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集微网报道，2020年下半年以来，随着中国率先从全球疫情中恢复过来，对半导体市场回暖带来了强大动力，并开启了这一轮的全行业产能紧缺帷幕。全球的晶圆制造及封测产能持续紧张，并出现不同程度的涨价，直至近几个月引发汽车因缺芯减产停产大潮。华润微电子作为中国最大的功率半导体厂商、国内半导体IDM龙头，一直低调发展封测业务集群，获得业内极大关注。 低调壮大的华润微封测业务集群 2020年2月27日，华润微...[详细]

数字化是开关电源的发展趋势，它可以实现快速、灵活的控制设计，改善电路的瞬态响应性能，使之速度更快、精度更高，可靠性更强。因此，本文基于Saber仿真软件对采用数字控制的大功率移相控制全桥ZVS电源系统( 12 V /5 000 A)进行了建模、仿真，并对仿真结果进行了分析。 1 主电路的建模 移相控制全桥ZVS2PWM变换器电路实现简单、工作可靠，而且充分利用了器件的寄生参数，不需要加入辅助电路...[详细]

2017年2月27日，西班牙巴塞罗那——Qualcomm Incorporated（NASDAQ: QCOM）今日宣布，其子公司Qualcomm Technologies, Inc.和梅赛德斯AMG马石油车队正展开外场试验，利用工作在60 GHz频段的802.11ad Wi-Fi®技术，进行车辆传感器信息的高速无线下载测试。Qualcomm Technologies和梅赛德斯AMG马石油车队曾在...[详细]

6 月 17 日消息，据韩媒 Businesskorea 报道，韩国专利管理企业 Mimir IP 于 6 月 3 日在美向存储巨头美光发起诉讼，索赔 4.8 亿美元（IT之家备注：当前约 34.92 亿元人民币）。 这是韩国非专利实施主体（Non-practicing Entity，NPE）首次起诉美半导体企业。Mimir IP 的诉讼同时还针对使用美光产品的特斯拉、戴尔、惠普、联想等企业。 ...[详细]

摘要：研制了一种新型的三相逆变电源，采取了一种新型的SPWM数字控制方案，分析了其系统结构与工作原理，实验结果表明：输出波形达到要求，实现简单，成本低，方案可行。 关键词：数字控制；三相逆变电源；推挽电路 　 1 引言 逆变电路较为常用的是SPWM控制方式。这种方式较容易用模拟电路实现，但脉冲稳定性和抗干扰能力差。市售的用于三相逆变电源的数字控制集成芯片，如HEF4752等，又存在运...[详细]

虽然今天全球公路上行驶的汽车，依然离不开我们的驾驭，但没有方向盘的汽车时代，似乎真的已经不远了。 目前风头最盛的，当属互联网公司：谷歌这几年来不断在美国加州的公共道路上测试自己的 无人驾驶 汽车，特斯拉通过空中升级系统面向全球更新了它的Autopilot(辅助)自动驾驶功能，苹果已然确认了自己的智能汽车项目，百度也在中国进行了实地测试……有专家预测，无人驾驶从设想成为现实，大约就在未来的10年...[详细]

使用多角度照相机拍摄的单个雪花 　　犹他州大学的研究人员已经研发出多角度雪花照相机（MASC），这种相机使用了三个由红外传感器触发的高速照相机来拍摄飘落向地面的雪花。这种装置同样也测量了雪花的下落速度，拍摄过程没有接触雪花所以不会给测量带来影响。 　　犹他州大学大气科学家蒂姆-加勒特说道：“你或许已经看到过在显微镜的载玻片上拍摄到的雪花照片。这里的这些照片虽然美丽但却极其罕见。”大多数雪...[详细]

当一个科技公司进行品牌战略升级时，往往意味着它将迎来规模化的质变，从头到脚。 7岁的旷视科技便是如此。2019年初，旷视科技换上了全新的logo，由“Face++旷视”升级为“Megvii旷视”。同一时间，旷视科技还发布了业内的首个机器人网络系统——河图，要做一个可以同时赋能物流、制造和零售行业的价值创造者。曾几何时，AI赛道一片红海，旷视科技还只是一个默默无闻的创业公司。后来，算法上的不断精进...[详细]

网易科技讯 3月16日消息    据金融时报报道，日本的银行家、政客和公司正在临时加紧组建一个“全本土阵容”的竞购联盟，以谋求对东芝闪存业务的收购。受到核电业务减记的影响，东芝正寻求出售旗下著名的储存芯片业务以减少亏损，那就请您跟随eeworld半导体小编的脚步，来详细的了解下半导体关乎国家安全 日本希望本土消化东芝闪存。  民族和政治色彩浓厚的交易引发了投资者的担忧。这一事件同时也将对日本...[详细]

    据美国彭博社2月4日报道，随着汽车从单一的运输工具演变为服务，谷歌、优步和特斯拉汽车公司等技术强大的公司对汽车的设置正在逐渐转变，戴姆勒也作出反应，重视未来概念汽车，并对移动技术的未来进行大胆预测。129年前，戈特利布 戴姆勒在德国斯图加特的郊区发明了汽车，那时人们很难想象拥有自己的汽车甚至驾驶私家车。如今，戴姆勒AG公司创新部的员工很清楚，客户们希望拥有技术性很强的未来汽车。   ...[详细]

制造就是制造，就是它本身。不需要用各种先锋旗帜来混淆视听。 制造就是制造，不要总是被引领 去年早些时候，“互联网+”曾经被视为“智能制造”的灵丹妙药。经过一段时间的争吵、实践和沉淀，“制造业+互联网”的融合，才勉强修成正果。这看上去不过是一个词的顺序颠倒，背后却是不同角色的利益集团，在进行话语权的角斗。 而在今年，随着“人工智能”出现在政府报告中，“AI2.0+制造”眼看着又要出现在江湖。这...[详细]

近日，不少传统车企都宣布了开展 共享电动汽车 服务的计划， 大众 、雷诺、沃尔沃、标志雪铁龙等欧洲汽车品牌都加入了这波潮流之中。   大众计划明年先在德国推出汽车共享服务，然后从 2020 年开始把服务范围扩大到欧洲、美国和亚洲的主要城市；   雷诺计划于今年 9 月开始在巴黎市中心范围内提供自助式电动汽车，到 2019 年底，在巴黎部署约 2000 辆电动汽车；   沃尔沃计划推出全新共享出行...[详细]

引言 　　本文研制的缠绕机为卧式， 芯模水平放置。缠绕时， 芯模绕其主轴匀速转动， 小车电机拖动小车沿芯模轴向往复运动， 带动绕丝嘴按一定缠绕角度完成纤维在芯模上的缠绕铺放， 达到制品的技术要求。 　　模块化开放式数控系统已成为当今数控技术的发展方向， 本文的缠绕控制系统采用嵌入式多任务运动控制器实现主轴和小车的同步运动控制和缠绕逻辑控制。 讨论了基于 P C机和 T R I O运动控...[详细]

近日，USB PD3.0快充标准迎来最新升级，新的USB PD3.1快充标准将支持最高48V的电压输出，充电功率同步提升至240W。充电头网通过咨询业界专家，获得了关于USB PD3.1的一手资讯。 　　 USB PD3.1正式发布 　　 5月25日，USB-IF协会推出了USB Type-C线缆和接口标准v2.1版本，其中更新了有关供电能力的章节。USB PD3.1规范将原来的USB PD3....[详细]

人们通常认为电动汽车的组件会采用最先进技术，充电挡板也不例外。毕竟，汽车充电是日常必需的频繁操作。充电操作不仅要求安全，还要尽可能方便。 充电挡板在这方面起着决定性作用，它原本就是充电过程中的组件。同时也有必要保护充电端口免受环境和其他外部影响，以延长使用寿命。除了在传统汽车中占据主导地位的手动挡板外，电动充电挡板也越来越多，尤其是在电动汽车中。因此，在视觉和功能细节上对其进行升级是很有意义...[详细]