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       虽然引发安防圈热烈讨论的北京安防展闭幕了，但安防人的热情还在持续高涨，因为互联网圈的“世界互联网大会”即将开幕——随着安防行业的智能化发展，越来越多的安防企业逐渐向互联网企业靠拢，很多互联网企业也进入安防领域和安防企业一争高下，比如智能家居，家庭安防。当然，不论是互联网圈还是安防圈或是其他圈子，对于今年“世界互联网大会”即将出炉的亮眼的产品和技术，大家翘首以待。小编悄悄告诉大家，在...[详细]

硬件平台：stm32F407Zet6 软件平台：stm32cubeMX 4.7+MDK5.14 电路连接：PE8-LED0、PE9-LED1、PE10-LED2、PE11-LED3、PE12-KEY0、PE13-KEY1、PE14-KEY2、PE15-KEY3 第一步、使用stm32cubeMX创建工程，选择相应的芯片，配置RCC、SYS、引脚和时钟如下图所示： 注意，由于按键上...[详细]

捷豹路虎与 Wolfspeed 合作，为下一代电动汽车引入碳化硅半导体技术 • 在“重塑未来”战略指引下，捷豹路虎正在向电动化优先转型，全力开启未来出行之路，在 2039 年实现净零碳排放 • 与 Wolfspeed 的战略合作将确保碳化硅（SiC）半导体技术的供应，并成为下一代路虎∙揽胜、路虎∙发现、路虎∙卫士、捷豹汽车电动化的重要组成部分 • 下一代电动汽车逆变器通过采用碳化...[详细]

在新一代汽车外部后视镜中，内置功能的数量大幅增加：侧面回复反射器或转向灯/闪光灯、车门外部灯、除霜器、后视镜折叠和调节等等。除这些功能外，最近又增加了电动防眩目后视镜控制功能：在夜里后车大灯眩光刺眼时非常需要这种防眩目的后视镜。电动防眩目后视镜能够自动变暗，避免反射光照射驾驶员的双眼。 电动防眩目 (EC)镜是一种阻容等效负载：控制EC镜需要一个复杂的控制策略。EC镜在透明与颜...[详细]

ＴＤ的未来悬了！国内芯片厂商接二连三的退出无疑将对ＴＤ的产业链造成难以估量的损失。随着外资企业的进一步介入，ＴＤ最终可能将落入外资之手，中国人“百年一鸣”的自主标准也许将变成另一个由外国人把持垄断的ＣＤＭＡ。届时，国内终端厂商借助ＴＤ崛起的梦想或许只能是南柯一梦。 　　 国内芯片厂商掉链子 　　用命运多舛来形容国内的ＴＤ芯片产业一点也不为过。 　　当大唐移动计划以１．２２亿元出售其所...[详细]

　　电子元器件种类众多，当设备发生故障时大多是由于电子元器件失效或损坏而引起的。这时正确检测电子元器件显得尤其重要，这也是电子维修人员必懂技能之一。下面松季电子为大家网罗介绍晶振的检测方法，希望能够帮到大家。 　　1、判断晶振的好坏 　　先用万用表(R×10k挡)测晶振两端的电阻值，若为无穷大，说明晶振无短路或漏电;再将试电笔插入市电插孔内，用手指捏住晶振的任一引脚，将另一引脚碰触试电笔顶端的金...[详细]

内部Flash STM32芯片内部有一个FLASH存储器，主要用于存储代码。我们在电脑上编写好应用程序后，使用下载器把编译后的代码文件烧录到该内部FLASH中，由于FLASH存储器的内容在掉电后不会丢失，芯片重新上电复位后，内核可从内部FLASH中加载代码并运行。 除了使用外部的工具（如下载器）读写内部FLASH外，STM32芯片在运行的时候，也能对自身的内部FLAS...[详细]

2018年科技行业的表现差到不能再差了。每一周，Facebook CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)似乎都在为公司犯下的隐私大错或平台操纵行为道歉。事实证明，自动驾驶汽车还没有做好上路行驶的准备。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)几乎在Twitter上自毁。席卷城市的电动滑板车被大量破坏。科技股从暴涨转为暴跌。 即将迎来的2019年将会给市场一次修复，让行业重拾乐...[详细]

   11月7日消息，在出席“爱立信(11.93, 0.19, 1.62%)商业创新论坛”时，爱立信首席执行官卫翰思接受新浪科技专访时表示，全球运营商都在进行转型，爱立信的核心竞争力之一就是利用移动性和移动宽带支持运营商所选择的转型模式。为此，爱立信积极布局，包括大力加强软件能力，增强强大的视频管理服务能力，并向IT、计费系统、运营支撑系统等等领域发展。 　　针对运营商细分市场决定投资方向 　...[详细]

东京—东芝公司（TOKYO：6502）6月13日宣布开发全球首款掩膜式只读存储器（MROM）单元，以提供更好的单元电流特性，并且单元尺寸不会增加。这一进展是通过采用多层单元结构实现的，该结构还可以保证高速运行。详细信息于6月14日在2013年超大规模集成电路技术及电路研讨会（Symposia on VLSI Technology and Circuits）期间公布，此次研讨会将于2013年6...[详细]

当大众首次推出ID.3电动汽车时，其所搭载的系统被指存在卡顿、操作不跟手、功能无法使用等诸多问题，许多人一度怀疑该车及系统只是测试版。不过在ID.4发布后，与车机系统有关的吐槽明显减少，且大多数问题已经得到了有效解决。而就在近日，大众宣布将在近期推出ID. Software 3.0版本，该版本新增了不少功能，并且对车辆的智能化程度也有所提升。不过新系统将率先搭载在ID.3和ID.4的新车上，而现...[详细]

▎大有不同 中型中央集成式高速电驱桥 过去我们可能接触最多的莫过于新能源轻微卡车型，“油改电”的车型占据了不少的市场份额，相对而言给大多数留下的印象是自重大、续航短，可能比之油车还是有些许不足之处。 无论是过去还是今天，大众对于新能源车型来说，长续航、高可靠、轻量化需求从来都没有变过。对于现阶段全新开发的新能源商用车而言，集成式、模块化的底盘设计对于整车性能的提升有着极其深远的意义。 而此次...[详细]

恒大汽车，给投资人讲了一个完美的故事。 在恒大集团2020年年度业绩会上，恒大董事局主席许家印谈及话题不断的“恒驰汽车”时表示：今年年底将进行试生产，明年会大量交付。 这意味着，想坐上恒大造的车，我们还需要等大半年时间。 而距离恒大第一次宣布造车，已经过去了整整一年半的时间。 这段时间里，阿里、华为、小米等新玩家相继入局抢占赛道，吉利、长安、上汽等老玩家也开始着手发力。 ...[详细]

华硕在 2020 年 12 月的骁龙 888 芯片峰会上确认了下一代 ROG 手机的到来，虽然还没有透露下一款旗舰手机的名字，但这款手机很可能是 ROG Phone 5(暂定)。现在，它已经出现在工信部网站上，公布了关键的规格和图片。 一部型号为 ASUS_I005DA 的华硕 5G 手机出现在工信部网站上，这款手机的尺寸为 172.834 x 77.252 x 10.29 mm，如果属实，...[详细]

    截至今天，磁盘技术已经发展了数十年，从个人PC到大型超大型数据中心，磁盘在过去数十年中都是作为主流存储介质出现的。相比磁带，磁盘的性能更高而且更容易管理和应用，相比固态磁盘，磁盘又拥有着巨大的成本优势，而且磁盘在经历了长期发展之后，其建立的生态系统之完善是其他任何存储介质所无法相比的。 　　硬盘的市场的发展现状可以总结为以下三点:首先磁盘市场经过多年的整合,多家磁盘厂商或者存储厂商的...[详细]