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在上周末举办的2012广东互联网大会上,工信部通信发展司司长张峰透露,截至今年第三季度我国互联网用户已经达5.5亿人,同比增长44.1%,总规模达5万亿元人民币,同比增长13.7%.其中广东省网民总数达到6775万人,网民规模位列全国第一。 每10个人里有4个网民 张峰还透露,截至今年第三季度,我国有4.59亿人通过即时通信工具沟通,社交网站规模达到2.53亿,微博用户大约2.8亿,中国网...[详细]
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11月17日,Flexiv非夕首批百台自适应机器人在华南制造中心顺利投产下线,自适应机器人正式迈入规模化量产阶段。同期,以“新生拂晓·非夕智造”为主题的非夕华南制造中心百台自适应机器人投产下线仪式暨力控机器人高峰论坛在中国(广东)机器人集成创新中心非夕工厂内顺利举行。 此次活动邀请佛山政府领导、机器人及人工智能领域专家学者、机器人产业链生态伙伴、社会媒体一同见证自适应机器人规模化量产的阶段性成果...[详细]
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6月7日消息,摩洛哥政府宣布,来自中国的 动力电池 企业 国轩高科 (002074),将在该国建立首个 电动汽车 电池 超级工厂,项目总成本预计为128亿迪拉姆(约合13亿美元)。 根据摩洛哥首相办公室发布的声明,政府与国轩高科已签署投资协议,该工厂的初始电池产能将达到20GWh。此外,国轩高科计划将产能逐步提升至100GWh,届时最终投资额有望增至65亿美元(约470亿元人民币)。 早...[详细]
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不认同国产旗舰,其实是一个很普遍的现象,主要原因无非如下几点:国内消费者普遍存在崇洋媚外的心理所致。产品发展的业态影响了品牌的调性。国产旗舰机目前除了少数机型外,大部分产品确实还停留在简单的硬件堆料方面,没有拥有专属于自己的特色。 我们来好好探讨一下这个话题,国内消费者普遍存在崇洋媚外的心理所致,国内确实普遍存在这种情绪,认为国产的就应该卖低价,国外的品牌理所应当应该卖高价。举个最典型的例...[详细]
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在汽车技术日益发展的今天,低排量与高性能已经可以找到完美的平衡点。各大厂商相继推出小排量发动机来应对增长的乘用车消费税税率,于此同时,又将涡轮增压等技术手段应用在发动机上,在保证小排量得同时最大程度的提升了车辆的动力性能和经济性,这一做法相信会成为各大厂商未来的发展趋势。
从上表不难看出,涡轮增压发动机已经成为了很多厂商共同的目标。 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而...[详细]
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以下将介绍一些伺服电机系统,涉及永磁同步电机以及感应异步电机 一个伺服系统,不单单是一个电机。它是一个闭环的运动系统,包含了控制器、驱动器、电仪和反馈装置,通常一个还配有一个光学或磁编码器。伺服系统能在采用永磁(permanent magnets ,PM)技术后同步机械,配以有刷或无刷PM电机,或在一个AC感应电机上建立异步机械系统。
永磁同步电机有较高的峰值,以及持续的扭矩,适用于...[详细]
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彩色电视机有机薄膜固定电容器的选择 彩色电视机对元件质量要求较高,使用的电容器要求温度系数小、绝缘电阻高、损耗角正切小,在彩色电视机中,固定电容器除电解电容器、瓷介电容器外,还用了有机薄膜电容器。 有机薄膜电容器的种类较多,包含有聚苯乙烯薄膜电容器,如CB10型、CB11型;精密级聚苯乙烯电容器CB14型、CB15型、CB30型、CM401型;聚苯乙烯高压薄膜电容器C508型、CB8...[详细]
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据财新网独家报道,据多位接近 小米 的市场人士透露, 小米 已于今天(1月19日)召开上市启动会,并将选择在香港上市。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 一位投行人士称:“ 小米 正在争取成为港交所新政策后首家登陆H股的互联网巨头。” 此前有多个消息源确定,小米将在2018年下半年上市,估值已经达到1000亿美元,还有说法称小米估值可能高达到2000亿美元,但都无从证实...[详细]
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作为「改革开放后中西部地区最大的外资项目」,韩国三星电子打算花300亿美元在陕西西安设Nand Flash工厂,明年底投产,月产10万片,除了对台湾业者造成威胁外,大陆媒体调查发现,西安为了这个「面子」,恐怕为此付出2千亿(人民币,下同)的财政损失,15年内也没有赚头。 在尔必达破产后,韩国三星、海力士积极扩产,调高今年资本支出约两成,创下历史新高,三星预计成为全球半导体业资本支...[详细]
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今年关于全面屏的话题引起了非常大的关注度,而智能手机发展至今,手机屏幕也有着飞跃式的发展。从2007年 第一台iPhone的发布至今,触摸屏这个概念便被悄无声息的走进和改变着我们的生活方式,以及与手机的交互方式。 屏幕的飞跃性升级之战 一代iPhone搭载了一块3.5英寸的电容触摸屏,我们的手机交互方式,也从此开始逐步告别物理按键,从而开始了大屏手机的新纪元。 在手机行业发展的这...[详细]
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【线型网络】 DP线型网络中的一个或几个节点断电,DP线型网络还是有可能是通的,后续节点的通讯有可能是不受影响的;
PN线型网络中间节点断电,后续节点肯定都不通了,这就是PN网络为什么一定要搞MRP介质冗余环网的原因。PN即使有了MRP介质冗余环网,有些情况下还是不如DP,比如线型网络中的若干个节点中夹花儿的断电,那么DP网络中,只要没断电的还是有可能通讯上的,但PN即使是环网,夹在2个断电节...[详细]
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2007 年 5 月 24 日 - 北京 - 凌力尔特公司( Linear Technology Corporation )推出 2MHz DC/DC 转换器 LT3496 ,设计该器件以用作 3 通道恒定电流 LED 驱动器。 LT3496 的每个通道都可以驱动多达 8 个串联的 500mA LED ...[详细]
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自动驾驶的实现需要感知层、决策层以及执行层的各系统相互配合,通过感知层的环境信息和车内信息的采集处理,传递给决策层,决策层依据获取的信息进行判断决策,再反馈到执行层来执行任务。 因而自动驾驶实现的第一步就是感知。目前L2、L3级别自动驾驶主要使用激光雷达、毫米波雷达以及摄像头作为传感器来接收信息。 摄像头测距能力不足且易受极端天气、光线等因素的影响,因而通常会搭配毫米波雷达使用。但是这种...[详细]
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我国高精度北斗定位应用迎来重大突破。展讯通信与高精度定位服务商千寻位置近日合作推出了首款支持高精度定位的手机芯片,这也是我国高精度的北斗定位首次应用到手机终端领域。 高精度定位在应用层面的创新,也会为整个智能硬件产业带来跨代式的发展机遇。目前基于北斗的高精度定位能力已经可以达到厘米、毫米级别,但是手机这类最重要的消费类终端的定位能力还没有得到显著改善,通过双方合作可以加速消费类终端的定位能力,促...[详细]
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截至目前,基于车云研究CC-1000T智能座舱评测体系的已测车型已经达到了180余款车型,其中超过79%的车型具备OTA的升级能力,具备整车级OTA能力的车型超过了42%的比例。 为保证评测结果的公正客观,让评测结果具备持续有效性,车云研究将长期动态跟踪已测车型OTA升级情况,实现CC-1000T智能座舱评测体系的动静结合。 对于发生重大OTA版本升级的车型,我们将对其变更功能和特...[详细]