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Vishay推出汽车级微型铝电解电容器，提高系统设计灵活性并节省电路板空间 器件符合AEC-Q200标准,纹波电流比上一代解决方案提高54 %，并减小了外形尺寸 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2023年2月16日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc. 宣布，推出新系列低阻抗、汽车级微型铝电解电容器---172 RLX，性能高于上一代...[详细]

绝缘栅双极型晶体管(IGBT)是一种MOSFET与双极晶体管复合的器件。它既有功率MOSFET易于驱动，控制简单、开关频率高的优点，又有功率晶体管的导通电压低，通态电流大，损耗小的显著优点。 　　 1、IGBT在UPS中的应用情况 　　绝缘栅双极型晶体管(IGBT)是一种MOSFET与双极晶体管复合的器件。它既有功率MOSFET易于驱动，控制简单、开关频率高的优点，又有功率晶体管的导通电压低，...[详细]

　　2020年是的规模部署年。高速率、低时延以及大容量连接的独有优势，让人们对这项新技术充满了期待。它改变的不仅仅是信息产业，机器人生态也将会发生非常重大的改变。数据显示，去年我国机器人销售额接近608亿元，主要以工业机器人为主（66%）。 　　面对这个快速发展的市场，国内涌现出一批具有实力的公司，新松就是其中的佼佼者。它在“2019年度中国工业机器人生产企业TOP50排行榜”上，高居首位...[详细]

连续多个季度，每当三星电子财报出炉，你都能毫无意外听到一片悲歌。面对苹果的蚕食，以及来自中国手机红海的刀光剑影，三星手机市场占有率下降已无需赘言，甚至在一些评论者笔下，你能依稀听到三星帝国崩塌的瓦砾声响，他们习惯于将三星与诺基亚或摩托罗拉等“先烈”拿来比较，以示帝国危机。 不过在另一些人眼中，这样的唱衰为时略早，理由很简单，三星依旧拥有硬件与供应链的强大优势，单从底层逻辑上，将“三星”等同于“...[详细]

小米汽车的爆款SU7，给大家展示了小米的核心能力。在2024年成都车展期间，我有幸采访小米汽车的技术人员，了解了有关小米汽车在智能驾驶、安全性能和泊车技术等方面的诸多亮点。 作为汽车行业的新入局者，小米汽车凭借其强大的技术能力和快速迭代的产品策略，逐渐在市场上站稳了脚跟。小米SU7的智驾功能、安全性能和泊车技术是大家很感兴趣的。 智能驾驶：快速迭代与全国覆盖的技术优势 小米...[详细]

2024年2月29日， 中国-意法半导体新推出了两款近距离无线点对点收发器芯片，让以简便好用为卖点的电子配件和数码相机、穿戴设备、移动硬盘、手持游戏机等个人电子产品互联不再需要线缆和插头接口，同时还可以解决在机械旋转设备等工业应用中传输数据的难题。 作为一种高成本效益的线缆替代品，ST60A3H0和ST60A3H1收发器允许设计师为产品设计纤薄、无孔的外壳，让产品设计变得时尚、防水，无...[详细]

　　陷入资金链危机的 金立 再度传出裁员消息。4月11日，有消息称， 金立 总部开始裁员，裁员比例为50%。4月10日深圳总部、北研所等开始约谈员工，并给出了补偿方案。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　新京报记者4月11日就此事联系 金立 方面，对方表示，“4月10日开始，与部分员工沟通，协商解除劳动合同。解除合同充分尊重员工意愿，接受‘N+1’补偿协议的，会在近期办理手续;...[详细]

在2019年Hot Chips大会上，英特尔公布了即将推出的高性能人工智能（AI）加速器——英特尔® Nervana™神经网络处理器的最新细节，包括用于训练的NNP-T和用于推理的NNP-I。英特尔工程师还介绍了混合芯片封装技术、英特尔®傲腾™数据中心级持久内存和光学I/O小芯片技术的细节。 “要想实现‘人工智能无处不在’的未来愿景，我们必须解决数据的积压问题，确保企业能够有效利用数据，必要...[详细]

据不完全统计，全球每 10 位工程师中就有 8 位信赖并使用泰克示波器。泰克示波器帮助他们更快诊断和测试明天的设计。泰克拥有全面的数字示波器系列：基础示波器、混合域示波器和高性能示波器，以及与之相配套的丰富的服务和技术支持。 基础示波器 TBS1000/B系列产品保留了泰克示波器经典的设计界面，性能全面升级。每个型号都支持高达 2 GS/s 的数字实时采样，提供熟悉和易用的控件、内...[详细]

        自动播放 iPhone 7 vs. Galaxy Note 7 Speed Test 　　北京时间9月8日苹果发布了手机新品iPhone 7/7 Plus，作为iOS平台唯一的旗舰产品它是不是像以前的 iPhone一样力压安卓呢？近日，一家国外网站对iPhone 7和三星Galaxy Note7进行了速度对比。 Note7与iPhone 7 　　此...[详细]

魏少军的报告中指出， 2017年的国内1380家芯片设计公司中，88.62%的企业是少于100人的小微企业，要想做到“麻雀虽小、五脏俱全”，无疑是巨大的挑战。产业链之间的合作越来越重要。那么配套产业链准备好了吗？Foundry和供应链又如何支持这些海量的芯片设计公司？今天这些中小芯片公司得到足够的资源和支持了吗？ 在设计服务方面，这对国内一些设计能力较弱，或者系统厂商插入到芯片设计领域，抑或...[详细]

一提起情怀手机，大家似乎都不会忘记提起诺基亚，想当初的诺基亚，那可是呼风唤雨般的存在，在鼎盛时期最高拥有40%的全球市场占有率，可惜，由于后期种种的决策失误，跟不上手机市场的节奏，顷刻间广厦坍塌，最后手机业务也被微软收入囊中。 　　2016年，在收回品牌后的诺基亚，把自己的品牌转授给了芬兰一家初创企业HMD，通过这种“借尸还魂”的形式，最终让Nokia重新在手机市场上出现，人们既兴奋又担心，虽...[详细]

    三星和英特尔加入十四奈米制程战局之后，成为台积电先进制程市场的头号劲敌。 而要保持优势不坠的台积电，最重要的就是，台积电总经理暨共同执行长刘德音及魏哲家两人携手合作。 台积电董事长张忠谋一席话，让半导体界议论纷纷。2015年1月15日，台积电举办一四年第四季法说会，张忠谋回应市场纷传三星（Samsung）抢下大多数苹果（Apple）Ａ９处理器订单，他坦承，在一五年16奈米的...[详细]

携手探索新型工业传感器的多行业、多场景应用 中国，杭州——2023年11月7日——近日， 连接和传感领域的全球行业技术领先企业TE Connectivity （以下简称“TE”）与新华三集团（以下简称“新华三”）在杭州签署传感器相关战略合作协议 。双方将在工业传感器解决方案研发与落地、工业互联网技术孵化、人才培养与交流等多方面展开深度合作，以期打造差异化产品和市场优势，更好地服务各行业数字化...[详细]

车载逆变器是干什么用的 车载逆变器是一种设备，用于将车辆的直流电（通常是由车辆电池提供）转换为交流电，以供给车内的电子设备使用。 车载逆变器通常可连接到车辆的12V或24V直流电源系统，并能提供标准的110V或220V交流电源输出。这样，驾驶员和乘客可以在车内使用家庭电器、充电电子设备或使用其他需要交流电源的设备，为长途旅行或露营等活动提供便利。车载逆变器在车载电子设备充电、户外活动或急救场...[详细]