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永磁体是大量家用和工业设备的重要组件。它们在可再生能源领域尤其重要，包括电动汽车电动机。目前，这些磁铁基于稀土元素钕和镝，在用于电动汽车电机设计中越来越贵。欧盟已开始致力于消除或大大减少对永磁体中重稀土的需求。他们正在研究一些新的微结构工程策略，这将大大改善纯轻稀土元素磁体的性能。 目前，用于电动汽车的高功率密度电机主要依靠稀土基永磁电机。随着成本的不断提高，稀土磁性材料的限制和稀缺，行业开...[详细]

随着现代电子系统的功率密度持续提高，高效的热管理已成为确保系统性能、可靠性和使用寿命的关键因素 - 尤其是在工业驱动、汽车系统和供电等高功率应用领域。尽管通过PCB进行底部散热的方法已作为标准沿用多年，但顶部散热正逐渐成为一种更高效的替代方案。 本文将重点阐述顶部散热相较于传统PCB散热及双面散热方案所具有的核心优势。 传统底部散热 对于采用底部散热的MOSFET，半导体芯片产生的热量...[详细]

电机灌封胶是一种高性能的封装密封材料，广泛应用于电机的封装和绝缘。在对电机封装保护过程中，灌封胶是必不可少的材料，其理想的防潮防水和耐高温、耐化学腐蚀的特性，使得电机在运行过程中更加稳定和可靠。 1. 电机灌封胶的特点是粘结性强，硬度高，抗氧化性能好，且可以在高温、高湿、高压等苛刻的环境下使用。其主要材料是环氧树脂和硬化剂，可以根据不同的工艺要求进行定制，以满足各种不同的应用需求。 2. 在...[详细]

引言 　　商用空调PCB板涉及强电和弱电，其中商用机组工作电源大多要从控制器经过，这就使PCB在设计过程中不得不考虑商用机组的三相电和大功率负载与PCB高度集成化的矛盾问题，所以在PCB的设计过程中，就需要使用到增加绝缘的设计——防火槽。防火槽的基本原理就是加大PCB元件引脚之间绝缘性能。 1 PCB防火槽存在的意义 　　从物质特性来讲，导体和绝缘体并没有绝对的界限，在适当的环境下，任何物质...[详细]

2025 年 8 月 8 日至 12 日，备受瞩目的2025 世界大会 (WRC)将在北京经济技术开发区北人亦创国际会展盛大举行。作为已成功举办多届的全球机器人领域顶级盛会，WRC 每年都会吸引全球领先企业、科研机构、行业专家、及机器人爱好者的广泛关注。 近年来，随着 大模型、与机器人硬件的快速融合，通用机器人正从实验室走向现实，成为时代的关键形态。其中，人形机器人凭借在工业、服务、医疗等...[详细]

前言 最近几年四轴飞行器的市场慢慢火起来了，大家也都 或多或少地从各个方面接触到了四轴，在市场上，大家了 解最多的估计就是以四轴飞行器为载体的航拍应用了。本系 列的主要目的就是提供一个四轴飞行器基本方案设计，使用 的是Gigadevice(兆易创新)公司的MCU：GD32F103VCT6这 颗芯片，GD32系列MCU的高性能处理能力提高了代码执行 效率，从而使算法的控制更快速有效，加上明显的...[详细]

8 月 18 日消息，谷歌旗下 Waymo 前首席执行官约翰・克拉夫奇克（John Krafcik）近期对特斯拉的 Robotaxi 服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出 Robotaxi 时通知我，我还在等待。如果车内有员工，那显然不是 Robotaxi。” 一位汽车博主转发了相关贴文并表示，“好的，我们会让你知道的。你告诉我什么时候能买 Waymo。我好奇这两件事哪个先发生。”特斯拉 CE...[详细]

随着计算机技术在电视领域中的不断应用，非线性编辑已成为电视台节目后期制作的主流方式，非编网作为电视台的核心之一，其可靠运行的重要性不言而喻。而非编网能不能安全高效运行，在相当程度上依赖于我们是不是结合实际、科学合理地对其进行管理维护。下面以张家港电视台非编网为例，谈谈非编网的管理维护。 一 非编网的结构和特点 要做好管理维护工作，首先要掌握非编网的结构和特点。 1. 系统结构 张家港电视台于20...[详细]

gcc 重定向 printf 和 keil 不一样。 文件准备 先从以前的工程中拷过一份串口的代码来，然后在 main 函数中初始化串口并 print 一个数据吧。 新添加的文件需要添加到 Markfile 文件中，否则编译肯定会报错的。同时为了 vscode 不报错也把 include 路径在 c_cpp_properties.json 中放一份。 .h 文件路径 - Makefile...[详细]

高阶智驾渗透加速，线控底盘应运而生 汽车智能化需求推动智驾持续升级，未来L2 及以上高阶智驾渗透率有有望快速提升至50%以上，其中L3 及以上智驾渗透率将超过10%。高阶智驾下软硬件解耦，线控底盘取代机械底盘是必然趋势。线控转向作为线控底盘核心零部件之一，目前渗透率小于1%，处于产品导入期，未来成长空间大。 趋势：电动转向全面普及，线控转向引领未来 汽车转向历经几轮升级，从机械转向到...[详细]

在谈及自动驾驶技术时，经常会提及一个技术，那就是硬件在环，所谓的硬件在环是个啥？对于自动驾驶来说有啥作用？今天智驾最前沿就带大家来聊聊这一技术。 所谓硬件在环（Hardware-in-the-Loop，简称HIL），就是一种用于复杂系统测试与验证的重要仿真技术。在自动驾驶领域，“硬件在环”被广泛使用，是指将车辆硬件部件（例如控制单元、传感器模块、制动执行器等）连接到仿真平台上，通过计...[详细]

器件节省空间，占位面积仅为4 mm x 4 mm，密封等级为IP67，工作温度达+140 ℃ 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2025年8月13日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布， 推出新系列工业级多匝表面贴装金属陶瓷微调电位器---TSM41。 Vishay Sfernice TSM41系列器件专为恶劣环境下空间受限的应用而...[详细]

射频（RF）测试是嵌入式系统开发与验证中的关键环节，尤其是在电信、航空航天、汽车以及物联网等行业。随着嵌入式系统的日益复杂，传统 RF 测试方法往往难以捕捉多个域（时间、频率、数字域）信号之间的复杂相互作用。 多域信号分析作为一种强大的方法应运而生，为工程师提供了 RF 性能的全景视图。 本文将探讨多域信号分析的原理、优势及其在嵌入式 RF 测试中的实际应用，并为希望优化测试流程的工程师与...[详细]

　　1.光纤网络的主流技术 　　1.1.光纤新技术 　　光纤制作技术现已基本成熟，现已大量生产，当今普遍采用的是零色散波长λ0=1.3μm 的单模光纤,而零色散波长λ0=1.55μm 的单模光纤已研制成功,并已进入实用阶段,它在1.55μm波长的衰减很小,约0.22dB/km,所以更适合于长距离大容量,是长距离骨干网的优选传输介质。 　　目前，为了适应干线和局域网的不同发展要求，已研制出非零散光...[详细]

多点触摸感应是电容感应的延伸，电容感应使得触控技术变得更加直观，可以同时检测到多个手指并能识别手势。本文中将介绍电容感应基本原理以及电容感应技术在汽车应用中的改进。在介绍了多点触摸屏/轨迹板的结构和内部操作之后将会探讨多点触摸感应给人机界面(HMI)所带来的改变。 多点触摸系统的核心是一对相邻电极组成的电容感应。当一个导体如手指接近这些电极时，两个电极之间的电容就会增加，可以通过微控制器检测...[详细]