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机器人能有感觉吗？从在线人工智能（AI）聊天机器人助手到社交人形机器人Sophia，人们可以对某些机器人进行编程以显示情感，他们可以在对话中做出情感反应。这些机器人可能能够模拟情绪，但是它们是否能够体验触摸之类的感觉？在这里，工业自动化零件供应商EU Automation的美国国家经理Claudia Jarrett 解释了技术如何帮助工业机器人产生感觉。 越来越多的行业开始投资自动化，以提高整...[详细]

在设计 LED 恒流源时为保持严格的滞环电流控制，电感必须足够大，保证在HO，ON期间，能向负载供应能量，避免负载电流显著下降，导致平均电流跌到期望值以下。 　　首先，我们来看一下电感的影响，假设没有输出电容(COUT)的存在，这样负载电流和电感电流完全一致，能更清楚地说明电感的影响。下图给出了在输入电压的变化范围内，电感值对频率的影响。可以看出，输入电压对频率的影响很大，电感值在输入低电压时对...[详细]

• 硅芯片高度集成微控制器 (MCU)、存储器与硬件安全引擎，可实现高度可扩展的简化设计； • 支持 ZigBee Smart Energy™ 与 ZigBee Home Automation™ 以及 ZigBeeLight Link™ 标准； • 标准化的 ZigBee PRO、ZigBee IP、IEEE 802.15.4 以及 6LoWPANIPv6 网络可实现高灵活开发。 2013 年...[详细]

 专家认为，由于人工智能(AI)、认知运算和机器学习系统在医学应用上的表现，未来可望比人类更好、成本更低，届时不用AI取代人类反而变得不合理。未来AI将取代一些工作，甚至是放射师和病理学家等受过高等教育的工作也不例外。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 人工智能未来将取代放射师、病理学家 据Healthcare IT News报导，AI医疗管理公司Cyft执行官Leonard...[详细]

在最原始的测试过程中，对集成电路（Integrated Circuit,IC）的测试是依靠有经验的测试人员使用信号发生器、万用表和示波器等仪器来进行测试的。这种测试方法测试效率低，无法实现大规模大批量的测试。随着集成电路的集成度和引脚数的不断增加，工业生产上必须要使用新的适合大规模电路测试的测试方法。在这种情况下，集成电路的自动测试仪开始不断发展。 现在国内的同类型产品中，一部分采用了单片机...[详细]

电视技术在不断地推陈出新，2017年oled技术风靡全球，现在又推出下一代的MicroLED技术。MicroLED到底是什么？又时候才会普及，三星力捧这项技术的原因又是什么？ 三星宣传的新技术叫作MicroLED，它展示了146英寸模块化概念电视，名叫The Wall，与传统LCD电视相比，无论是亮度、对比度还是色彩饱和度，都有了明显改进。 到底什么是MicroLED？它是基于怎样的原理...[详细]

url : git@github.com:lisider/u-boot.git branch : ok6410a commit id : e63a4077ad3aea53107495b0b68b95e720fe6033 config : ok6410a_mini_defconfig // 涉及的 .S .s .c 文件 有 223个 reset arch/arm/cpu/a...[详细]

这是一个，真正产品级的，已经商业化的，可以魔改的——收音机（简称咕咕机）。 为什么要开源这个产品？这款产品的市场定位是让热爱DIY的入门玩家可以进行各种魔改，包括换大屏幕、升级立体声功放等玩法。让更多未接触过电子DIY的朋友们有机会亲身体验从入门到魔改的“折腾过程”。 本次开源，是作者在商业化过程中的一次尝试，他们很好奇把一款闭源的被市场所认知的产品开源，会带来怎样的变化。也希望通过这个项目...[详细]

韩国媒体3月15日报道称，三星电子近日与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo达成合作，将为后者的下一代自动驾驶汽车开发芯片。 （图片来源：Waymo） 韩国媒体援引一位未透露身份的业内人士的消息称，三星将开发一种芯片，该芯片可以计算自动驾驶汽车上安装的各种传感器所收集的数据，或是通过与谷歌数据中心实时交换信息，从而集中控制车辆功能。报道还补充称，预计该项目将由三星逻辑芯...[详细]

NXP i.MX 8 系列 SOC 是 NXP 的首款 64 位 ARMv8处理器，最大支持 6 个 Cortex™-A 内核和 2 个 Cortex™-M4 内核。新颖强悍的硬件设计，i.MX 8 系列产品能够提供高性能的图像处理能力和显示性能，为此研华全新推出两款产品，分别是i.MX8M ROM-5720 SMARC 模块和i.MX8 QuadMax ROM-7720 Qseven 模块，为...[详细]

随着汽车智能化趋势的持续推进，新老造车势力抢滩布局智能汽车发展。传统的CHUD和WHUD已经无法满足智能座舱的交互需求，能为用户打造沉浸式体验的AR-HUD成为车企、科技厂商、甚至是资本圈的关注。 　　 虽然HUD技术早已经不是什么新技术，早在10多年前的豪华车上就开始装备，不过在过去，大部分的车载HUD技术都是以滥竽充数为主，显示的信息并不多。而随着技术的发展，AR-HUD开始进入视野。 　　...[详细]

    直径像一颗蛋黄那么大，厚度不及两个指节，就像个小电机，还连着两根管子和一根线……如果不是奔着采访目的而来，眼前这个其貌不扬的金属件，无论如何也不能跟心脏联系起来，更无法想像这是目前世界上最小的磁悬浮离心式人工心脏。     “我们把这颗最小的人工心脏命名为‘CHVAD’，意思是新式辅助装置的中国心。今年4月我们完成了首批30天动物实验，年底前就要进行第二批90天动物实验了。”即使摘下了行业...[详细]

领先的安全关键应用及汽车物联网软件提供商 风河 公司近日宣布， 福特汽车 公司采用风河Over-the-Air(OTA)无线网络 软件更新 技术。   面向先进的互联汽车功能，在通过无线网络对车载软件进行更新的过程中，Wind River Edge Sync可以提供差异化更新能力，实现更新数据量、传输时间和内存占用的最小化。在OTA更新时创建最小化的差异化更新，这种方法为消费者提供了巨大的潜能，...[详细]

人们在跌倒后会面临双重危险。显而易见的是跌倒本身可能对人体产生伤害;另外，如果跌倒后不能得到及时的救助，可能会使结果更加恶化。例如，许多老年人由于其身体比较虚弱，自理能力和自我保护能力下降，常常会发生意外跌倒，如果得不到及时的救助，这种跌倒可能会导致非常严重的后果。有资料显示，很多严重的后果并不是由于跌倒直接造成的，而是由于跌倒后，未得到及时的处理和救护。当出现跌倒情况时，如果能够及时地通知到救助...[详细]

随着 智能驾驶 技术的发展，行业已经从早期基于简单规则和模块化逻辑的 自动驾驶 ，逐步迈向依托 深度学习 的高复杂度智能驾驶解决方案，各车企也紧跟潮流，先后宣布了自己的端到端智驾方案。就在近期，智己汽车推出了其与Momenta联合打造的IM AD 3.0端到端直觉智能驾驶系统，在结构设计和决策逻辑上，进行了大胆的创新，试图用“直觉化”思维模式替代传统的模块化系统。 IM AD 3.0的技术架...[详细]