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“中国制造2025”给了国内工业制造企业一注强心针,无论是基于迫切的生产线升级改造必要,还是主动拥抱全球化扑面而来的电子技术发展浪潮,全新的智能工业生产趋势正在形成。此过程中,电子技术依然主导着智慧工厂的生产状态,其中包括:工业制造设备的智能控制,工厂自动化生产线的智能化升级,机器人的产业化应用等等。 2017年,《新电子》AETF将继续秉承技术先导的会议宗旨,发起第三届智能工业控制电子技术论...[详细]
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电子网消息,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平联合深圳吉隆德推出基于Rockchip RK3128的多媒体展示终端解决方案。该方案可用于商业显示、自助查询设备、校园教育、物联网等行业应用,比如楼宇广告、零售商场、公交广告、政府信息发布,自动售货机、O2O设备、查询打印机、智能家电、智能社区、智能校园、智能楼宇等等。 该方案采用的主芯片是Rockchip...[详细]
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作为汽车的电子控制装置,汽车车身控制模块(BCMs)可以控制与汽车舒适性、便利性和照明等相关的多种功能,包括门锁、车窗、警报声、关闭传感器、内饰和外饰照明、雨刮器和转向灯。如图1所示,BCM可以监控不同的驱动开关并根据相应的车内负载控制功率。 图1:BCM框图 通常,一款BCM会包含一个处理汽车12V电池量驱动器开关状态的微处理器。传统上采用电阻电容和二极管等分立式无源器件通过 接口...[详细]
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晶圆代工龙头台积电下半年将推出16奈米FinFET制程微缩版12奈米,除了首家客户辉达(Nvidia)外,传出联发科也在评估下单之列,计划针对12奈米开发二至四颗手机芯片,预定年底量产。 据了解,台积电的12奈米制程客户目前只有一家,就是因人工智能(AI)、自动驾驶等趋势当红的绘图处理器大厂辉达,而辉达暂时没有针对10奈米开案的迹象。 若联发科确定投入12奈米,将成为台积电第二家12奈米客户。 ...[详细]
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简介:一般正常运行时,我们使用的时HSE(外部高速时钟源),当准备进入低功耗时,我们会切换到内部高速时钟HSI(一般需要分频以降低功耗),关闭HSE(若不关闭就不会出现下面的问题,即不用看本文了)。当从低功耗退出,进入正常运行时,会切换HSE。 这时由于之前关闭了HSE,再次打开HSE时会需要一段时间才会ready,然后再由HSI切换到HSE。 //该函数可实现切换时钟源功能。HSE与HSI...[详细]
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激光雷达作为一种通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离的装置,广泛用于无人驾驶汽车和机器人领域,被誉为机器人的“眼睛”。不过,目前A股尚无核心业务是激光雷达的上市公司,随着禾赛科技冲刺科创板IPO,有望成为国内激光雷达“第一股”。 不久前,在《【IPO价值观】大客户频繁变动背后,禾赛科技能否装车量产成疑》一文中,笔者提到,激光雷达生产商能在未来的竞争中脱颖而出,技术路线并不是最重要的,能否装...[详细]
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最好少用几个定时器,用多了,相互干扰。很难查出bug。 比如TA0要产生固定个数的脉冲,如果此时还有TB0工作,而且中断中有执行时间长的任务,那TA0在初始化后就开始产生pwm波了,等到再进中断函数时已经产生了很多波形。 因此要尽量减少多余定时器。 ...[详细]
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据美国科学促进会(AAAS)科技新闻共享平台EurekAlert!近日报道,日本科学家在美国举行的射频集成电路论坛上宣布,他们开发出一种低能耗毫米波放大器,首次实现在0.5伏低压下对W波段(75到110千兆赫)频率进行放大处理。 W波段覆盖的频率范围广泛应用于汽车辅助驾驶和自动驾驶系统的雷达装置中。毫米波放大器赋予雷达极强的扫描能力,使雷达在恶劣天气条件下也能分辨白天与黑夜。但由于这...[详细]
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深天马日前表示,武汉天马第6代LTPS AMOLED生产线已于2017年4月20日点亮,目前公司正在积极推进产线量产,现正处于产能和良率提升阶段,预计今年年中向品牌客户出货。 深天马提早布局二代全面屏技术(notch+超窄边框设计),公司notch全面屏已经在2017年12月实现率先量产出货,近期已在终端产品上亮相。 据悉,天马G6 AMOLED产线不仅能生产先进的LTPS基板,还具有完...[详细]
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在自动驾驶这条路,有人专注造车,有的人生产毫米波雷达、激光雷达等传感器配件,环宇智行一直研究的却是自动驾驶的大脑、核心—TITAN(泰坦)系列自动驾驶控制器。 环宇智行最开始想做自动驾驶控制器是在十年前,那时环宇智行董事长李明带队参加比赛,参赛车辆的后备箱有一个大大的工控机,这个工控机就是当时的自动驾驶大脑,工控机既大又不方便使用,接口少,满足不了当时需求,比赛结束后李明董事长下定决心研发自动驾...[详细]
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1月4日,近场闪光LiDAR技术开发商PreAct Technologies (PreAct) 宣布推出一系列新型闪光激光雷达(flash LiDAR)传感器,包括 Sahara™、Borrego™ 和 Moab™,旨在应对农业、医疗、智慧城市、零售、安防、交通、教育等多个行业的各种用例,或任何需要详细的3D映射和建模的领域。这些高性能、低成本的传感器解决方案为规模达300亿美元的近场感测市场提...[详细]
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美国政府还在积极推动美国公司收购TikTok,微软无疑是最有可能的买家,但不是唯一感兴趣的。 据外媒报道,美国科技巨头甲骨文(Oracle)将会参与竞购TikTok,目前正在认真考虑收购TikTok在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰的业务,并且已经和TikTok母公司字节跳动进行初步谈判。 消息人士披露,甲骨文还在与一些持有字节跳动股份的美国投资者合作,包括泛大西洋投资集团、红杉资本。 甲骨文...[详细]
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一加5已然售罄,由此,不少分析师预测这款手机的升级版一加5T就要发布了。不仅如此,这家公司的高管也曾数次暗示这一传闻的真实性,看来,一加的确是准备推出新一代旗舰机了。 至于新机为何会被叫做一加5T,这是因为在去年同期,一加曾推出了一款名为“一加3T”的手机来取代一加3的位置,当然事实是否如此我们还将拭目以待。 近日创始人兼首席执行长刘作虎(Pete Lau)在社交媒体上又有了新动态,他坦...[详细]
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大车物流园等大角度(超过30度)转弯场景,左右检测范围调整为1m以上或增加车道引导锥,引导车辆按垂直雷达照射方向行驶。 雷达使用在伸缩门或推拉门场景如何调试 雷达需在门两侧各安装一个,离伸缩门或者推拉门50-60cm,雷达的靠近门这边的检测范围设置0.1m,没有门的另一侧根据现场实际情况设置0.5-1m。 雷达设置了人车区分模式,还是检测到人? 雷达人车区分默认有延时6秒,即在雷达绿灯灭...[详细]