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1 二极管的作用与识别方法 1.1 作用 二极管的主要特性是单向导电性，也就是在正向电压的作用下，导通电阻很小;而在反向电压作用下导通电阻极大或无穷大。 二极管按用途分为：晶体二极管、双向触发二极管、高频变阻二极管、变容二极管、发二极管、肖特基二极管。 1.2 识别方法 二极管的识别很简单，小功率二极管的N极(负极)，在二极管表大多采用一种色圈标出来，有些二极管也用二极管专用符号标志为“P”“N...[详细]

据路透社报道，华为澳大利亚业务部门表示，将继续削减在该国的员工人数和投资金额。 2018年，澳大利亚以国家安全风险为由禁止华为为其5G移动网络供应设备。华为批评澳大利亚此举带有政治动机。 华为澳大利亚首席企业事务官Jeremy Mitchell在一封邮件声明中说：“简单来说，对华为的5G禁令使我们裁减了1000个高科技和高薪工作岗位。我们的员工人数已经从1200人减少到不足200人，到明年这个数...[详细]

·由散到聚 汽车后市场已进入“高铁时代” ·远峰YFinside全球化 新品将亮相CES展 ·假日自驾游注意检灯光 爱车须“护眼” ·试驾长城汽车腾翼C50 配备iphone自动读.. ·独特安卓系统GPS 尼派G70界面与设置 ·GPS、电子书与xPad相争 挣热钱并不容易 ·改走豪华路线！日产顶级SUV新途乐实拍 ·车联网时代来临 Wi-Fi通讯望超有线通...[详细]

从他父亲和祖父于1947年在洛杉矶地区成立的一家名为International Rectifier的公司开始，Alex Lidow在中国销售半导体产品已经有长达数十年的历史。 现在的Lidow先生经营着一家名为EPC（Efficient Power Conversion）的公司，该公司生产用于管理汽车和其他产品电力的芯片。EPC在中国有一个强大的立足点，但最近在那里遇到了客户的阻力，而这一切...[详细]

当前400V下的电机轴承并不是都会发生电腐蚀，这主要还是取决具体的设计方案 。但是800V下的系统，电机轴承发生电腐蚀的概率（不增加防护措施）将会直接翻倍。没有侥幸的可能。 针对800V，大家的聚焦点都集中在SIC、耐电晕、高PDIV、PEEK、高速、扁线、油冷等。 考虑到现有轴承电腐蚀的解决方案应用成熟度和成本问题，轴承电腐蚀问题应引起足够的重视 。 本期的内容主要是回应读者的一个疑惑...[详细]

引言 　　进入二十一世纪以来，整个 石油 天然气 行业都面临着巨大的挑战，伴随着中国、印度发展所带动的石油天然气资源需求快速增长却是已探明储量和质量的下降。据据2007年BP能源的统计，截至2006年底，全球石油探明储量12082亿桶，同比下降0.1%，可供开采41年。在这种形势下，美Chevron石油公司的CEO David J. O’Reilley指出了“轻易获取石油资源的时代已经一...[详细]

3月13日消息，据国外媒体报道称，中国与美国ICT平均技术相差0.8年，这个进步是神速的（实力是出乎意料的强）。 截至2022年，美国的信息和通信技术（ICT）平均水平最高（100%），中国达到美国水平的92.2%，排名第三，与美国的平均技术差距为0.8年。 欧洲以93.8%排名第二，与美国差距0.7年；韩国（89.6%）与日本（88.6%）排名第四、第五位，与美国差距分别为1.0年与1.2年。...[详细]

新闻发布——2011年1月——美国国家仪器有限公司（National Instruments，简称NI）最近发布了可支持Microsoft Visual Studio 2010 .NET的全新Measurement Studio 2010软件集成套件。该新版软件可完全兼容Visual Studio 2010/2008/2005，并提供针对数据采集、信号处理、数值分析与可视化等的专用工具。Mi...[详细]

为了提供更好的乘坐体验，未来汽车的自动驾驶等级会越来越高。 自动驾驶汽车会配置越来越多的传感器来保证汽车在复杂的交通场景和恶劣的天气条件下可靠运行。由于不容易受外界条件的影响，毫米波雷达传感器受到汽车厂家的青睐。目前的智能汽车已配置5个毫米波雷达，一般包括一个长距离和4个短距离雷达。 基于毫米波雷达的ADAS功能需要能够克服天气/光线条件和电磁环境的影响，也需要满足最高速度和最高精度的测试要...[详细]

今天分享的是压力传感器LPS22HH的数据读取与海拔换算。板上编号U26，采用I2C2与STM32U5通信。 简单介绍下LPS22HH，传感器采用HLGA-10L封装，整体尺寸在2.0x2.0x0.73mm，是结构非常紧凑，适合空间受限应用环境的高性能MEMS压力传感器。作为气压传感器，量程和精度是我们普遍关心的指标。LPS22HH量程在260至1260hPa，精度在0.5hPa并且内建温...[详细]

    北京时间6月18日消息，据国外媒体报道，科技业内近期对于电动汽车无线充电技术的创新或许最终将使得这部分新能源汽车彻底摆脱沉重电池模块的束缚。近期，美国知名电动汽车厂商特斯拉（Tesla）目前正在大力研究城市区域内针对电动汽车的无线充电技术。在另一方面，一个由沃尔沃集团、法国阿尔斯通公司(Alstom)和瑞典能源局（Swedish Energy Agency）所联合领导的项目则正在测试有关在...[详细]

中国储能网讯 ：3月23日，在“2016（第二届）中国能源互联网高峰论坛”上，华北电力大学能源互联网研究中心主任曾鸣透露，近期即将列出能源互联网试点工程。 据21世纪经济报道3月23日消息，“试点项目是有条件的，企业投标后，要继续组织专家形成委员会，对竞标项目进行评审。”曾鸣称，根据指导意见的要求，2016-2018年要建成一批不同类型、不同规模的试点示范项目，因此，这些试点将分类型，而...[详细]

图源：Syda Productions / Shutterstock.com 简介 在当今现代汽车的中控屏上，几乎看不到机械表盘、仪表和开关的样子。但就在不久以前，汽车还需要靠模拟仪表和表盘显示必要的信息，例如速度、发动机转速和冷却液温度等。 今天，您可能会在汽车前排的显眼位置看到时尚的玻璃面板，有些看起来更像是平板电脑而不是车辆仪表盘。具有人机界面（HMI）的中控屏显得新潮时尚，...[详细]

12月21日晚间，三维通信股份有限公司（以下简称“三维通信”）发布公告称，三维通信拟与海口智维网无线网络科技合伙企业(有限合伙)签署《股权转让协议》，以人民币275万元收购海口智维网持有的浙江三维利普维网络有限公司（“三维利普维”）40%股权。 本次交易前，三维通信持有三维利普维60%的股权，认缴认缴出资额1500万元，已全部实缴到位。海口智维网持有三维利普维40%的股权，认缴出资额1000万元...[详细]

奥地利微电子公司今天发布两款高性能线性霍尔传感器 IC AS5304 和 AS5306 ，扩展了其磁传感器产品系列。 AS5304 和 AS5306 具备奥地利微电子磁编码器系列的新型特性，可满足线性和离轴运动检测的应用需求。这两款器件在上电或运行时无须通过主控制器进行配置或校准，可为运动控制应用提供便捷的解决方案。新型线性磁编码器 IC 适合于医疗、工业...[详细]