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高通技术公司宣布,支持奇瑞控股旗下品牌捷途汽车和腾讯系车联网企业梧桐车联,为即将交付的捷途车型带来卓越数字座舱体验。通过结合第三代高通骁龙™汽车数字座舱平台的高性能计算、人工智能(AI)和多媒体能力以及梧桐车联 TINNOVE 智能网联车载操作系统整合解决方案,捷途 X70 PLUS 成为中国首批采用骁龙汽车数字座舱平台并搭载 TINNOVE 系统的车型,为用户带来卓越的数字座舱和驾乘体验。 ...[详细]
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集成了数据通信、本地服务和视频娱乐功能的高端汽车信息娱乐系统需要高性能的可编程处理技术支持,将FPGA协处理器整合进主流汽车信息通讯系统架构是最理想的解决方案。本文提出了汽车娱乐系统的要求,讨论了主流系统架构,并介绍如何将FPGA协处理器整合进硬件和软件架构以满足高性能处理要求、灵活性要求及降低成本的目标。 娱乐电子正成为豪华汽车之间差异化的主要方面,因而推动了其...[详细]
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“提到Imagination,大家想到的可能只是智能手机GPU,但其实我们的产品涵盖移动手机、汽车电子和IoT三大市场,其中汽车电子GPU占全球近一半的市场份额。”Imagination中国区战略市场与生态高级总监时昕日前在SiFive北京研讨会现场说道。 据了解,目前基于Imagination的IP授权出货量已达110亿颗,而2012年公司宣布的出货量为10亿颗,在短短七年内Imaginati...[详细]
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无人驾驶是未来汽车发展的必由之路,但是无人驾驶真正步入我们的生活还需要解决一些关键汽车电子技术,包括先进驾驶辅助系统(ADAS)以及各种与安全有关的技术,在今年的慕尼黑上海电子展上,聚焦汽车电子的安森美半导体为我们分享了从ADAS到无人驾驶需要的几项关键汽车电子技术。 安森美半导体1999年从摩托罗拉分拆之后通过14次的并购明晰了发展主线和业务核心竞争力,目前公司主要关注在汽车、通信和工业领域,...[详细]
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在商业世界中,企业所追求的无非就是自身版图的不断托大,最好是在各个领域中都要有自身的影子,用以不断加强企业在市场的战斗力。简单来说就是不少企业认为,谁手中握有的“拼图”越多,谁在市场上占有的话语权就越多。但事实真的就是如此吗? 事实上,近年来有不少企业用自身经历证明着“多子多福”这句话是个“伪命题”。不管是之前蒙眼狂奔的乐视还是凭借着一系列与“美”相关的产品而爆红的美图等,在业务规模不断扩大...[详细]
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无人驾驶、智能车机,甚至飞行汽车,那些曾经只存在于科幻中的场景,如今正在成为我们的习以为常,你是否还记得曾几何时因为一部电影、一本小说引发的畅想? 记得早些年有句令人印象深刻的广告语——“思想有多远,我们就能走多远”,然而每当科技随着思想前进一步,我们才发现原来前面还有更大的世界。 对汽车的探索也是如此,先有定速巡航,后有自适应巡航、自动跟车,再到如今的无人驾驶,还有未来V2V、V...[详细]
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每当走进超市,小编都会被货架上整整齐齐的商品所吸引,但这背后是不少员工努力合作的结果,盘点、整理、补货都是非常繁琐的工作。超市巨头沃尔玛最近就想出了一个好主意——引入货架机器人。 据英国《每日邮报》昨日报道,沃尔玛已经在加利福尼亚的部分商店正式启用了货架机器人。这些货架机器人非常高能,可以在90秒的时间内就扫描完一组货架,比人类的工作效率高出50%。 发明者Bossa Nova表示,货架机器人...[详细]
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随着传感器、物联网应用的大规模落地,微机电系统(MEMS)在近些年应用越来越广泛,MEMS的存在可以减小电子器件的大小。同时,与之相对应的MEMS封装也开始备受关注。 MEMS(Micro-Electro-Mechanical Systems)是集微机械结构、电子电路、微执行器、通讯等于一体的可批量制作的微型器件或系统,具有体积小、成本低、功耗低、易于集成和智能化等特点。MEMS是随着半导体集成...[详细]
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物联网带动的各式传感器的大量需求,为半导体业指引出一个新契机,如何把握这个风向转变,是能否搭上物联网顺风车的关键。 当今全球没有新增的8吋厂,智能手机却对加速器、陀螺仪、传感器、高度计的需求暴增,为了进一步满足客户的需求,晶圆厂开始针对传感器芯片开发专用的利基型工艺平台。 传感器厂家指出,当前在一片8吋晶圆紧缺的风口,传感器受到供应链产能制约,近两年供需吃紧有扩大的迹象。部分业者交货延迟、无...[详细]
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在实现先进驾驶辅助系统( ADAS )和 自动驾驶 车(AV)的感测技术时,可能永远不会存在一种最有效的方法,因为每一家汽车制造商都会依据六项基本因素,决定如何以其独特方法将 传感器 整合至未来的车辆中。在 AutoSens Brussels 2020 在线会议闭幕前的一场专题讨论,业界专家们就如何正确搭配使用各种传感器,以及如何确保设计不至于损害安全性进行了讨论。 参与专题讨论的业界专家包...[详细]
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中国以外的多数消费者可能都没有听说过Oppo和Vivo这两个品牌,但据一家研究机构的最新数据,这两家公司已经站到全球增长最快的智能手机制造商的行列中。 分析师称,广东欧珀移动通信有限公司(Oppo Mobile Telecommunications Corp.)和Vivo Electronics Corp.的崛起反映了中国智能手机市场逐渐成熟,消费者不再涌向价格最低的产品。这两个品牌的手机...[详细]
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2023年8月16日,宁德时代发布“神行”超充 电池 新品发布会,是全球首款磷酸铁锂4c超充电池。为了解决 电动车 用户群体从先锋用户走向大众用户,以及需求从续航里程转向补能效率,新产品的定位为实现普通大众的快速补能。 作为全球首款磷酸铁锂4c超充电池,充电10min,神行800里(400km)。低温性能方面,-10℃下实现30分钟充电80%SOC;续航里程达到700km,实现超长续航。 ...[详细]
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- 世界最小尺寸的电视调谐器为中国电视和机顶盒厂商以及全球地面/有线电视市场带来最低BOM成本 - 硅电视调谐器领导厂商Silicon Labs(芯科实验室有限公司,NASDAQ:SLAB)今天宣布推出高性能且经过现场验证的第六代电视调谐器IC。Silicon Labs最新的Si2151和Si2141电视调谐器满足全球数模混合电视和数字电视市场的需求,同时支持模拟和数字视频广播接收,并符合全球...[详细]
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能效已经成为决定电子元件、子系统和系统设计能否取得成功的主要因素之一。过去几年,计算和通信设备制造商一直在内部推动技术规格的发展和在外部向用户宣传这些技术规格,例如计算能力/瓦。而就在几年前,这些公司强调的则是计算能力/欧元。
迅速向提高效率发展的基本原因如下:
(1)制定了欧盟行为准则、能源之星等全球节能技术规范,并且得到了市场认可;
(2)大型设施的电费极高,已经成为一种显性拥有...[详细]
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随着新能源汽车和自动驾驶的飞速发展,汽车电源芯片在应用中出现较多EMI问题: 一是自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量; 二是各种传感器对电源的噪声更加敏感; 三是分布式的ECU和域控制器,大量的线束,使电源电路产生的噪声更容易传播和耦合。 汽车电源芯片带来的EMI挑战 1. 自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量; 2. 各种传感器对电源的噪声更加敏感; 3. 分布式的ECU和域控制...[详细]