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    1 前言     随着汽车部件的电动化、自动化程度不断提高和对汽车电机的噪声、电磁兼容、效率的高要求,永磁无刷直流电机正在逐步替代有刷的永磁直流电机 。永磁无刷电机具有体积小、寿命长、效率高、结构简单、可靠性好等优点,利用它作为汽车部件的驱动执行元件可有效地提高汽车部件的性能。例如在Freightliner公司的M2系列商务车上,采用无刷电机驱动其空调系统的鼓风机,更好地调节了送风速...[详细]

    正当韩国三星电子和美国苹果在智能手机市场争夺霸主地位时，全球市场在去年第4季发生新变化。最新数据显示，来自中国大陆的华为与中兴通讯首度打入全球市场占有率排行前5强，分别位居第3、第5位，把韩国LG、台湾宏达电挤出榜外。     　华尔街日报报导，尽管大陆手机制造业者在全球的市占率与三星和苹果相比仍小得多，华为的崛起也正值诺基亚和宏达电陷入困境之际，但调查公司IDC研究部门经理Ramon L...[详细]

    格力集团董事长董明珠向来以言辞高调激烈著称，其一举一动、一言一行总是受到媒体的高度关注。尤其是2014年12月小米联手美的之后，家电圈基本在“口水战”中度过。目前“口水战”稍有停歇，昨日（2月2日），一份关于格力的“特别声明”又流传了出来。 这份声明出自1月31日在广州举办的首届中国家居建材品牌发展论坛，声明显示，“经主办方与格力电器签订协议约定，出席本次论坛的任何媒体不得报道和宣...[详细]

1、 软件 看门狗的设计方案 单片机或微机系统受到强干扰后可造成程序失控，使CPU进入死循环，或者使程序跑飞。利用“看门狗”技术能不断地监视程序运行的时间，一旦超过限定时间，就确认系统已经“死机”看门狗立即CPU复位，使之返回正常程序流程。利用硬件和软件均可实现看门狗功能。 2、指令冗余技术 3、软件陷阱技术 4、多次采样技术 5、延时防止...[详细]

    无线充电这玩意，支持者对它爱不释手，但另一部分人质疑它充电速度慢、充电距离短，本质上还是脱裤子放屁。无论你是爱还是不爱，也不能否认，无线充电真的要普及开来了。 　　对于无线充电，我们的期望当然是不受束缚，在自由空间中随时随地充电。 　　当然理想很丰满，现实很骨感，以现在的技术无线充电和有线充电相比还没有特别多的优势，除了不用插线随放随充的便利性外，充电速度还是无法和有线快充相媲美...[详细]

中国南通，2021年4月26日——英飞凌科技近日宣布与北京经纬恒润科技股份有限公司（简称“经纬恒润”）签署战略合作备忘录。双方将围绕77GHz毫米波雷达、摄像头等ADAS/AD相关应用开展全面的技术和商务合作，助力打造面向未来的智能汽车，让出行更加便利、安全和智能。 （从左至右）经纬恒润总裁齐占宁、经纬恒润董事长兼总经理吉英存、英飞凌科技大中华区高级副总裁兼汽车电子事业部负责人曹彦飞、...[详细]

　　7月1日，储能事业部成立与出征大会在总部召开。张天任董事长出席大会并强调指出，发展储能是集团在新发展阶段，为实现更高质量发展作出的重要战略决策。希望储能事业部要战略再优化，目标再明确，团队再提升，不断推进储能产业的发展，快速开创高质量发展的新局面。 　　动力电池、储能系统是天能正在着力打造的两大千亿级产业生态，也是推动集团新一轮高质量发展的核心支撑。去年以来，集团对锂电...[详细]

随着iPhone8/iPhone8 Plus以及iPhone X让无线充电功能成为标配，作为行业标杆的iPhone，将会带动无线充电成为智能手机创新导入新一轮“风口”，无线充电市场正处于爆发的前奏。首先受益无疑将是无线充电供应链厂商。 日前，有投资者在互动平台上向立讯精密提问，券商分析师指出公司接到了来自苹果无线充电的订单，这份订单的市场空间为2018年2.4、2019年5亿美金是否属实呢？公司...[详细]

初看NCP1239是一颗16脚器件，可能用起来比较复杂。实际上这个电路有很太的设计柔性，是能帮助你解决开关电源设计的一款非常优秀的控制器。它有控制PFC前级关断或工作的能力，使你在需要PFC工作时，控制其工作很简单。更通俗些，NCP1239含有各项主要功能，且都很容易调整并使你的应用状态达到最佳，并完全符合现代电源的标准规范，包括高效、可靠及低空载功耗。 　　(1)电流型工作且有内部斜率补偿。采用...[详细]

InWheelSense™是一个多方位的发电和传感解决方案，可安装在汽车车轮上，将轮胎旋转的力转化为压电电能，并在车轮这种供电非常困难的恶劣环境中进行无电池传感以及数据采集和传输。该模块能够实时感测路面状况、车轮定位、轮胎压力和其他状况，并可与路边基础设施连接，帮助实现智能移动出行。InWheelSense是一个自给自足的全包式技术平台，具有动力、传感和连接功能，这些全部包含在车轮中，这将有助于...[详细]

LTE-Advanced下行链路多天线技术研究 　　下行链路MIMO无疑是LTE R8中的一个关键技术构件。已经规定了用于提供超过300Mbit/s峰值数据速率的1、2和4个eNodeB天线端口的传输模式。在LTE-Advanced中，下一步自然是继续进行雄心勃勃的目标设定，以确保其作为领先无线接入技术的地位。为了保证这一点，LTE-Advanced支持下行链路采用多达8个发射天线端口进行数...[详细]

1 static void TIM3_Configuration(void) //10ms 2 { 3 TIM_TimeBaseInitTypeDef TIM_TimeBaseStructure; 4 NVIC_InitTypeDef NVIC_InitStructure; 5 6 RCC_APB1PeriphClockCmd(RCC_APB1Periph_TIM3, ENA...[详细]

在现代便携式智能仪器或手持设备中，中文人机界面成为一种事实上的行业标准。能显示汉字的图形点阵液晶和可输入数字的小键盘已成为智能设备必不可少的组成部分。同时作为便携式设备基本要求的低功耗特性也贯穿于中文人机界面的设计始终。 这种低功耗中文人机交互界面需要设计者在选取MCU和具体元器件上有特殊考虑。微功耗、小体积应作为选择相关器件的首要要求。 设计中，笔者采用MSP430F149单片机作为系统的...[详细]

全球汽车快讯 据外媒报道，未来机器人科技公司的山中俊治（Shunji Yamanaka）与Takayuki Futura设计了另一款机器人——CanguRo。 两位设计师希望为智能机器人带来陪伴感（sense of companionship）。该团队的灵感源自于人们将马匹作为交通工具的旧时代。在当时，只要主人吹个口哨，马匹就会小跑着奔向主人。 设计师们希望重新找回这种感觉，CanguRo整...[详细]

“改写游戏规则的时候到了。” 就在刚刚，智能汽车的座舱芯片王者，推出了最新智能车芯片平台——座舱、驾驶同时抓，支持端到端模型上车，支持几十亿参数大语言模型上车，而且架构灵活，丰俭由人。 或许你大概猜到了。高通骁龙，以座舱芯片8155、8295奠定汽车座舱地位的玩家，现在正式发布骁龙至尊版汽车平台——更新、更强、更AI。 统一架构之下，一个“数字底盘”平台，核心包含两大芯片方案—— ...[详细]