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    行业分析人士日前表示，通过本届“世界移动通信大会”(“MWC”)可以看出，当前全球智能手机创新已经进入平稳期，在可预见的未来，相信智能手机在设计方面不会有太大的变化。 　　在本届MWC展会上，数百家科技公司展示了他们的最新产品，其中以智能手机为核心焦点。三星，华为、索尼和LG等知名厂商都在此次盛会上展示了自己的新产品。 　　但是，除了这些大企业，还有许多小厂商也展示了自己的手机产...[详细]

　　研究人员研发了一套“自动面试系统”，该系统可以给人们面试，并利用传感器判断审查对象生理和行为之间的差异。但研究人员发现，只有当审查对象认为该系统是由人类、而非计算机控制时，该系统才能取得预期的效果。 　　该研究团队招募了79名志愿者，要求他们接管一名请了病假的运输工人的工作。在执行任务时，这些受试者会被胁迫造假，在他们不具备签字权的合同上签字。 　　在接受审问时，研究人员会对受试对象...[详细]

1.USART的配置 (1)关键结构体 GPIO_InitTypeDef USART_InitTypeDef NVIC_InitTypeDef//用于接收的中断 1.1USART的TX在PA9,RX在PA10. 2.时钟线 2.1 USART时钟挂载在APB2上 RCC_APB2PeriphClockCmd( RCC_APB2Periph_GPIOA, ENABLE); RCC_A...[详细]

现在中国国内广电有线数字电视网络采用欧洲的DVB-C标准，只有少数地区采用256QAM调制方式，大部分地区则采用64QAM调制方式。DVB-C标准64QAM调制方式最大支持的传输速率只有38.4Mbps，虽然可以满足传输标清和高清(2K)数字电视信号，但随着超高清(4K/8K)电视节目需求的增长，现有广电数字电视网络的技术升级也就越来越紧迫了。 欧洲DVB标准组织早在2009年开始制定下一代...[详细]

曾经引领PC时代的英特尔，在错失移动时代后，将汽车行业看作下一个风口。 数据显示，当前汽车中可能需要8000个芯片，而随着汽车复杂程度的提高，对汽车半导体元件的需求势必会稳步增长。据咨询公司Gartner Group预测称，到2020年，汽车半导体这一业务板块的利润增长率将是全球芯片市场的两倍。 因此，汽车行业对于半导体产业而言，属于推动其长期发展的新引擎。面对如此蓝海，错失移动时代的英...[详细]

新能源汽车如火如荼，正经历着前所未有的迅猛发展。全球电容器特别是铝电解电容器和薄膜电容器领先厂商尼吉康（nichicon）也紧跟新能源汽车的发展步伐，抢占先机，布局市场。尼吉康在日前结束的慕尼黑上海电子展上就展示了利用其电容器技术在电动汽车、储能等领域的产品和解决方案。 据尼吉康电子贸易(上海)有限公司董事兼副总经理毛继东介绍，尼吉康针对电动汽车和新能源汽车备有全面的解决方案，其关键部件电容...[详细]

交流电压探测仪 这种简单的探测仪能警告你电路带电，以挽救你的生命，在多人使用同一设备时，这种探测仪很理想。 ...[详细]

#include msp430x14x.h #define RS_H P5OUT |=BIT3 //Data Register is selected #define RS_L P5OUT &=~BIT3 //Instruction Register is selected #define READ P5OUT |= BIT2 //读LCD #define...[详细]

据路透社8月6日报道，印度电信部长拉维·尚卡尔·普拉萨德(Ravi Shankar Prasad)近日向该国国会表示，他们目前已收到了包括华为在内的六项5G技术安装试验提案，并表示将在未来几个月开始进行5G移动网络的安装试验，但尚未决定是否邀请华为公司参与。 两名知悉新德里内部讨论的消息人士说，中国外交部7月10日召见印度驻华大使Vikram Misri，表达了对美国将华为排除在全球5G移动...[详细]

　　炒作了几个月，日本 东芝 公司费尽心机想卖出去的闪存芯片业务交易还是美梦破碎。由于美国 西部数据 公司的阻止， 东芝 希望尽快与日本产业革新机构(INCJ)牵头的一个财团达成交易的努力在日前正式告吹。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。     此前 东芝 曾向股东承诺完成交易，但在6月底召开的股东大会上，东芝食言了。为发泄怒火，也为了转移目标，东芝宣布起诉 西部数据 公司，向对...[详细]

随着 L2 以上的高阶自动驾驶功能进入量产阶段，激光雷达上车已经成为行业共识。 目前，市面上新老玩家齐聚，各家技术路线复杂多元，机械式、混合固态、MEMS、FMCW、Flash 等各类产品百花齐放。 其中，MEMS 技术路线的产品正在急速升温。 MEMS 全称是 Micro-Electro-Mechanical System，也就是微机电系统。 这种基于半导体工艺的微系统，使激光...[详细]

在视频监控领域，目前支持H.265的芯片厂商有安霸和海思，海思芯片在成本控制等方面具有很大优势，在视频监控领域处于国内领先地位。前端H.265芯片方案主要有Hi3516D，Hi3516C V300；后端则有Hi3798M，Hi3536。另外目前MSTAR和国科也计划加入H.265芯片行业的竞争。 在这些芯片厂商的纷纷发力之下，市场也开始进入真正的高清时代，那么目前H.265芯片模组的研究现...[详细]

据英国《每日邮报》12月19日报道，日前，日本机器人公司Tmsuk发布了一款新型轮椅机器人Rodem，采用了“骑背”式设计，将极大便利轮椅使用者。 Rodem轮椅机器人不同于传统轮椅。Rodem没有椅背，而是在座椅前方设置了靠板。使用者在乘坐时需要将两腿岔开，重心靠前。正因这一设计，使用者能够很容易地从床上或沙发上从后方直接爬上轮椅，以一种被人背的姿势坐在轮椅上，并倚靠前方的靠板。使用者能通过...[详细]

　　乔纳森·罗森伯格(Jonathan Rothberg) 　　价格低廉的便携式高质量超声波设备可以使医生最常用的成像技术为更多人所用。 　　企业家乔纳森·罗森伯格(Jonathan Rothberg)正在着手研究开发一款新的扫描仪，只有苹果手机大小，却能够用3D图像技术栩栩如生地扫描出人体内部构造。 　　罗森伯格表示，他已经筹措到1亿美元的融资来打造一个新的医学成像设备，在未来...[详细]

汽车科技总是以人们意想不到的速度发展着，其中尽可能的保障车辆和乘员的安全是当今车辆发展的最重要主题之一了，而大力投入成本来研发高科技的目的之一正是为了安全服务，或许全球已经有数以亿计的驾驶员体会到ESP在关键时刻的重要性了，这可以理解为科技与安全联姻的成果。 　　一流的汽车厂商往往是安全和科技的引领者，而不是滞后于法律强制的跟随者。作为豪华汽车制造厂商之一的奥迪，也始终致力于对安全领域的研究和...[详细]