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过去从PC时代一直到进入移动手机时代，通常都是半导体制造商主导OEM厂开发方向，由后者配合前者设计适合芯片的系统。不过，如今该互动模式已出现转变。 据Semiconductor Engineering网站报导，过去5年有个趋势渐渐成形，亦即开始由OEM厂或现今多称系统厂商(systems company)决定将采用什么软体或应用程式(App)，之后再据此开发硬体效能、评估功耗与成本等。 ...[详细]

随着汽车智能化、网联化发展大潮的到来，安防企业也开始跳出传统观念，寻找安防企业在智能交通领域的机遇。安防巨头海康威视在2016成立了杭州海康汽车技术有限公司，并在2017年收购了公司控股股东中电海康的智慧汽车事业部资产组，对中电海康集团有限公司旗下的汽车电子相关业务进行整合。另一安防巨头大华股份在继2014年成立汽车电子事业部，2015年参与设立浙江零跑科技公司后，在2017年正式发布参与投资的...[详细]

4月20日消息，小米Civi 1S将于明天正式发布。截至现在，小米在天猫官方旗舰店、小米京东旗舰店和小米京东自营旗舰店的预约量共计突破了15万人。 　　该机全球首发4D光追焕颜美妆技术，堪称是“美颜黑科技”。具体来说，小米Civi 1S 4D光追焕颜美妆技术可以实现270°人脸扫描，对重点部位分区建模，实现游戏级实时渲染。 　　每根睫毛都像为你单根接种上去的，根根分明、自然灵动，完全不同于传...[详细]

11月10日，第29届中国集成电路设计业2023年会暨广州集成电路产业创新发展高峰论坛（ICCAD 2023）在广州保利世贸博览馆正式拉开帷幕。中国半导体行业协会集成电路设计分会理事长魏少军教授为大会作了题为《提升芯片产品竞争力》的主旨报告，以下为报告全文介绍。 ...[详细]

1、行业概况 工业伺服驱动及控制系统是指以物体的位移、速度、角度等控制量组成的，能够跟踪目标任意变化的自动化控制系统，是基于变频技术的延伸产品，其不仅可进行速度、转矩控制，还可实现精确、快速、稳定的位置控制。工业伺服驱动及控制系统主要由伺服驱动器、伺服电机、编码器三部分组成。伺服驱动器负责将从控制器接收到的信息分解为单个自由度系统可执行的命令，再传递给执行机构（伺服电机）；伺服电机将收到的电流...[详细]

看到周围的环境 无论是汽车还是公共汽车，自动驾驶汽车都需要摄像头、雷达，也许还需要激光雷达来感知周围的完整环境。使用这些传感器的组合，车辆的高级驾驶员辅助系统（ADAS）可以检测车辆所有四个侧面的世界。多个摄像机（少则五个，但通常多达八个）是系统的关键。前置和后置摄像头需要灵敏度和快速响应，以帮助交叉交通和碰撞检测，并迅速成为许多汽车和SUV的标准设备。所有环视摄像头的组合为紧急制动辅助、自适应...[详细]

出台《新能源汽车充换电设施建设运营管理实施意见》；深化车联网平台应用,建设充电桩实时状态全部接入,社会运营商充电桩静态信息全部接入,注册用户数达到电动汽车保有量的60%；实现潍坊各县市区、高速公路服务区充电网络全覆盖,满足电动汽车客户的充电需求……年内这些实实在在的利好将变成现实,我市全力助推全球能源互联网落地潍坊,引领潍坊清洁绿色持续发展。 全球能源互联网是21世纪能源领域的重大创新,是...[详细]

尽管中国制造经过长足发展已经不再是“廉价”、“技术含量低”的代名词，但一些工业设备却还需要依赖国外进口。 比如，一直以来，作为开凿隧道的专用机械设备，超大直径盾构机的国际市场都被欧美及日本品牌垄断。也就是说，在中国以外的其他国家，隧道开凿过程中所使用的超大直径盾构机没有一台是中国制造。但这一现状将很快成为历史。 3月13日，由我国自主研发的出口海外超大直径盾构机在中交天和机械设备制造有限公司总装...[详细]

比亚迪 、知豆、长城等不少上市车企表示，即使未来取消相关 补贴 ，对公司的影响也不会太大。业内人士称，取消较低续航里程产品的补贴，可能是国家有关方面考虑优先补贴那些技术领先、性能较好的企业，淘汰掉一批性能较差的车。而经过多年培育，优势的 新能源汽车 已经有能力独立奔跑了。   昨日，关于2018年新能源汽车补贴将加速退坡的消息再度甚嚣尘上，其中对新能源汽车续航里程在150公里以下的产品或取消补贴...[详细]

近日,研华科技(2395.tw),作为全球领先的多垂直市场嵌入式平台解决方案供应商，发布了一款18.5 宽屏开放式架构触摸屏显示器 - IDS-3118W。该产品采用基于P-cap触摸,宽视角 (16:9)设计，并支持简易安装方式，因此非常适合应用于KIOSK、HMI等多样化嵌入式应用。 16:9高清视区 IDS-3118W支持16:9的宽屏幕和1366 x 768高清媒体播放。16:...[详细]

英国沃金，2018年4月25 日—  TT Electronics，作为从事性能关键型应用产品制造的全球工程电子产品供应商，日前宣布推出两款能够拓展、提高其高性能CR和HR系列产品的新电阻器。 这两款最新版本的厚膜芯片电阻器采用了较小0603尺寸，因此为需要确保性能和占用空间的紧凑型电路提供了更多应用机会。 对于应用于航空航天、军事、通信、医疗和工业市场领域，这两个电阻器系列的厚膜元件...[详细]

最近做项目用的STM8L系列芯片，在IAR中编译下载过程中出现了问题，显示“SWIM error ”，百度了大半天，各种各样的说法都有，试了好多，都不能使用，最后在STVP来回切换芯片才使得程序次啊在了进去，但是问题又来了，STVP又不能使用了。同理，又来回切换芯片，下载了进去。 开始寻找原因，来回的调试，屏蔽代码，最终才发现这个程序用到了HALT停机模式，导致空闲状态时，芯片一直处于停机模...[详细]

引言 现在世界资源短缺，各国政府及社会各界越来越要求节能降耗。中国政府也正秉持这一国际化趋势的理念在不断迈进，这一趋势在未来几年还会加速，这势必为响应这一国际趋势的科技型企业带来巨大的机遇。同时对技术薄弱的电源企业就是一个巨大的考验。在电源行业来讲，这几年大家一直致力于80PLUS的产品研发，时至今日，这项技术在大的企业已经得到普及。接下来的方向就是如何来达到85PLUS的要求。这对于一般的适配...[详细]

      迈向云-边-端融合的机器人4.0时代       在2019国际人工智能与机器人创新生态峰会上，英特尔中国研究院院长宋继强博士发表了题为《迈向云-边-端融合的机器人4.0时代》的主题演讲。        宋院长分析了机器人行业的现状与发展趋势，提出了基于AI、5G和边缘计算技术打造云-边-端融合的机器人4.0系统和架构，阐述了在AIx5G的相互促进作用下，英特尔如何提供完整且多样...[详细]

便捷高效的充电能力是所有纯电动汽车 (BEV) 成功的关键。充电的地方越多，充电的速度越快，大众就越有可能购买 BEV，而非燃油车。 但是，要让设计的电动汽车快速充电桩紧凑、高效且可靠，并非易事。除了实际的转换电路外，硬件保护技术也必不可少，需要设计人员对多种“假设”场景进行分析。方案包括使用由无源 RC 网络和阻断组件构成的缓冲器。 图 1：安森美 (onsemi) 基于 25kW S...[详细]