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　　上海普利特复合材料股份有限公司（以下简称“公司”）控股子公司江苏海四达电源有限公司（以下简称“海四达”或“乙方”）近期与珠海市斗门区人民政府（以下简称“甲方”），甲乙双方经友好平等协商，就乙方在甲方境内投资开发新能源项目及共享储能电站项目签署了《新能源产业投资框架协议》。 　　合作内容 　　（一）参与配合本地区新型储能规划研究。 　　乙方充分利用自身在储能行业产...[详细]

全球半导体产业将持续迎来另一年的荣景，不仅半导体领域的芯片制造商准备紧捉机会赚大钱，积极锁定今年及其后加码投资的资本设备制造商将处于更有利的地位。这是业界分析师在日前于美国西部半导体展(Semicon West)一场专题讨论中发表的观点。 市场研究机构New Street Research分析师Pierre Ferragu指出，人工智能(AI)以及半导体产业的其他重大转变，为技术面的战争奠定了基...[详细]

刚刚过去的2016年，半导体领域的最大看点莫过于汽车电子圈的疯狂收购，而 高通 用重金将NXP收入囊中无疑将这一点演绎到了极限。汽车一直在推动着并购，未来一段时间将仍然是芯片领域并购交易的推动力量。   汽车半导体领域有着牢牢占据市场的那些资深玩家，比如恩智浦、 英飞凌 、意法半导体、 瑞萨 、安森美等。在汽车走向智能化的过程中，随着ADAS、自动驾驶技术等技术的兴起，智能汽车对计算与数据处理能...[详细]

近日，小米进军空调行业的消息和讨论层出不穷。据了解，一款名为“米家全变频空调”的产品日前出现在国家3C质量认证的名单中，委托制造商是四川长虹空调有限公司（以下简称“长虹”）。长虹内部人士向《中国经营报》记者透露，目前在公司内还未听闻与小米的合作事宜。 　　对此， 小米生态链市场总监李卓颀接受本报记者采访时表示，近段时间小米并没有可以对外公布的空调产品，不过，包括空调在内的整个家电领域的产品小米一...[详细]

据日经亚洲评论9月9日报道，中芯国际（SMIC）和中国第一家3D NAND闪存制造商长江存储（Yangtze Memory Technologies）近期都制定了雄心勃勃的计划，加紧测试自主研发生产线中的非美设备。 日经亚洲评论列举了一些新兴中国芯片制造设备商 消息人士还告诉《日经亚洲评论》，之前中芯国际从美国一家大型设备制造商——应用材料公司（Applied Materials...[详细]

【2024年10月8日，德国慕尼黑讯】 楼宇是全球能源消耗和碳排放的主体，为进一步推动低碳化，提高楼宇能效至关重要。 我们需要创新的解决方案来优化能源消耗，同时确保健康的室内环境。为满足这一需求，英飞凌科技股份公司推出全新XENSIV™ PAS CO2 5V传感器。这款基于光声光谱（PAS）技术打造的传感器可根据实际使用情况调整通风，从而提高能效，减少楼宇碳足迹。该半导体器件适用于商业和住宅楼宇...[详细]

“进入施工现场前一定要做好防控措施，请大家排好队，间距不要小于1.5米，依次测温、消毒、登记后进入。”2月17日，在青海玉树哈秀乡35千伏输变电工程续建复工现场，施工人员按照防疫要求有序入场。该工程的复工也拉开了青海省“三区两州”电网工程全面复工续建的序幕。 2019年，国网青海省电力公司新开工“三区两州”电网建设项目609项，总投资62.57亿元，工程覆盖玉树、果洛等6州33县，将解决4...[详细]

　　当前我国正在大力开展 5G 技术与产业化的前沿布局，在 5G 芯片 领域取得积极进展，技术产业化进程不断加快。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。     一方面我国政府高度重视 5G 芯片 的发展，中国制造2025、"十三五"国家信息化规划、信息通信行业发展规划、国家科技重大专项、工业转型升级资金、国家集成电路产业投资基金等为5G 芯片 的发展提供良好的支撑环境。另一方面我国企业...[详细]

由于电动车的发展，大幅带动了车用半导体的使用量。以中国大陆市场而言，更由于其对于改善空气污染现况的迫切性，政府积极推广、鼓励电动车发展。而台湾厂商凭借着长期在后装车用市场的耕耘，以及地缘邻近中国大陆市场的地利之便，可望在这一波趋势之中抢得商机。 意法半导体(ST)汽车资讯娱乐事业群亚太区行销经理王建田分析，目前每台新车平均的半导体用量约330美元，而一台电动车的半导体需求则会达到924美元。也就...[详细]

虽然多电平拓扑结构种类较多，但是大致可分为：二极管钳位型，飞跃电容型和独立直流电源级联多电平这三种拓扑结构。这三种多电平拓扑结构各有优缺点，其中应用最广泛的是二极管钳位型多电平拓扑结构。本文的研究对象主要是二极管钳位型三电平逆变器。在图1所示的二极管钳位型三电平逆变器中，相对逆变器直流侧中点的参考电位0，逆变器的输出电压除了两电平逆变器输出电压＋UD/2和－UD/2，还增加了第三个电平值0。图1...[详细]

即使是对经验最丰富的电源设计人员来说，要在一个小体积内实现电源效率最大化也不是一件容易的事。需要小型电源设计的设备有很多，在给定时间内，这类设备可能需要为负载提供数百瓦的功率。对于高度限制小于1U的系统，强制空气冷却也许不可行，这意味着必须采用成本高昂的大表面积薄型散热器来实现散热管理。 AC/DC电源就是输入为交流，输出为直流的电源模块。其中在这模块内部包含有整流滤波电路，降压电路和稳压电...[详细]

GoldVIP为服务型网关、域控制器和车载计算机加快S32G芯片评估、软件开发和快速原型制作 中国上海——2022年2月25日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，）新发布的S32G GoldVIP，能够帮助搭载S32G汽车网络处理器的软件定义汽车应对实时和应用程序开发挑战。这个开创性的汽车集成平台为S32G处理器评估、软件开发和快速原型制作工作提供了多种价值主张...[详细]

一季度为全球TV市场淡季，需求疲软，品牌促销乏善可陈，根据群智咨询（Sigmaintell）调查数据显示，2019年一季度全球TV市场出货量5294万台，与去年同期的规模基本持平，微幅下滑0.1％；环比则大幅下滑24.3％。全球TV市场去年经历高开低走后，相较于去年四季度市场同比下滑1.4％，从同比走势看一季度的出货表现相对平稳。 群智咨询（Sigmaintell）对各TV品牌一季度...[详细]

0 引言 目前，漏电保护器作为一种新型的低压保护电器无论在城市还是在乡村安装使用非常普遍，它工作的可靠性直接影响人身安全。在美国是政府强制规定推行的用电安全保护装置，并且每两年必须更换。我国对漏电保护器的使用虽然没有强制规定更换的年限，但从用电安全的角度考虑，定期对漏电保护器工作性能检测是必须要做的。本文介绍了漏电保护器动作特性自动测试仪，可测量和记录漏电保护器的触头分断时间、漏电动作电流和不...[详细]

随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进，整车能量管理的复杂性逐渐增加，对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求，集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。 本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展，以及特斯拉在这方面的技术进展。 01 为什么要做集成化 ● 传统分散式热管理系统的局限 在过去，电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。这种系统的特点是电池...[详细]