&A）或人工智能（AI）领导者，担心成本不确定性将会限制AI价值实现。 Gartner于2025年11月至12月对353位数据和分析及AI领导者进行调研。结果显示，仅44%的企业落实了财务防护机制或AI财务运营实践。 Gartner研究副总裁Adam Ronthal表示：“尽管企业AI部署落实率已从2024年的五分...[详细]

2025年以来，人形机器人赛道热度持续攀升，产业竞争正从单纯的技术比拼，悄然转向更深层次的人才争夺。“非常缺人。” 宇树科技创始人王兴兴的这句感叹，道出了行业的普遍焦虑。 当资本与政策双重驱动产业从实验室迈向商业化规模应用的关键转折点时，人才的结构性缺口，已成为决定企业能否突出重围的胜负手。 供需两旺，算法与硬件人才需求井喷 近日，MIR DATABANK收录了智联招...[详细]

是德科技（NYSE: KEYS ）近日宣布，推出全新 224G 测试解决方案，扩展其 1.6T 端到端产品组合，旨在应对下一代 AI 数据中心光电互连在研发验证及制造环节日益增长的挑战。 随着 AI 工作负载推动前所未有的横向和纵向扩展架构，数据中心网络正迅速过渡到 224G /lane 技术。该技术进步在开发生命周期中带来了显著挑战，包括极高数据速率下的信号完整性、更严苛的...[详细]

最近一段时间，模拟和电源厂商都在加大布局服务器电源，纳芯微也不例外。 作为模拟和混合信号芯片的引领者，纳芯微主要聚焦汽车电子、泛能源、智能终端三大业务板块，服务器电源属于泛能源板块（纳芯微泛能源板块包括发电端、输电端、用电端的相关应用）。泛能源作为纳芯微发展的基本盘，自2022年至2024年销量复合年增长率达到12.9%，2025年上半年收入同比增长79.2%。 “到2026年，服务器电...[详细]