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美国科技新闻网站于近日发表文章称, 自动化 和 机器人 确实在一定程度上扼杀就业,但美国需要以长远眼光审视这些技术。它们能够让企业降低劳动力成本,加强质量控制,提高产量,保持竞争力,同时可以投入更多资金来推动创新,研发更多新产品,从而雇佣更多员工。对科技说“不”只会加剧岗位流失。 被指罪魁 自动化和机器人技术被某些人指控为美国就业岗位流失的一大罪魁,但在不久前举行的美国总统大选中,它们却获得了“...[详细]
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通过 KRL 解耦 PROFINET 设备
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IOCTL 命令 1060:
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为了可以在不同的上交替地运行一个设备,需要 IOCTL 命
令 1060 进行解耦。如果该设备仅在一个机器人上运行,也可以使
用该命令。
设备输出端设置在解耦后立即归零。如果将设备短时间断开后
又重新接上,则不会恢复输出端设置。
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没有阻抗控制的话,将引发相当大的信号反射和信号失真,导致设计失败。常见的信号,如PCI总线、PCI-E总线、USB、以太网、DDR内存、LVDS信号等,均需要进行阻抗控制。阻抗控制最终需要通过PCB设计实现,对PCB板工艺也提出更高要求,经过与PCB厂的沟通,并结合EDA软件的使用,按照信号完整性要求去控制走线的阻抗。 不同的走线方式都是可以通过计算得到对应的阻抗值。 微带线(micro...[详细]
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Wolfspeed 首席执行官 Gregg Lowe 与雅虎财经记者AKIKO FUJITA和JARED BLIKRE畅谈了Wolfspeed公司在品牌重塑以及与通用汽车公司建立新合作伙伴关系等诸多话题。 AKIKO FUJITA:前身为 Cree 的公司将以新名称 Wolfspeed 和股票代码 WOLF 在纽约证券交易所重新上市,该公司正处于四年过渡期,以重新聚焦其优先事项并在半导体领域...[详细]
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碳纤维复杂的工艺处理需要具备极高水准的专业技术。BMW智能轻质结构概念“Carbon core高强度碳纤维内核”被首次应用至全新BMW 7系,这一举措被认为是汽车工程领域的里程碑,改变了这个时代对车身轻量化技术的认知,也意味着更佳的驾驶舒适性和更出色的动态性。 高强度碳纤维内核Carbon core的应用能够显著且有针对性地减少车身重量,同时又提高车辆的稳定性。在车身扭转刚度方面,相...[详细]
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最新高集成度数字测试解决方案突破电池制造快速增长下的化成瓶颈 BFT设备指的是电池化成、分容设备。BFT设备中的核心部分是负责电池充电、放电的双向DC-DC变换器以及外围电压、电流采样、监控电路。一台BFT设备一般配备几十至几百个双向DC-DC充放电通道。设备所配备的双向DC-DC变换器模块的性能和成本,决定了整台BFT设备的性能和成本。 传统BFT设备所使用的双向DC-DC变换器模块方...[详细]
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四川汉源锰业有限公司新建两条16000KVA电炉锰铁合金生产线,两条生产线的控制中心分成两个部分,一部分设在原料段(主要完成两条生产的原料破碎、原料输送、原料配料),一部分设在电炉中央控制室(主要完成两台电炉控制);但是系统各自独立。 生产线设有1#线原料现场控制站、2#线原料现场控制站、1#线电炉现场控制站、2#线电炉现场控制站、包装现场控制站(预留)共5个现场控制站,配料控制室设2台操作员站(...[详细]
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客户服务中心李杨: 在世强,客服部是公司最大的一个部门,其职能跟常规意义上的客服有点不一样,常规客服一般是在产品销售后做一些后续跟进的服务,世强的客服服务是从售前一直持续到售后,从信息收集、订单管理,到出货收款以及信息反馈都是由客服来完成。公司在2012年提出了“三位一体”的服务标准,其目的是为了更全面更灵活的服务客户。所谓“三位一体”就是公司同时配备了一位客服、一位销售、一位FAE来共同服务...[详细]
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OLED 与LED技术竞争,引起LED厂商在过去10年对 OLED 的关注。尽管 OLED 技术的高成本使得渗透率提升难度相当高,但随着OSRAM、LG等大厂的投入,以及中国厂商在OLED显示领域的巨量级投资,可利用在显示产业的研发经验和工艺设备优势让OLED 照明 快速崛起,加上大众环保意识抬头,民众对灯具融合生活和艺术美感要求的提升,使得白光OLED 照明 极可能成为下一代 照明 新星...[详细]
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最早的增益控制是模拟电路检测控制,但模拟电路设计相对繁琐,且难以实现较宽范围的增益控制,因此随着数字信号处理器件(DSP)的发展,采用DSP进行增益控制成为主流。起初数字器件处理的一般方法是大的信号减小增益,小的信号不处理。现在也有对小信号进行放大的方法,但由于担心在没有信号输入的情况下增益调整太大,会使背景噪声也加大,因此增益调整范围不大,不能达到理想的控制效果。另外,基本都是对输入信号进...[详细]
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8月16日,来自硅谷分析师的消息称,从供应链处得知,随着HMS生态高速增长,以及外部环境压力,华为已经开始考虑更多的自主终端计划,比如搭载鸿蒙系统的手机。 供应链最新消息中提到,华为一直都没有放弃基于鸿蒙系统手机的打造,而之所以迟迟没有推出来,其中一个主要原因是,生态系统的可支持App比较少,可能导致用户的接受程度不高,不过随着HMS的快速发展,这个问题已经有了很大的解决。 其实在这之前包括郭明...[详细]
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5月14日,上交所发布科创板上市委审议会议结果,同意震有科技首发上市。 据了解,震有科技是一家从事通信网络设备及技术解决方案的综合通信系统供应商,主要服务对象包括境外公网运营商及境内行业专网客户,公网领域主要竞争对手包括华为、中兴通讯、烽火通信、诺基亚、爱立信和瑞斯康达等,专网领域的主要竞争对手为辰安科技和上海翰讯等。 近年来,通信网络技术发展日新月异,网络流量迅猛增长,移动通信领域从1G网络...[详细]
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两年前的夏天,代表 AI 的棋手Alphago对战当时的人类最强棋手柯洁,以3:0人类落败的结果告终。 彼时人类初识人工智能,多少带着些恐慌的意味,如同面对洪水猛兽。 然而只过了短短两年,人们就已经开始习惯与AI和谐相处,人工智能技术渗透进社会生活,越来越多翻译器与翻译软件开始应用神经网络技术,其翻译结果的准确和迅速甚至能达到实时传译的地步;零售领域已实现在整个产业链上包括无人售货、智慧供应链...[详细]
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中国本土两家液晶面板厂仍继续其赚钱机器式的运转。 10月28日晚间,京东方(000725.SZ)披露的三季报显示,今年7-9月份,其实现总营收85.2亿元,净利润4.99亿元,同比增长229.68%。京东方预计全年盈利有望达18亿-20亿元,与上年相比提升约6倍。 同期,TCL集团旗下(000100.SZ)的华星光电实现销售收入37.97亿元,净利润5.23亿元,其中经营性盈利3.0...[详细]
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10月14日-10月20日,第90届巴黎车展在凡尔赛门国际展览中心火热开展。巴黎车展起源于1898年国际汽车沙龙会,是世界上第一个车展,也被称为世界五大车展之一。 在新能源汽车转型大背景下,中国企业强势登陆巴黎车展,不仅展示了中国汽车工业的崛起与实力,同时体现了积极开拓欧洲市场的决心。 本次车展中,除了中国车企备受瞩目外,中国品牌华为云汽车解决方案、欣旺达等多个汽车零部件企业也精彩亮相,...[详细]