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　　意法半导体宣布该公司数字功放系列单片音频解决方案新增一个数字功率放大器STA510F。新产品能够向8欧姆立体声负载输出最高每声道100W的功率。这个放大器芯片还能向4欧姆负载输出4 x 50W的功率，或者向单声道负载输入200W的功率。 　　STA510F是为配合ST其它系列的采用ST独有的FFX（全灵活放大）数字调制技术的产品而专门设计的，但是也支持其它品牌的采用任何一种PWM调制方案（...[详细]

贸泽丰富的射频无线设计资源为工程师设计提供强大支持 2022年11月10日 – 专注于引入新品的全球半导体和电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 拥有广泛的信息资源，能帮助工程专业人员进一步强化其射频无线解决方案设计。贸泽及其全球知名的制造合作伙伴针对下一代Wi-Fi和超宽带 (UWB) 技术等行业热点话题和趋势提供了深入的见解。贸泽丰富的内容让设计人...[详细]

据Winter指出，除了晶片设计成功用于BMW的自动驾驶车，BMW/Intel/Mobileye三方联盟的最大好处在于三家公司共同致力于发展统一的“业界标准，以及为自动驾驶定义一款开放平台”的目标。 Winter说：“我们打算为其建立详细的技术规格，让其他人可以直接采用与执行。” 此外，在宣布这项三方结盟的消息时，IHS Automotive车载资讯娱乐系统与ADAS研究总监Egil J...[详细]

“那天，领导说要给我配几个帮手，特别能干。”刘凤霞一边回忆一边说。 　　 “今年年初，正处于春节促销期间，分拣的压力特别大，人手短缺。” 　　 刘凤霞来自河南周口，80后，是 京东 华南第二物流园的一名分拣条线的组长，手下有8个兵，她的小组虽然以女员工居多，但是并不妨碍她们成为华南分拣体系的“劳模”，这里的货物是按区分拣的，刘凤霞的小组负责东莞线所属的27个站点。 　 机器人 来了以后，我们成...[详细]

      LED将成为一块跳板，中日韩三大阵营的企业市场格局有望重新排位，而韩资企业在中国市场的地位会更加牢固。       到底什么是LED电视？与LCD相比，LED又有哪些新的技术升级和独特功能？LED是否会成为液晶电视市场新的消费热点和未来主流产品？中日韩三大阵营中的彩电企业谁又能在这场LED新品竞争中拔得头筹？       记者注意到，在这一系列疑问的背后，正是对当前LED产品...[详细]

摘要：研究了线阵CCD测径系统的硬件设计。从CCD传感器的电荷产生、转移原理入手，针结CCD传感器的信号特点进行系统硬件设计，完成CCD的驱动电路、信号放大电路、A/D转换电路、数据存储电路及与计算机的数据通信，将CCD表面的亮度变化再现于计算机上。测试结果表明，该系统成功实现了CCD的光电转换、串行数据输出、数据采集与显示，能够用于工业生产中的长度测量。 关键词：CCD传感器 相关双采样 ...[详细]

北京时间1月10日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)代理局长安·卡尔森(Ann Carlson)周一对记者表示，该监管机构正在“非常快速地”推进对特斯拉自动辅助驾驶系统(Autopilot)的调查。这项调查在2021年8月启动。 卡尔森在出席华盛顿一场活动的间隙对记者表示，“我们正在投入大量资源”，但她拒绝就调查结束的具体时间框架作出承诺。“这些资源需要大量的技术专业知识，实际上...[详细]

　　欣旺达全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称“欣旺达电动汽车”）于近日收到了东风汽车集团有限公司乘用车公司（以下简称“东风乘用车”）关于E70动力电池零件定点供应商选择确定的通知函，为其E70供应动力电池总成产品。 　　节前，欣旺达电动汽车还收到了东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）关于磷酸铁锂菱智CM5EV电池包供应商选择确定的通知函，为其磷酸铁锂菱智CM5EV...[详细]

锂离子电池 负极 材料 主要有碳、石墨、硅、锡、钴等，而锂离子 电池 碳负极材料常见的分类方法包括天然石墨负极材料、人工石墨负极材料、非晶碳负极材料和硅碳复合负极材料等。 锂离子电池碳负极材料的特点如下： 1. 高比容量：碳负极材料具有较高的比表面积，能够提供更多的反应表面，因此具有较高的锂嵌入/脱嵌容量。天然石墨的比容量约为372mAh/g，人工石墨可达到350-360mAh/g，非晶...[详细]

据外媒报道，Nikola公司推出了一款创纪录的电池技术，该电池的能量密度在材料级别上可达1100 wh/kg ，在量产级别上可达500 wh/kg。相比之下， 电动汽车 制造商特斯拉的电池的能量密度约为250 wh/kg。此外，Nikola的电池芯原型是首款去除粘合剂材料和集电器的电池芯，能够存储更多能量。而且，该电池有望通过钉刺标准，从而减少潜在的车辆火灾事故。 （图片来源：Nikola...[详细]

看完sd卡读写，我也忍不住自己试一试 使用spi1的时候，程序运行成功，但是当我尝试用spi2 的时候，一次一次的fail，现在总结发现本身错在这几个地方，其中也有一些地方是大家的普遍错误： 1，自己尝试硬件的时候，一定要把硬件先连接好，这个是基础保障，不能急 2，spi1 的时钟是接在APB2上，是72MHZ,而spi2的时钟是接在APB1上的，是36MHZ 所以从SPI1...[详细]

手机、笔记本电脑等电子消费品如何更轻更薄，电动汽车如何在有限的车体空间内拥有更长续航里程的电量……随着人们对储能需求的日趋旺盛，对二次电池的性能也提出了越来越高的要求。纳米技术可以使电池“更轻”、“更快”，但由于纳米材料较低的密度，“更小”成为横亘在储能领域科研工作者面前的一道难题。 国家杰出青年科学基金获得者、天津大学化工学院杨全红教授研究团队提出“硫模板法”，通过对高体积能量密度锂离子电...[详细]

    为了在极其严苛的汽车环境中满足日益增长的可靠性和安全性需求，TE Connectivity旗下业务部门电路保护部(TE Circuit Protection)推出一款大电流可回流焊热保护(High-Current Reflowable Thermal Protection, HCRTP)器件。这款功能强大的HCRTP器件(型号：RTP200HR010SA)特别适合大功率、大电流汽车应用，...[详细]

最大化预算，益莱储让您第一时间享用Keysight最新科技 2021年10月27日，中国北京 —— 预算可能太少，现金可能稀缺，但最后期限是仍然存在的。以实惠的价格租用最新的射频和微波测试仪器，让您的项目保持正常运行。是德科技联合租赁合作伙伴推出Keysight NOW服务项目，以测试仪器购买价格的一小部分满足客户的最后期限。 在充满不确定性的时期，在您继续创新下一代无线技术的时，可能需...[详细]

目前，纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的运行电池电压为 800V，超过了常规 400V 系列。采用 800V 电池是为了提高性能，减少快速充电的时间，应对不断增加的功耗并延长续航里程。 电动汽车采用 800V 电池面临重大挑战，即大部分快速充电的公共基础设施还不兼容 800V 电池。因此，已采取措施为 800V 车辆配备内置电源适配器，使 800V 汽车能够在常规...[详细]