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   为了帮助自动驾驶技术的发展，有的厂商把目光转向了一项问世于上世纪80年代的老技术——激光雷达。据报道，先锋计划试生产一套新的激光雷达（光探测与测量，简称LIDAR）系统，可帮助自动驾驶汽车扫描周围的世界。而在研发当中，这家公司甚至参考了自己几十年前制作激光影碟（LaserDisc）的经验。     激光影碟是上世纪80-90年代中流行的一种视频存储媒体介质，主要用于存储电影。它和随后取...[详细]

近日,华为在澳大利亚布里斯班举行“创新ICT 点亮全联接电网--2014年华为全球电力行业峰会”，以一个行业引领者的身份介入智能电网这一方兴未艾的领域。在中国，华为是最具有创新意识的企业，也是最具有神秘色彩的企业。狼性的公司文化，低调的任正非，国际市场的披荆斩棘，华为一直很成功，进入智能电网领域的它又将会带来多大的改变？ 带着这些问题，记者采访了华为企业BG Marketing 与解决方案销售部总...[详细]

　 　 基于水生动植物是在全谱太阳光下进化、生长，选择性接收各种平衡光质的事实，确定了智能LED 水族光源的光谱主辐射区； 采用模组化设计理念，通过主动散热和被动散热设计，完成了LED 组合灯具设计； 模拟自然阳光的照射规律，基于单片机实现光色、光强和照射时段、时长的分段自动调控； 研制出智能LED 水族照明光源，用于水族照明，针对性强，光效高，显色性好，市场应用前景广阔。 　　1 引言 　...[详细]

今年早些时候，OPPO发布了OPPO K9、OPPO K9 Pro、OPPO K9s等K系列手机，现在又推出了OPPO K9x。 OPPO K9x拥有6.5英寸LCD打孔屏，1080 x 2400像素的全高清+分辨率和支持90 Hz的刷新率。 它有一个1600万像素的前置摄像头，背面有一个6400万像素的主摄像头。主镜头配有200万像素的微距相机和200万像素的深度传感器。 其内部搭...[详细]

    11月7日晚间消息 三星今日联合中国电信在上海、成都、石家庄等三地同时发布商务翻盖旗舰手机W2015，这款产品是W系列手机在本年度的延续，定位用户群是高端商务人士。 　　W系列是三星公司在GALAXY S及Note等大屏智能手机之外的一系列产品，保持一年一更新的频率，但与前两者的不同是，它通常采用双屏幕翻盖设计，并不以硬件性能为主要卖点，特殊之处应当是其定位，瞄准高端商务精英，近几年W系列...[详细]

有 / 无 源 蜂鸣器 该图为：无源蜂鸣器——可以明显看出其封装顶部有 “+”，底部有 绿色电路板；（HC6800-EM3 V2.2开发板中即为无源蜂鸣器） 该图为：有源蜂鸣器——可以明显看出其封装用黑胶封闭且顶部没有“+”，底部有也没有绿色电路板； 蜂鸣器分两大类 电磁式蜂鸣器： 电磁式蜂鸣器（有源）由振荡器、电磁线圈、磁铁、振动膜片及外壳等组成。 接通电源后，振荡器产生的音频信号...[详细]

日前，一项来自的报告指出，目前人类承担了全球71%的工作任务，而到2025年，机器承担的工作将会超过人类。随着工作场所的机器和算法快速发展，可创造1.33亿个新职位，取代从现在到2022年将流失的7500万个职位。 近年来，随着劳动力价格上涨，我国制造业企业人口红利逐渐消失，以现代化、自动化的装备提升传统产业，推动“技术红利”替代“人口红利”，已成为制造业企业优化升级的必然选择。 为加...[详细]

1、CAN总线 　　CAN总线的测试和使用过程中，为了保证信号反射不至导致通讯失败，传输线上必须添加匹配终端。有多种方法配置CAN硬件，主要取决于你硬件的物理层：高速，低速，单线还是软件可配的。 （1）高速CAN：对于高速CAN，一对信号线的每根线（CAN_H和CAN_L）都必须添加120欧姆的匹配电阻，这是因为CAN总线两个方向都有数据流。具体做法就是在每一个CAN终端（多个 设备 时只需在...[详细]

拖车辅助 　　拖车目前在国内还几乎没有，但这在欧洲很流行，德国公路上甚至经常能见到奥迪A6、A7这样级别的豪华轿车后面也挂着拖车。带拖车倒车是非常困难的，除了方向要反打之外，与车体的角度还必须不能过大，即便是直线倒车方向盘也需要不断的修正，转弯就更不用说了。想体验的朋友可以玩一玩《欧洲卡车模拟》的游戏。不过，上述问题在奥迪这套新系统上都是浮云。 　　 　　 　　 　　 　　这套系统会...[详细]

/* * FILE：STC89C5X.H * 此文件为STC89系列适用头文件 * Written By WanZhiYuan= */ #ifndef STC89C5X_H #define STC89C5X_H #include at89x52.h //STC兼容AT芯片 __sfr __at 0xE8 P4 ; __sbit __at 0xE8 P4_0 ; __sbit __at 0xE...[详细]

一SIT1043Q车载CAN收发器特点 SIT1043Q属于芯力特公司的第三代高速CAN FD收发器，目前已经通过第三方AEC-Q100认证、德国益驰CAN通信一致性测试、德国C&S兼容性测试。相比第一代基础SIT1040Q和第二代CAN FD SIT1042Q CAN收发器，此芯片引脚更多功能更全。SIT1043Q在实现基本CAN收发器功能的同时，增强了电磁兼容性(EMC)性能，并引出SPLI...[详细]

核心零部件最值得关注的是关节减速器，其成本占比最高，技术难度最高，毛利率最高，作为目前国产，目前几家大的生产商产品与市场究竟如何？和相关国际竞品相比，优劣势到底在哪？国产核心零部件目前再往前一步的难点到底在哪？目前减速器流行的低价换市场策略是否能够打破国产销量的怪圈？本文从这几个角度揭秘中国核心零部件问题。 政策与研发 机器人核心零部件国产化一直是国家重视的趋势，也是和许多人期待和...[详细]

拉力测试仪怎样延长使用寿命，现在拉力测试仪在各个行业都有广泛应用，拉力测试仪用户现在不光考虑拉力测试仪价钱问题，也是很关注拉力测试仪的使用寿命问题。下面实干的小编总结了一篇关于怎样延长拉力测试仪使用寿命的资料，希望能给大家带来帮助。 拉力测试仪怎样延长使用寿命 一、选择拉力测试仪，要合适的量程。例如：一般测量在400N，那么要考虑买一台500N的拉力测试仪。尽可能留出余量，超重是造成拉力测试...[详细]

本文概述了重型车辆电动化方面的电力电子技术详情，通过研究由能源生成、存储、运输和消耗构成的价值链，可帮助减低交通运输领域的碳排放，如图1所示。 【导读】本文概述了重型车辆电动化方面的电力电子技术详情，通过研究由能源生成、存储、运输和消耗构成的价值链，可帮助减低交通运输领域的碳排放，如图1所示。 图1：基于清洁的可再生能源的 电动化交通运输 1. 简介 卡车、公交车和工程车辆亦称为重型...[详细]

　　2024年10月9日下午，中钠储能技术有限公司（下称“中钠储能”）应西北有色地质矿业集团有限公司（下称“地矿集团”）邀请，参加新质生产力战略座谈会。中钠储能董事长于优城先生携总经理助理连荣安先生、技术总工朱建辉先生、市场部总监冯珊女士应邀出席。西北有色地质矿业集团党委委员、副总经理赵红星先生，西北有色地质矿业集团副总经理刘非先生，西北有色地质研究院党委副书记、总经理张云峰先生一行，对他们...[详细]