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提供了从非PoE到完全集成PoE+功能的简便转换途径 (新加坡 – 2011年9月15日)全球领先的全套互连产品供应商Molex公司开发出首款符合IEEE802.3at标准的单端口增强型以太网供电(PoE+)电源设备(Power Source Equipment，PSE)的单端口磁力连接座。85759系列PoE+ PSE单端口磁力连接座是完整的即插即用模块，以RJ45插座为基础，并且后向兼容先...[详细]

近日，一种新型的中紫外直接光刻机由中国科学院光电技术研究所微电子专用设备研发团队在国内研制成功。该设备采用特有的高均匀、高准直中紫外照明技术，结合光敏玻璃材料，实现基于光敏玻璃基底的微细结构直接加工，能够极大简化工艺流程，将有力促进光敏玻璃微细结构的光刻工艺技术“革命”，目前在国内尚未见有此类产品成功研发的报道。 光刻设备是用于微细结构加工的核心设备，在微电子、生物、医学和光学等领域得到全面...[详细]

   苹果曾多次传出有关可触控边框的技术专利，但却迟迟未见有新设备采用此技术。反而HTC去年推出的U11搭载了边框可握压操作的Edge Sense，Google也在后续推出的Pixel 2中搭载了相同功能，名为Active Edge。 　　近日，美国商标与专利局的文件内容再次显示，苹果确实对边框触控操作模式感兴趣。 　　文件显示，苹果将在边框触控操作中采用相同的握压操作，通过边框握压力道的不用...[详细]

尽管工程界正在为汽车自动驾驶投入数十亿美元和数千小时，但仍有很长的路要走。 当今最好的商业产品在 SAE 驾驶自动化等级等级的 5 级中达到 2 级 (L2)。总而言之，要达到 5 级（L5），硬件和软件都需要改进。 驾驶自动化的 SAE 级别。图片由 Autopilot Review 提供 VSORA 是一家致力于开发芯片及IP以推进汽车自动驾驶状态革命的初创公司。 上周，VS...[详细]

EEPROM,EEPROM是什么意思 在微机的发展初期，BIOS都存放在ROM（Read Only Memory，只读存储器）中。ROM内部的资料是在ROM的制造工序中，在工厂里用特殊的方法被烧录进去的，其中的内容只能读不能改，一旦烧录进去，用户只能验证写入的资料是否正确，不能再作任何修改。如果发现资料有任何错误，则只有舍弃不用，重新订做一份。ROM是在生产线上生产的，由于成本高，一般只用...[详细]

磁感应(MI)无线充电技术已商品化多年，2014年更大举进驻智慧型手机，而磁共振(MR)技术则还需一段时日发展成熟。不过，不管是MR还是MI，磁性材料都是不可或缺的关键材料。工研院已研发出一款薄形电感材料，可同时适用于磁感应和磁共振频段，开发者仅须使用同一磁芯，即可满足无线充电技术之各频段需求。 工研院材化所电磁材料元件研究室研究主任唐敏注表示，无论是无线充电中的磁感应还是磁共振，靠的都是...[详细]

picoChip 2月9日宣布推出业界首款高速上行链路分组接入-毫微微蜂窝式基站（HSUPA-femtocell）参考设计PC8209，这种femtocell（也常被称为家用型基站）或3G接入点可改善家庭室内覆盖及服务，将支持运营商去实现与WiFi无线IP电话（VoWiFi）的竞争。这款编号为PC8209的参考设计，将HSUPA添加到了 picoChip的行业标准参考设计组合中，并已被Ubiqui...[详细]

    装在维基百科创始人Jimmy Wales口袋中的手机是一款无锁的Andr​​oid 3G手机，购自肯尼亚，制造商是华为，去年它的售价是85美元，今年只要50美元。 按照非洲移动运营商Safaricom和Jimmy Wales的共同说法，这种50美元的手机已经在非洲销售出了30万部。 尽管目前在非洲大陆语音加短信的手机仍是主流（62.7%市场份额），但是依照ABI Research的数据报告...[详细]

　　6月24日消息，根据国外媒体报道，英特尔最近以董事的身份加入了无线充电联盟(Alliance for Wireless Power，A4WP)，成为其中正式成员。 　　据悉，A4WP的董事会由超过40家公司组成，包括Broadcom、Gill Industries、IDT、高通、三星电子和三星机电。而这家国际行业协会的目标是终结掉基于线缆的电源传输。 　　在今年1月份，A4WP发布了一套基于...[详细]

电路描述 AD5763是一款高性能数模转换器，可保证单调性，积分非线性(INL)误差为±1 LSB（C级器件），噪声低，建立时间为10 μs。在以下电源电压范围内，保证具有额定性能：AVDD电源电压范围为+4.75 V至+5.25 V，AVSS电源电压范围为-4.75 V至-5.25 V。基准电压输入为2.048 V时，标称满量程输出范围为±4.096 V。 为使该DAC在整个工作...[详细]

系统验证的“推背感”不只是加速这么简单，英诺达EnCitius SVS为系统验证提供完整解决方案 近几十年，芯片设计复杂度的提升让验证工作成为从业者关注的焦点，而工艺节点的演进与设计和验证能力的鸿沟也有待业内创新方法学和解决方案去弥补和追赶。下图显示了工艺节点愈先进，芯片设计项目成本愈高，其中验证成本呈现出指数增长的趋势。不仅如此，据2020年威尔逊研究小组报告，2007年以来，单个IC设计...[详细]

目标实现：使用LPTIM1，在低功耗stop模式下定时1s，1s后将STM32从stop模式唤醒，并且点亮LED灯 1 LPTIM 介绍 LPTIM，顾名思义，即低功耗定时器的意思，与普通定时器的差别是LPTIM在睡眠或者停机模式下依然可以工作（待机模式除外），支持低速时钟 LSI、 LSE 或者外部输入时钟。LPTIM是低功耗产品在低功耗功耗模式下定时的不二之选 支持芯片：并不是STM3...[详细]

奔驰公司从10年前开始研发汽车预防碰撞系统以及奔驰专有的增强型限距控制系统。目前，奔驰开发出一款名为Intelligent Drive的安全系统，集安全性与舒适性于一体。将搭载于下一代梅赛德斯-奔驰S级车上。 从奔驰品牌最早期开始，奔驰S级作为其旗舰车型就一直是汽车的象征，因为S级一直在追寻着技术的突破。十年前，PRE-SAFE®安全系统的出现引领了一个全新的安全技术时代，它能够检测汽...[详细]

作为AGV的眼睛，激光传感器以其精度高被行业所广泛应用和实践，激光雷达厂商也随着市场的扩大逐渐将更多的目光聚焦至此。在AGV行业，因泰立科技相对而言是一个较为新兴的名字，市场洪流中，他们又将会为行业带来怎样的新鲜血液？ 智能制造大背景下，入局AGV行业 因泰立科技科技有限公司成立于2012年，专注于激光检测技术多年，拥有多项激光测距核心技术，其产品在中国的道路交通检测领域已成熟应用，而在此基...[详细]

1.1 行业背景 近年来，随着新能源汽车的大规模推广应用，新能源汽车控制系统及零部件的开发与测试技术也得到了快速发展，但同时市场竞争也越来越激烈，消费者对新能源汽车的驾乘感受及安全要求也越来越高。车身域控制系统、动力域控制系统、底盘域控制系统、ADAS域控制系统和信息娱乐域控制系统，作为新能源汽车的五大域控制系统，其产品品质将直接决定整车的动力性、安全性和舒适性。因此，整车级控制系统的开发和集成...[详细]