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　 据韩联社报道，去年上半年仍在生存竞争中展开“斗鸡博弈”的韩国半导体，宣告全面复苏。 　 　韩国半导体产业的两大支柱，三星电子和海力士去年第四季度均创造有史以来最高销售业绩，而且销售利润都超过了20%。 　 　据半导体行业和证券业界日前表示，三星电子半导体部门去年第四季度可能超过8万亿韩元，超过创最高纪录的第三季度(7.46万亿韩元)。三星方面将于29日正式公布业绩。 　 　此前，海力...[详细]

（文章来源：Argon科技） 波士顿动力毫无疑问，机器人技术的重量级人物与仓库自主材料处理和运输技术开发商OTTO Motors展开了新的合作。在过去的一年中，波士顿动力公司已经从构建起机器人的噩梦转变为使用其处理机器人和拣选视觉系统使平凡的仓库实现自动化技术。 今天，波士顿动力公布了与OTTO Motors进行的概念验证试验的一些录像片段，自动化物流空间。波士顿动力公司的新任首席执行...[详细]

 智能硬件这个问题，我们还得从手机谈起。昨晚，三星新旗舰Galaxy S8在被剧透得体无完肤之后，正式发布了。下面就随测试测量小编一起来了解一下相关内容吧。 之前被剧透得最彻底的，当属离手机发布还有半个月就已经开始被期待、“解密”以及吐槽的人工智能助手Bixby。Bixby背负着三星的超高期望，也体现着三星的一个信念：“AI是下一轮计算革命。” 当然，三星对Bixby的看重，可能也和上一个语音...[详细]

　　近日，从国家电网公司下发的通知获悉，由国网湖南电力申报的《湖南省域规模化多元新型储能多场景融合应用及协调控制科技示范工程》（以下简称“储能示范工程”）成功入选国网公司第一批新型电力系统原创技术策源地科技示范工程，这是本次命名的14个示范工程中储能领域唯一入选工程，标志着公司在新型电力系统建设领域取得又一重大突破。 　　建设背景 　　为落实国资委关于推进国有企业打造原创技...[详细]

日本半导体公司瑞萨——世界上最大的汽车工业芯片供应商之一——正在收购美国芯片公司IDT，这项价值达67亿美元的交易，将让其更加侧重自动驾驶技术。 瑞萨生产微处理器和为设备供电的电路，汽车是其核心焦点。在供应方面，它仅次于恩智浦。其一半以上的收入都来自汽车领域。与此同时，IDT的产品包括电源管理和内存，其主要关注无线网络以及数据的转换和存储。随着互联设备的增加，这两个领域变得越来越重要，尤其是需要...[详细]

莱迪思拓展ORAN解决方案集合，为5G+网络基础设施带来精准的定时和安全同步支持 新增IEEE 1588协议和ITU配置文件合规，加速当前和下一代电信应用开发 中国上海——2023年3月3日—— 莱迪思半导体公司 ，低功耗可编程器件的领先供应商，近日宣布更新莱迪思ORAN™解决方案集合，为开放式无线接入网（ORAN）的部署提供灵活、安全的定时和同步。 莱迪思ORAN在现有的控制数据安全和...[详细]

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贸泽推出各种Microchip创新MCU解决方案为嵌入式系统工程师提供更多支持 2022年9月21日 – 专注于引入新品并提供海量库存™的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 持续为嵌入式系统工程师提供一系列支持资源。 作为Microchip Technology解决方案的全球授权分销商，贸泽备有其新一代MCU、混合信号、模拟和闪存IP解决方案，以降低各类应用...[详细]

提出了一种适用于铁路信号供电 电源 的智能固态转换 开关 方案。以CPLD为核心，功率MOSFET作为主控器件，实现转换操作的无触点切换。介绍了主 电路 、 控制 电路 的硬件设计及软件编程。实际应用表明方案可靠实用，能够提高供电的自动化水平。 铁路行车速度的不断提高对铁路信号设备和供电设备的可靠性提出了更高要求。铁路信 号电源由贯通和自闭两条线路供电，经过自动转换开关（ATS）输出给信号灯。...[详细]

       近日，小米科技的多项与汽车有关的专利在国家专利公告系统中公开，这意味着以智能手机起家的小米很可能涉足汽车产业，不过小米官方尚未回应此事。          根据专利申请文件显示，小米已经申请了关于车辆定速巡航、车辆操控、车辆导航、停车信息预测等十几个智能汽车方向的发明专利，而这家科技公司涉足汽车领域的传闻也一直不绝于耳，此次的专利申请似乎也印证了这方面的事情。     ...[详细]

先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System），简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器， 在第一时间收集车内外的环境数据， 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理， 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险， 以引起注意和提高安全性的主动安全技术。 汽车传感器装备的目的不同，可以分为提升单车信息化水平的传统微机电传感器（MEMS...[详细]

摘要：为了解决传统模拟中频接收机相位分辨率低等缺点，提出一种基于软件无线电的中频数字接收机技术。针对雷达信号的特点提出了脉宽匹配滤波器的设计方法。采用基于多相滤波的正交变换理论，以及基于脉宽匹配的数字滤波器方法完成了一种五通道中频数字接收机的设计。接收机利用五路高速A／D变换器对输入的模拟信号进行采样，然后将采样数据送入FPGA进行处理，最终完成了每两路信号相位差的提取。实验结果表明系统具有成本...[详细]

Avago Technologies(安华高科技)近日宣布，面向混合动力车应用推出新隔离放大器产品，Avago的ACPL-782T车用级隔离放大器可以带来卓越的隔离和共模噪声抑制(VCM = 1kV时为15kV/μs)能力，器件采宽广工作温度范围设计，并通过AEC-Q100车用产品压力测试，生产上并符合TS16949标准要求，非常适合汽车应用。这款隔离放大器适合应用在电机变频器、混合动力插...[详细]

    目前我国将插电式混合动力汽车（PHEV，含EREV）、纯电动汽车（EV）和燃料电池汽车（FCEV）归为新能源汽车，分别对应过渡、中期和长期的汽车节能环保技术路线；将普通的混合动力汽车（HEV）认定为节能型汽车。     混合动力汽车拥有至少两种动力源，目前多半采用传统的内燃机和电动机作为动力源，一般不依赖外部充电电源。按照混合程度的不同又分为微混、中混和全混三种类型，不同的混合类型...[详细]

在210中屏蔽中断的机制和6410是一样的。而且两者都是向量中断，很多中断都是硬件实现的，不像2440。 但是在210中的中断屏蔽寄存器有4个： 四组屏蔽寄存器的地址： 所以屏蔽中断就是把上面的四个屏蔽寄存器设置为全1，设置为0仍是没有影响。 代码实现： 编译： ...[详细]