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2020年将是自动驾驶元年
9月12日下午,一场关于智能汽车路线图的探讨在天津(泰达)国际汽车论坛展开。中国工业与信息化部产业政策司司长冯飞在论坛上表示:“智能汽车这个概念,自动驾驶是最高境界”。他预计,到2025年,自动驾驶的智能汽车会真正投放到市场。
一些车企对自动驾驶有更高的预期。《第一财经日报》记者了解到,奔驰、大众、日产等多家汽车企业大都将2020年定为无人...[详细]
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集微网消息,据海外媒体报道,鸿海转投资夏普(Sharp),去(2016)年底突然停止对多家客户供应面板,三星电子(Samsung Electronics)四处寻找货源,甚至打破以往惯例,找上韩国竞争对手LG Display (LGD)。最新消息显示,LGD已经同意支援,双方预计今年第1季底前就可签约,最快6月就能为三星供应40-60吋的液晶电视面板。 Business Korea 2日报导,业界...[详细]
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引 言 在电气智能化发展无处不在的今天, 无数用电场合离不开逆变电源系统( Inverted Pow er Supply System,IPS) 为现场设备提供稳定的高质量电源, 特别在如通信机房、服务器工作站、交通枢纽调度中心、医院、电力、工矿企业等对电源保障有苛刻要求的场合。许多IPS产品因遵循传统设计而不符合或落后于现代电源理念,突出表现为控制模块的单一复杂化, 控制器芯片落后且...[详细]
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汽车电力电子市场未来增长迅猛,市场调研机构预测 2026 年市场估计超 200 亿美元。 Acumen Research and Consulting 指出,全球汽车电力电子市场将在 2018 年至 2026 年期间以 19.0%的复合年增长率增长,预计到 2026 年底,该市场的估值将达到 233.5 亿美元。 电力电子是一个广义的术语,指的是一组固态器件,像二极管、可控硅整流器(SCRs...[详细]
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士兰微电子的AC-DC产品线又推新品-------应用于开关电源的内置高压MOSFET电流模式PWM+PFM的AC/DC控制器SD6835。该芯片符合能源之星2.0标准,具有低功耗、低启动电流和较低的EMI,输出电压和极限输出功率均可调节等特点。目前该新品可以提供的功率范围为:宽电压范围情况下封闭式适配器20W,开放式电源24W,窄电压范围情况下封闭式适配器22W,开放式电源26W。 相 比...[详细]
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ITU-T G.701标准对抖动的定义为:“抖动是指数字信号在短期内重要的瞬时变化相对于理想位置发生的偏移”。还有一个跟抖动很类似的概念,即漂移。一般情况下,抖动是指发生得比较快的定时偏差,而漂移是指发生的比较慢得定时偏差。ITU把漂移和抖动之间的门限定义为10Hz,偏移频率大于10Hz的叫抖动,小于10Hz的叫做漂移。 抖动可以分为随机性抖动(RJ)和确定性抖动(DJ),而确定性抖动又可以...[详细]
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1 引言 DSP+PCI数字信号处理方案可利用PC的强大功能实现对DSP的操作控制、数据分析和操作监视等。DSP+PCI方案能充分满足数字图像、语音处理、高速实时数据处理等领域的应用,为DSP系统的低成本实现提供了解决方案。 2 TS101S型DSP介绍 本系统采用美国Analog Device公司的 高性能TIGER SHARC 101S(简称T...[详细]
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eeworld网消息,据日经新闻转述业界人士消息透露,苹果计划在其可穿戴设备中采用先进的 micro-LED 显示技术,最快将于2018年实现。 这一消息引起了大家对苹果是否会削减对三星依赖的猜测。据悉,三星电子不仅是世界上唯一能够将先进的有机发光二极管技术用于制造智能手机弯曲屏幕的公司,也是苹果在全球智能手机市场的主要竞争对手。 苹果今年依然将依靠韩国企业,推出组装高阶 iPhone ...[详细]
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致力于在功耗、安全、可靠和性能方面提供差异化半导体技术方案的领先供应商美高森美公司(Microsemi Corporation,纽约纳斯达克交易所代号:MSCC) 宣布推出用于工业、安全和医疗应用的极低功耗sub-GHz射频(RF)收发器。除业界一流的低功耗特性之外,这款全新ZL70550兼具高性能无线能力、高集成水平及极小封装,且价格具有竞争力。ZL70550非常适合基于纽扣电池或能量采集器的无...[详细]
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日野汽车于7月上旬向新闻媒体公开了该公司卡车所采用的自动制动技术(图1),并现场演示了配备在大型卡车及客车上的碰撞伤害减轻制动器“PCS”以及小型卡车的防侧滑装置“VSC”。在观光客车及大型卡车事故接连不断的背景下,日野汽车提出了“积极标配使用自动制动技术安全功能”的方针。 图1:利用VSC防止小型卡车发生侧翻 日野汽车是在东京都羽村工厂内向客户做安全讲解的设施中公开有关技术的...[详细]
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配扫描电子显微镜的波长色散X射线谱仪(简称WDX或WDS),近来在微观分析领域吸引较多的关注。这其中很大原因是新一代高精度自动聚焦平行光X射线波谱仪的推出。这种波谱仪具有独特紧凑型设计,尺寸小;去掉了传统的罗兰圆光学系统,结构较简单;与扫描电镜的接口和能谱仪的接口一样大,可以安装在绝大多数的扫描电镜上。 新型平行光波谱仪的一个优点是其带有X射线高效采集光学系统(HCO)或毛细管(Cap...[详细]
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电子网消息,据台湾媒体报道,美光大动作在美对联电及福建晋华可能窃取及使用营业秘密一事提出诉讼,联电总经理简山杰对此予以驳斥,强调联电早年就生产过DRAM,本身拥有不少DRAM专利,事隔15年后决定自主研发DRAM技术, 目的是为了替台湾半导体产业落实技术扎根。 以下是专访纪要。 问:联电重新投入DRAM技术研发原因为何? 答:联电的本业是晶圆代工,顺应市场趋势并强化晶圆代工的服务,联电研发D...[详细]
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1.硬件设计总体思路
电路总体框图如下:
2.硬件关键元器件选型依据
MCU-PIC18F2480
其丰富的片内资源为:16K字节片内Flash程序存储器,768字节片内SRAM,256字节EEPROM,8通道的10位AD,2个比较器,2个PWM模块,支持SPI和Master I2C,33个IO脚,片内集成UART,CAN控制器,1个8位定时器和3个16位定时器。SPI可以实...[详细]
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欧姆龙突然宣布中止子公司欧姆龙精密电子株式会社背光业务,解散了欧姆龙精密电子(东莞)有限公司。欧姆龙株式会社决定于2019年财年底(至2020年3月)中止子公司欧姆龙精密株式会社(以下简称OPT)背光业务,特此通知。 供应商通知函原文如下: 尊敬的各位供应商伙伴: 欧姆龙精密电子(东莞)有限公司(以下简称“公司”)长期以来得到了贵司的大力支持,在此表示由衷的感谢。 因经营策略调整的原...[详细]
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新能源汽车的核心技术依旧是“三电”系统,包括电池、电机、电控系统。除此之外,由于智能网联的快速发展,围绕汽车产生的数据进行加工、算法等技术形成的软件技术,也同样是新能源汽车的核心技术。赵福全教授指出:“数据是汽车能够不断进化的DNA。相对于硬件来说,软件使车更具个性特征;没有硬件不行,但只有硬件不够,需要软件来升华硬件,通过数据让汽车进化。 在新能源汽车的整个平台架构中,VCU(Vehicle...[详细]