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特斯拉向美国当局申请召回约13.5万辆电动汽车(EV)。原因是集成在驾驶席显示屏上的嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障导致中控屏幕无法正常使用。对于该公司来说，这是有史以来最大规模的召回。 召回对象是2012~2018年制造的高级轿车“Model S”和2016~2018年制造的高级SUV(多用途运动型车)“Model X”的一部分车辆。召回将于3月30日开始，收到通知的车主可以免费更换控制装...[详细]

市场研究机构IHS观察指出，全球半导体销售额在2015年衰退了2%，该年度各季销售额都出现连续下滑，尤其是第一季市场较上一季衰退了8.9%，这是2008年第四季和2009年第一季半导体市场出现不景气后最严重的销售下滑。 IHS的统计数据显示，2015年全球半导体市场销售额达3,473亿美元，而2014年销售额为3,543亿美元；在经历了2013年6.4%和2014年8.3%的稳健成长之后，市...[详细]

苹果公司近日公布的一项新专利申请暗示，该公司未来或将推出“寻找我的 Apple Pencil”功能，该功能利用声波信号定位丢失的 Apple Pencil。有趣的是，苹果公司描述的方法并没有使用超宽带芯片，而是使用声波信号。 目前用户可以使用“寻找我的（Find My）”应用来追踪大多数苹果设备，但不包括 Apple Pencil，这一情况未来可能会改变。今天美国专利与商标局公布了一项来自苹果...[详细]

　　据日本媒体报道，东芝3日发布消息称，已向台湾知识产权法院起诉4家台湾企业，要求停止生产和销售NAND 　　闪存并索赔总计1亿元新台币，理由是台企侵犯了NAND闪存专利。 　　据悉，4家被告分别是力晶科技股份有限公司、智旺科技股份有限公司、力积电子股份有限公司和瑄誉科技有限公司。东芝主张上述企业擅自使用了向半导体 　　写入信息等相关专利。东芝此前曾向力晶半导体提出协商，但未得到任何回应，因...[详细]

作者：安森美半导体 Majid Dadafshar 随着动力传动系统从内燃机（ICE） 向 电动机 发展 ，汽车行业正在经历史上最大的变化时期之一。虽然现代电动 汽 车（EV）续航里程方面的技术进展显著，但对于采用的最大障碍之一是消费者担心 受困于 电池没电 ， 即所谓的“里程焦虑”。 为应对这一挑战，大多数努力都致力于让电池变得更好、车辆更 高能 效， 但 其它方法也开始崭露头角。其中...[详细]

　　全球 OLED 面板面临供不应求，而柔性 OLED 面板更是成为抢手货，各大企业纷纷布局 OLED 产业。昨日(26日)，中国首条最先进的第6代柔性AMOLED生产线——BOE( 京东方 )成都第6代柔性AMOLED生产线正式量产。据悉，这是全球第二条第6代柔性AMOLED生产线。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　据了解，BOE( 京东方 )成都第6代柔性AMOLED生产...[详细]

      对于科技领域来说，明年除了5G外，还有一大领域值得关注，那就是“折叠屏手机”。随着三星展示了可折叠原型机后，其极具创新的设计，令用户们耳目一新，使得不少厂商都表示会在明年推出自家的折叠屏设备。但也有分析师认为，如果折叠屏设备实现真正大规模普及，可能会遇到一大难题——“屏幕玻璃”。 折叠屏手机 　　传统的玻璃盖板是无法像显示面板那样折叠的。康宁大猩猩玻璃公司副总裁兼总经理Jo...[详细]

　　电动汽车是指全部或部分由电机驱动的汽车。目前主要有纯电动汽车、混合电动车和燃料电池汽车3种类型。电动汽车目前常用的动力来自于铅酸电池、锂电池、镍氢电池等。 　　锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度，是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高，当发生误用或滥用时，将会引起安全事故。而电池管理系统能够解决这一问题。当电池处在充电过压或者是放电欠压的情况下，管理系统能够自...[详细]

“PCB产业仍然是朝阳产业。”来自安捷伦日本神户工厂的电子测量集团元件测试事业部应用市场工程师Hidekazu Manabe指出。Manabe的数据显示，2012到2017年，PCB市场年复合增长率为5%，其中手机PCB市场的年增长率将超过10%。目前全球PCB产值约为600亿美元，手机占拒了1/4，消费电子为1/6，PC约为1/7。但PCB市场并不是寡头垄断的市场，全球PCB供应商超过了3...[详细]

    著名的显示面板厂商JDI近日发布了一款名为“Full Active”的屏幕，针对5.5英寸1080p屏幕的智能手机市场，这款“Full Active”屏幕采用了高密度的布线技术，以及全新的工艺和模块组装技术，所有这些将有利于屏幕边框的进一步收窄。 JDI发布Full Active极窄边框屏幕（图片来自JDI）   　　JDI 表示，采用“Full Active”屏幕的智能机将有望将...[详细]

随着座舱 智能化 、数字化等趋势的不断演进，传统车载音频方案已经无法满足用户多元化的视听需求，为此智能化音效的出现，为我们展示了一种全新的移动生活空间。 车载智能音效 汽车智能音效系统是一种集成声音处理、音效设计、 人机交互 等多方面的技术，旨在提供更优质的座舱音效体验。该系统通过先进的声学技术和 人工智能 算法，实现声音的智能感知、分析和优化，以满足不同场景下的音效需求。 车载智能...[详细]

　　据外媒报道， Quanergy Systems或将成为首个申请首次公开募股(IPO)的 自动驾驶 技术初创公司。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　据相关人员透露， Quanergy 已经要求银行方面上交其市场概况(pitch)，并开始申请工作，预计在2018年完成首次募股。 Quanergy 坐落于加利福利亚森尼维尔市，公司代表并未对此事及时置于评论。 　　Quanerg...[详细]

7月25日，武汉逸飞激光股份有限公司(股票简称：逸飞激光，股票代码：688646.SH)刊登首次公开发行股票并在科创板上市发行结果公告。这意味着国内资本市场将迎来首家圆柱全极耳电池智能装备上市公司。 公告显示，公司本次发行价格为46.80元/股，发行股票数量为2,379.0652万股，约占公司发行后总股本的25.00%，发行后公司总股本为9,516.2608万股。 01 大圆...[详细]

★均胜电子15.88亿美元完成收购日本高田 均胜电子4月12日发布公告称，公司子公司均胜安全完成对购买高田公司除PSAN业务以外主要资产的交割事宜，均胜安全购买的目标资产最终实际支付的对价为15.88亿美元。均胜电子董事长王剑峰表示，高田的顺利交割标志着均胜安全系统的形成，整合了全球原先KSS和高田的平台，统一了公司的组织和使命。“对于这样的合作十分激动，我们将共同致力于提供优质和可靠性的安全...[详细]

中国工程院院士邬贺铨近日公开表示，在制定6G标准的过程中，我们应重视满足大众基本需求的合理指标，而非仅仅关注那些特定的高要求指标。 “6G系统协议的设计应重点考虑那些要求不高但对提升大众使用体验至关重要的应用场景。6G网络服务刚需为本，当前需要针对刚需应用提出合理的标准。对于6G的高标准小众需求，可通过部署Wi-Fi/专网和MEC来应对。”邬贺铨说道。 回顾移动通信技术的发展历程，邬贺铨提到...[详细]