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    在即将开幕的上海车展上，长安将展出一台0-100公里/小时加速4.12秒的电动概念车，宝马X5也会在此次车展上带来插电混动版。毫无疑问，新能源又将是这次车展最夺人眼球的主题之一。说实话，这两年的新能源热的确是有点超乎想象。这里面有政策的影响，有产业的变化，也有人们对于“穹顶”的担忧。一时间，似乎新能源将分分钟秒杀传统能源汽车的架势。新能源时代真的来临了吗？如果是，那么现阶段最具价值的新能...[详细]

LED日光灯相比传统日光灯可以节电至少30%以上，且寿命方面是传统日光灯的5~8倍。目前日光灯的设计局限主要在散热设计、电源设计2个方面。散热设计由最初的全PC管，到现在半PC半铝管结构逐渐演进，每家的散热设计也各有所长，目前整个行业对散热的重视和散热设计也较1年前成熟许多；因为是新一代的节能产品，所以从产品定义的开始就对电源提出了很高的要求，主要表现在高性能、长寿命、小体积、低温升、高可靠性等...[详细]

电子网消息，Strategy Analytics近期发布的企业IoT问卷调研报告指出，“随着企业摸索复杂的IoT部署蓝图，厂商对IoT服务提供商的选择模式正在形成。” Strategy Analytics发布了一系列的国家和垂直市场报告，描绘了： 尽管全球物联网市场仍处在初期阶段，但厂商对物联网解决方案提供商的选择模式正在形成。 当企业考虑部署IoT选择供应商时，移动运营商和微软是最...[详细]

2017年大尺寸面板市占预估 韩国三星关厂、退出IT面板市场，使得韩国在TFT LCD面板市占下滑。 根据IHS预估，2017年韩国面板厂大尺寸面板出货量市占率将衰退到31.3％，而台湾面板厂持稳在34.9％，这也是台湾面板厂出货量市占率首度超越韩国。 而大陆市占率则是攀升到30％，紧追在后。 IHS资深研究总监谢勤益指出，韩国面板厂今年投资和营运重心都放在AMOLED面板，LCD面板产出明...[详细]

　　 每个模块的功能实现是通过NI最先进的PXI设备技术 　　挑战: 　　开发一个具有易用软件具有用户友好界面、高精度和高分辨率、多频模式、低电流选项，和电子邮件/文本通知功能的恒电位仪电位/恒流器电流/阻抗分析仪系统(电位系统) 　　解决方案: 　　基于LabVIEW软件和PXI仪器，使用恒电位仪来确定电池，电容和燃料电池等设备的能源存储，额定功率和内阻。 　　"使用先进的NI...[详细]

很多人都说“懒惰推动了科技的进步”，虽然是句玩笑话，但不可否认现在确实出现了很多操作简便、高效快捷的智能电器，这些智能电器不仅解放了懒癌患者，也优化了无数人的家居生活。 而在一众智能家电中，扫地机器人在实用性和智能性表现亮眼，能做到规划扫拖，收割了无数家庭主妇、科技潮人、白领丽人的芳心。不过，扫地机器人并非一直这么“聪明”，最早出现的扫地机器人内部搭载的是固定程序，只能做到转圈清扫，会频繁地出现...[详细]

　　北京时间3月28日消息，据《华尔街日报》报道，夏普公司决定将近10%的股份出售给中国台湾鸿海集团的行为，凸显出曾经在电子行业中占主导地位的日本已经衰落。 　　过去几十年占据电子工业主导地位已经让日本公司冲昏了头脑，直到现在他们还在坚持抵制外国竞争对手的建议。但夏普、索尼和松下等日本科技巨头必须努力保持应对国外对手的竞争优势，他们已经无法从国内获得帮助。 　　此次交易后，夏普将获得8亿美元现金...[详细]

横扫围棋界后， 人工智能 企业 DeepMind 近日又在学术期刊《Nature Medcine》发表一项研究。“这项研究或将改变重度眼疾的治疗方式。” DeepMind官网自信地写道。   这篇题为《可在临床上用于视网膜疾病诊断和转诊的深度学习》的论文称，系统能诊断包括糖尿病眼病、黄斑病变等50多种眼科疾病，准确度超过专家，并且可推荐相应的诊疗措施。   DeepMind 已经成为 AI 领域...[详细]

智能点火控制装置在冶金行业有着非常广泛的应用，主要运用在轧钢退火炉、环形炉、罩式炉等方面，但现在用于冶金行业点火控制装置存在一定的缺陷，点火控制时间是根据现场生产环境固定设计，但不同生产工艺对点火时间的控制有着不用的要求。 本实用新型智能点火控制装置可以控制点火时间，确保在点火时按一定的程序逐次实现点火过程，同时可随时修改控制参数，方便不同生产工艺的使用，以保证点火过程顺利而安全的完成。在...[详细]

　　想象你正在参加一场商务会议，你的iPhone收到了一封标示着‘汽车窃盗警报’的电子邮件。这个电子邮件警告你有人试图闯入你的Toyota Land Cruiser，因而激活了汽车警报器。几秒后，另一封电子邮件通知你，你的Land Cruiser引擎已经发动。 　　你的手指点击iPhone屏幕上的图标，显示了汽车内部的实时状态，一个陌生人正在操纵你的方向盘。另一个图标则显示一张地图，显示你的...[详细]

对于美好生活的理解，每个人都有自己的解答，但也并非毫无共性可言。就消费领域来说，从“买便宜”到“买优质”、从“买商品”到“重服务”，从“买共性”到“看个性”，从“买物质”到“重精神”等等。期间，不仅仅是单一功能、单一场景向多功能、多场景的转变，也是合纵连横、互联互通的迭代升级，而这也是三星电子正在建构的生活场景——从日常办公到休闲娱乐再到智能互联，三星电子以技术赋能生态、以产品联动场景，生动地展...[详细]

又是一年618落幕。 　　不过在当下，618 和双 11 似乎都不再有诞生之初的新鲜感和兴奋感，电商平台和品牌厂商拿出的优惠力度都变得理所应当，就像是应对学期末考试时的模式化处理。618 的增长还在继续，平台、品牌都能找到自己的进步方向，并且还隐藏着新的希望。 　　这就是 2021 年的 618，一届有些低调但绝对不能用“无聊”来一言蔽之的 618，纯粹的数字变化已不再是主流，新的发展方向...[详细]

　　汽车电子稳定系统或动态偏航稳定控制系统(Electronic Stability Program，ESP)是防抱死制动系统ABS、驱动防滑控制系统ASR、电子制动力分配系统EBD、牵引力控制系统TCS和主动车身横摆控制系统AYC(Active Yaw Control)等基本功能的组合，是一种汽车新型主动安全系统。该系统是德国博世公司(B0SCH)和梅塞德斯-奔驰(MERCEDES-BENZ)公...[详细]

    O2O模式从2011年出现，着实让很多传统行业的从业者以及想要创业的人兴奋不已。原因主要有两个，一是网商对传统行业的冲击已经变得“痛彻心扉”；二是传统行业的营销成本越来越让经营者觉得“不堪重负”。     传统行业触网之路已经走了很久，能走通的已经在一路狂奔，走不通过的谁也不想坐以待毙，都在积极是寻求出路，这就是面对变革的一种普遍心态。其实回想十几年前，信息化的革命浪潮冲击传统行业的...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]