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2月18日，国内最大射频IC公司唯捷创芯（天津）电子技术股份有限公司（Vanchip）对外公告，公司再次被威讯联合半导体有限公司（RFMD）在上海起诉，RFMD的理由是Vanchip 多个产品侵犯原告技术秘密 ，并索要7100万元人民币的赔偿。据悉，2012年8月RFMD就曾经以 侵犯商业秘密及不正当竞争 为由，起诉了Vanchip，并同样索要7000万元人民币的赔偿。 针对2012年的...[详细]

如今所有的工业制造商，无论规模大小，都在升级生产设施、制造能力和工程服务，向工业 4.0 概念或智能工业转型。 目前有许多技术可以促进这种转型，使工作环境变得更安全，网络安全性和覆盖率更高，提高能源利用率，这些是新工厂概念的热点趋势，将其变为现实需要巨大的投入，其中包括旧设备智能升级改造工程（例如，使用新的变频解决方案改造旧电机，最大限度地提高能效）。 在工业现代化改造方面，IO-Lin...[详细]

该应用笔记演示了MAX6901与8051微控制器的连接方式，并提供了基本的接口程序例程。本文采用的微控制器是DS2250，软件用C语言编写。 MAX6901引脚配置 概述 该应用笔记演示了MAX6901与8051微控制器的连接方式，并提供了基本的接口程序例程。本文采用的微控制器是DS2250，软件用C语言编写。 工作原理 该程序利用微控制器的三个通用端口引脚控制3线总线。微控制器向MAX6...[详细]

前一段时间，由于被迫暂停了与华为海思的合作，全球排名第一的IP供应商Arm成为了行业关注的焦点。对此，该公司先后两次表态，表达了希望找到解决方法，以恢复合作关系的愿望。 首先是在6月5日，Arm创始人Hermann·Hauser称，暂停与华为的合作将对Arm造成“难以置信的损害”。 之后，该公司总裁兼COO格雷厄姆·巴德（Graham Budd）表示：“我们正在评估各种可行的解决方案，并...[详细]

4大应用难点需突破！ AGV在冷库行业的应用   · 低温冷库AGV应用的项目难点 材料的低温适应性： AGV需要适应极端低温环境，确保其组件和部件正常运行。尤其是结构和刹车等部件上，首先要考虑材料的低温环境适应性，具备足够的耐寒性和抗冻裂性。 导航除雾： 常规的激光头很难支持在-25℃低温冷库中存储和运行，其次AGV在进出冷库的过程中由于...[详细]

汽车前大灯照射路面的方式因地而异。例如，在美国，车辆的近光灯可以照亮远处的两条车道。而在欧盟，则是只照亮车辆所在的车道，尽量减少对其他道路使用者造成眩光。另一方面，美国立法只允许使用传统的近光灯、雾灯和远光灯这些主要功能，而欧盟则允许使用动态光分布和数控无眩光大灯。为此，必须根据汽车前大灯的使用区域开发和制造不同的光学系统。而且由于左舵和右舵驾驶，全球车型可能需要多达12种以上不同类型的前大灯。...[详细]

前段时间媒体报道，胎压监测要出台强制标准，不过具体出台时间以及细则尚未知晓，但是胎压监测装置往往在高端车型才配备，不过这并不意味着主流车型就无法实现这个功能。根据国外媒体报道，一个名叫FOBO Tire的产品可以让你随时随地的帮你查看爱车胎压的情况。 首款蓝牙汽车胎压监控产品FOBO Tire上市 根据介绍，FOBO Tire是市面上首款支持蓝牙的胎压监控系统，可让用户通过智能手机检查汽...[详细]

LT3796-1 是一款 DC/DC 控制器，其专为在输出端上调节一个恒定电流或恒定电压而设计，这是驱动 LED 必不可少的要求。该器件独一无二地拥有两个独立的电流检测放大器，而且它的高压侧 PMOS 断接开关驱动器既可以与开关稳压器组合运作 (采用 PWM 引脚)，也可以独立运作 (采用 TGEN 引脚)。 这些特点使得 LT3796-1 能够满足某些特殊 LED 应用的需要。例如，在高可靠性...[详细]

宁德时代新能源科技股份有限公司日前新增多条专利信息，其中一条名为“电池加热系统”，公开号为CN112563623A。 图源：天眼查 专利摘要显示，本发明公开了一种电池加热系统，涉及电池领域，能够提高电池容量的利用率。 据悉，该电池加热系统包括：温度采样模块，用于采集目标采样温度；控制模块用于：若目标采样温度小于起始充电温度，控制加热模块进入第二加热模式，第二加热模式包括利用外接充电装置提供的...[详细]

国际半导体产业协会（SEMI）昨（3）日提出，继移动装置后，物联网、车用、第五代移动通讯（5G ）扩增实境（AR）/虚拟实境(VR）及人工智慧(AI)将为半导体产业中长期发展五大驱动力。为迎相关应用，存储器厂积极扩增产能，并以储存型（NAND Flash）为主要争战焦点。 SEMI表示，去年半导体产值创新高，主要是记忆体如DRAM和NAND Flash价格大涨，以及感测器、光电和分离式元件需...[详细]

1964年，高中辍学生Ky Michaelson在一辆摩托车上绑上火箭，成功地冲上了高速公路。之后，在他明尼苏达州的老家，他又称帝在一个雪橇上绑上了火箭。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 随着试验获得成功，Michaelson开始尝试将火箭动力应用在其他交通工具上，包括汽车，摩托车，卡丁车，雪地车，船，轮椅，大号雪橇，以及自行车。他开发了一个类似科幻人物Buck Rogers曾使用...[详细]

家用心电血压监测系统由采集记录设备和上位机电子病历管理系统组成，因此，需要解决数据传输方式问题。传统的通信接口采用简单的RS-232串行UART ，这种方式速度慢且适用性差，而USB转串口芯片的传输性能不能得到根本改善。USB总线接口则具有速度快、易于扩展、支持热插拔、使用灵活方便等优势，尤其适用于家用设备与计算机的通信连接。 本文重点讨论USB通信协议及其接口芯片的控制方法，针对临床需求，...[详细]

日前，美国哈佛大学的研究团队研发出了一种新型的液流电池。 该团队表示，这种液流电池不仅可用于智能手机领域，还可被用于包括可再生能源在内的新型能源应用领域。 在移动时代，电池技术成为重中之重，甚至可以说没有电池就没有移动时代。然而，续航能力薄弱等问题存在于移动设备的电池中，电池技术的突破一直是尖端难题，从而制约了移动时代的进一步发展。所以研究人员一直在探索更加有效的发电能源，以期提升续航能力。 ...[详细]

从2017年被提及最多的“物联网”，到2018年伊始就热度居高不下的“人工智能”，似乎ICT业界对2018年人工智能的发展进程普遍抱有乐观的态度。市场资本方面，根据创投大数据平台——鲸准的相关数据统计，2016、2017年中国资本市场在投资案例总数靠前的人工智能（Artificial Intelligence，以下简称AI）细分领域分别是是计算机视觉、深度学习、自动驾驶和自然语言处理，表明了视觉...[详细]

变频器是一种将交流电能转换为可调频率的交流电能的电气设备，广泛应用于工业自动化、电机驱动等领域。在实际应用中，变频器输出电压有三相220V和三相380V两种类型，它们之间存在一些区别。本文将从以下几个方面详细介绍这两种电压类型的区别： 电压等级 三相220V和三相380V是两种不同的电压等级。三相220V是指每相电压为220V，而三相380V是指每相电压为380V。在实际应用中，三相220V通...[详细]