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因为汽车工业继续在混合电动汽车(HEV)中采用48V系统,车载网络对信号隔离的需求变得更加重要。如果对低压电路没有进行可靠、有效的保护,高电压的特性和优势就会大大降低。 但是,了解到需要在48V车辆中隔离高压事件信号只是成功了一半。与纯电动汽车(EV)不同,HEV除使用电池系统外,还使用传统的内燃机(ICE)。ICE产生的高温通常超过125°C。为了能够在这样的环境中可靠运行,汽车系统及其组...[详细]
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所谓巧妇难为无米之炊,没有半导体材料,价值上亿美金的EUV光刻机也只是一块大板砖。近日爆发的日韩贸易战中,韩国半导体产业就因日本限制了关键半导体材料的出口,而被锁住了命运的咽喉,半导体材料也因此成为了各界所关注的焦点。 日本拥有世界上最完整的半导体产业链,没有之一。而且在上游的半导体设备和材料方面,日本厂商也有着极高的市占率。因此,强如韩国这样实力雄厚的半导体第一梯队,也会受制于日本。 虽然...[详细]
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时间:2014年6月08日 06:19
iPhone经常位置功能让行踪无所遁形。(图/iPhone截图) 现代人出门可以不带钱包,但不能不带手机!身为不离身的重要装备,手机当中其实记录了许多你所不知道的资讯。今日要来分享个iPhone密技,让另一半的行踪无所遁形。若是怀疑对方出轨,这可是捉到小三的利器!但若另一半对你百分百的忠诚,这个密技也能让你夜晚享好眠。 首先第一步,趁着另一半没...[详细]
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随着电力电子技术的快速发展,开关电源越来越受到重视,尤其是在通信、电力领域中得到了广泛应用。近年来,为了提高电源使用的方便性和简易性,电源的模块化和集成化成为研究的重要课题。电源采用模块化设计使得不同的系统可以根据自身的容量来选择并联模块的数量,同时又保证了冗余度,便于维护和替换,实现丁“积木式”结构,而针对这种新的系统结构,旧的电源监控维护方式已无法满足管理要求,因此,有必要采...[详细]
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直流电动机脉宽调制(PWM)控制器UC3637用于控制开环或闭环直流电动机速度或位置,其内部产生1路模拟误差电压信号,并输出2路PWM脉冲信号,这2路PWM脉冲信号与误差电压信号的幅值成正比,并与其极性相关,因此构成双向调速系统,实现PWM双输出,驱动电流能力为100 mA,该器件还具有限流保护、欠电压封锁及温度补偿等特点。而驱动集成电路IR2110对PWM信号具有自举功能。有2路完全独立的高保...[详细]
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精彩导读: 北汽福田 公布最新销量数据显示,5月份, 宝沃 汽车迎来今年前五个月的最高销量,虽然销量依然同比有所下滑。 在避开两年一度的北京国际车展后,5月9日在北京举办“专场发布会”的宝沃汽车与其新掌门人杨嵩,成功博得了汽车业和媒体的目光。 引人注意的是,这次发布会举办之地——898创新空间,承接宝沃品牌发布会,将是该地最后一次举办大型发布活动,宝沃品牌选择此地,颇值得玩味。 ...[详细]
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日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出在一个封装内集成一对不对称功率MOSFET系列的首款产品 --- SiZ700DT。该款器件的推出将有助于减少DC-DC转换器中高边和低边功率MOSFET所占的空间。SiZ700DT采用6 mm×3.7mm的新型PowerPAIRTM封装,在一个紧凑的器件内同时提供了低边和高边MOSFET,同时保持了低导通电阻和高最大...[详细]
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在德国城市,平均需绕行4.5公里左右才能找到地方停车。德国联邦汽车交通局称,这意味着,一辆每公里排放约140克二氧化碳的普通汽车在寻找停车位的过程中,将不必要地排放至少630克二氧化碳。频繁地停停走走也会大幅增加排放量。车位不足造成了许多不良后果,譬如,排放尾气和颗粒物、制造噪音,以及令驾驶员备感沮丧、身心疲惫等。 根据计算,取决于城市规模,寻找停车位的车辆约占车流总量的30%。显然,仅靠新建停车...[详细]
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车载互联技术是汽车未来的发展方向之一,目前已有包括奔驰、宝马和通用等多家车企开始推出该技术。作为世界上最大的汽车生产商之一,福特汽车一直致力于打造智能手机应用程序和车辆之间的互联技术。近日编辑了解到,福特汽车宣布,设立全球汽车互联业务部,并由前通用汽车高管Don Butler出任负责人,此次任命立即生效。
Don Butler现年50岁,被福特任命为车辆互联与服务部(ConnectedVeh...[详细]
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下一代定制设计平台大幅提升先进工艺生产力
2017年4月18日,中国上海 – 楷登 (美国公司,DAQ: CDNS)今日正式发布针对7nm工艺的全新Virtuoso® 先进工艺节点平台。通过与采用7nm FinFET工艺的早期客户展开紧密合作,Cadence成功完成了Virtuoso定制设计平台的功能拓展,新平台能帮助客户管理由于先进工艺所导致的更复杂的设计以及特殊的工艺效应。新版Vi...[详细]
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国内产业链历经十余年发展后,资源整合似乎已经成为目前绝大多数企业的选择。 记者观察发现,在眼下格局中,具有一定规模体量的产业链公司,几乎都选择以横向或是纵向整合的方式巩固自身的行业地位。一部分企业是不断拓宽业务版图,新增不同领域的产品,而另一部分,则是选择包揽供应链上下游的产品进行垂直整合。 企业选择垂直整合,基本上都是由上游整合下游,最为典型的例子,就是产业链的上游厂商整合下游的...[详细]
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随着人们对汽车的操控性及舒适性需求不断升高,汽车车身中的电子设备越来越多,如电动后视镜、中控门锁、玻璃升降器、车灯乃至其它更多的高级功能等。
图1:典型车身控制模块(BCM)的系统架构
电源要求及方案选择 典型车身控制模块(BCM)设计重要的一步是确定电源要求,以及选择合适的电源方案。一般而言,BCM要求的输入电压在-0.5 V至32 V之间,输出电压为5 V或3.3...[详细]
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一、数码管的显示原理 数码管:是一种可以显示数字和其他信息的电子设备,可以看成是多个二极管的组成。 数码管有单位数码管、双位数码管、四位数码管,我们开发板上的数码管为2个四位数码管。 数码管显示原理:通过点亮内部的发光二极管来发光 引脚:又被称为管脚,从集成电路内部电路引出与外围电路的接线,所有的引脚构成了这块芯片的接口 单位数码管的引脚有10个,内部一共有8个小的发光二级管,还...[详细]
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高阻态这是一个数字电路里常见的术语,指的是电路的一种输出状态,既不是高电平也不是低电平。 如果高阻态再输入下一级电路的话,对下级电路无任何影响,和没接一样,如果用万用表测的话有可能是高电平也有可能是低电平,随它后面接的东西定。 电路分析时高阻态可做开路理解,你可以把它看作输出(输入)电阻非常大。 它的极限可以认为悬空,也就是说理论上高阻态不是悬空,它是对地或对电源电阻极大的状态。而实...[详细]
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为了挑战思科在无线企业网络市场的霸权,摩托罗拉上周发布了两款新产品——一款无线LAN交换机和一款带有三个无线电的自适应无线接入点装置。摩托罗拉这两款新品的问世,宣告了全无线办公室时代终于到来。 市场研究公司Dell'Oro的无线LAN市场数据展示了摩托罗拉最近几个季度以来的市场份额(摩托罗拉在2007年收购了Symbol Technologies公司 - 面向仓库和工厂等“混凝土地板”...[详细]