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1月14日，三菱电机宣布，他们将于1月21日开始提供4款全新沟槽型SiC MOSFET裸芯片。 该公司表示，这些芯片专为电动汽车（EV）主驱逆变器、车载充电器以及光伏逆变器等新能源系统而设计。同时，这些沟槽型SiC MOSFET将适用于各种功率器件封装，且能够在保持性能的同时降低功耗。 为进一步展示其技术成果，三菱电机计划于第40届日本Nepcon展上展出上述新型沟槽栅型SiC-MOSF...[详细]

该集成解决方案可支持AI的开发和维护、实际推理应用，以及数据漂移与性能监控工作 是德科技近日推出是德科技AI软件完整性构建器，这款全新软件解决方案旨在革新AI系统的验证与维护方式，确保系统的可信度。随着监管审查日益严格，加之AI开发复杂度持续增加，该解决方案为汽车等安全关键环境，提供透明、可适应、数据驱动的AI保障。 是德科技AI软件完整性构建器革新了AI系统的验证与维护方式，确保在安全...[详细]

美西当地时间1月6-9日，一年一度的国际消费电子展（CES 2026）在美国拉斯维加斯举行。三星显示、LGD、友达、群创、京东方、TCL华星、惠科、深天马、维信诺等面板企业齐聚CES2026，展示OLED、MLED、微显示、车载显示等最新显示技术与产品，从本届展会各家的竞品分析情况来看，显示产业的重心正在逐渐从电视转向汽车和移动设备。当前显示产业已不再是数量竞争，而是高端和高附加值领域的角逐，而...[详细]

在当今数字化时代，从我们日常使用的智能手机，到引领交通变革的新能源汽车，从支撑通信网络的5G基站，再到推动工业自动化的工业机器人，每一个电子设备得以高效运转，都离不开一个看似微小却至关重要的元件——连接器。这个隐匿于幕后，市场价值高达千亿美元的赛道，正悄然上演着跨国行业巨头与国产新锐企业之间的激烈角逐。 全球连接器市场：千亿蛋糕如何切分？ 2024年，全球连接器市场规模强势突破...[详细]

19.7.1.3 定义传输源和目标存储器 首先，要使用传输，就肯定要有一个源地址和一个目标地址，这里我们定义 SRC_Buffer 数组的首地址作为源地址， DST_Buffer 数组的首地址作为DMAC传输的目标地址。SRC_Buffer数组由于有const声明为常量，因此其数据存储在内部Flash 中，DST_Buffer为普通的全局变量，其数据存储在中。这两个数组的大小由...[详细]

据欧菲光公众号消息，公司正式推出人形机器人视觉感知产品架构组合方案，从头部到腕部构建全方位视觉感知体系，为高精度、高可靠性的人形机器人运作提供核心支撑，加速进军人形机器人市场。 资料显示，欧菲光已深度布局机器视觉产业多年，是国内领先的机器视觉深度相机系统解决方案提供商。自2017年起，公司机器视觉团队便聚焦3D视觉传感领域，以多年技术深耕构建核心竞争力。团队始终秉持“创新产品概念+客户共研共...[详细]

在全球新能源汽车和储能革命的浪潮中，固态电池，这块被誉为下一代动力电池“皇冠上的明珠”，正牵动着世界各国的神经。而在激烈的全球竞赛中，中日两国的技术路线和市场角力，尤为引人注目，堪称一场“巅峰对决”。 政策布局：日本“深谋远虑”，中国“奋起直追” 日本的固态电池之路，起步很早，可谓未雨绸缪。上世纪90年代，以丰田为首的工业巨头就已悄然布局。进入新世纪，日本政府更是步步为营，通过NEDO等...[详细]

英飞凌携手联想推出适用于软件定义汽车的高性能计算平台，共同推动自动驾驶技术迈入新阶段 【2025年12月16日，德国慕尼黑讯】 全球功率系统与汽车微控制器（MCU）领域的领导者英飞凌科技股份公司正与全球科技巨头联想集团深化合作，加速自动驾驶技术向更高阶迈进 。联想旗舰级自动驾驶域控制器AD1与AH1将搭载英飞凌AURIX™系列微控制器，以支持高阶辅助驾驶系统（ADAS）、提高能效并实现车载网...[详细]

2025年12月17日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下 友尚推出基于KEC电机驱动器的高效电源解决方案。 图示1-大联大友尚基于KEC产品的高效电源解决方案的展示板图 随着电机在各类电子设备中的普及，对为其供电的小功率开关电源（SMPS）提出了更高的要求：不仅需要在220V宽输入电压范围内稳定工作，还必须实现低待机功耗、高转换效率及全面的...[详细]

全新S-TRACK LARK 1.0 Pro无线麦克风可全面提升课堂音频效果和学生参与度 中国深圳，2025年12月—— 全球领先的生成式系统级芯片（GenSoC）和音频技术提供商XMOS 日前宣布，一家专注于以音频数字信号处理器为核心的专业音频产品和解决方案的领先提供商，高新技术企业深圳市声菲特科技技术有限公司（S-TRACK，以下简称“声菲特”）已选用 XCORE. AI ® 平台，来为...[详细]

全球激光雷达（LiDAR）知识产权争夺战愈演愈烈：谁是核心参与者，哪些技术将重塑汽车激光雷达产业的未来？ 全球激光雷达专利格局快速扩张 据麦姆斯咨询介绍，凭借厘米级的精度以及在各种光照条件下稳定的性能，激光雷达正逐渐成为高级驾驶辅助系统（ADAS）、L2-L4级自动驾驶、无人驾驶出租车以及日益火爆的机器人应用中的核心传感方案。激光雷达领域迅速增长的专利申请也反映了这一转变，标志着在先进移...[详细]

对于自动驾驶来说，激光雷达是非常重要的感知传感器，它通过发射激光束照向周围环境，然后接收这些光被物体反射回来的信号，计算出反射光从发射到返回的时间，就能知道物体离车有多远，还能判断形状和位置，从而在三维空间里画出车辆周围的“点云地图”。 图片源自：网络 这种地图信息对自动驾驶系统判断路况、避障和规划路径非常关键，它比摄像头更不容易受光线变化影响，也比毫米波雷达能提供更高分辨率的数据。...[详细]

【摘要/前言】 我们曾与许多工程师合作，试图为他们的板对板应用选择合适的连接器。Samtec为他们感到担心，因为他们有太多选择，而其中夹杂了许多不合适、甚至不合格的选项，这可能是一个令人困惑和沮丧的过程，伴随着许多复杂的问题。 本文旨在提供一些实践的设计思路。希望这些思路和建议能帮助您为自己的应用选择合适的连接器套件。当然，这并不是一份详尽无遗的清单，只是抛砖引玉。 但我们总...[详细]

最近有一位小伙伴在评论区留言，让我聊聊全固态激光雷达的发展。其实全固态激光雷达作为近几年激光雷达技术演进中的一个重要方向，确实被反复提起。很多时候我们看到的全固态激光雷达只是“体积更小”“成本更低”“更适合上车”这些结论式说法，却很少有人耐心拆解它到底“固态”在什么地方，和我们熟悉的机械式、半固态激光雷达本质差别在哪，现在发展到了哪一步，又到底解决了哪些问题、还没解决哪些问题。今天就带大家来聊聊...[详细]

中国 上海，2025年12月24日——照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗（SIX：AMS）今日宣布， 推出一款专为LCoS与DMD投影系统优化的超紧凑RGGB（红、绿、绿、蓝） LED解决方案——VEGALED™ ，适用于智能眼镜微显示屏、微型投影仪及机器视觉应用领域。该技术突破融合了优异的温度稳定性、色彩表现力及高工作效率，助力实现纤薄时尚、真正可穿戴的增强现实体验。 VEGALE...[详细]