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4月6日，信濠光电在2021年度业绩说明会上披露，在智能手机、平板电脑、智能可穿戴设备、车载设备、数码相机、智能医疗设备等终端品类上，公司生产的玻璃防护屏均有所落地应用，尤其在华为、小米、vivo、OPPO等知名智能手机品牌中应用最为广泛。 除此之外，信濠光电副总经理、财务总监、董事会秘书周旋也在说明会上发表了对行业发展趋势的看法，即玻璃防护屏行业的下游客户较为集中，未来能够获得下游核心企业合...[详细]

中国储能网讯： 光热发电正成为可再生能源行业的“冉冉新星”。为什么说光热发电是真正可能把电网变成能源互联网的技术？光热发电在其中担任怎样的角色和作用？和其他可再生能源相比，光热发电有什么独特的优势？光热发电目前的技术难点在哪里？有没有什么好的解决办法？未来的技术方向是什么？首批光热示范项目获批已有一段时间，但进展似乎并不顺利，您认为问题出在哪？怎么解决？针对上述一系列问题，记者日前专访了中国...[详细]

在“设计与功能相结合”的市场号召下，电容式触控技术迅速地在电子设备领域得到了应用。想象一下，你的炉灶上有一个“隐形”的触控界面，而当你靠近时背光就会自动开启，触控按钮就呈现在你眼前。 许多炉灶摒弃了传统的旋钮和按钮，转而采用电容式触控，实现了现代设计并解决了功能性问题，包括可靠性、可用性、环境影响、设计自由度、与复杂设备形状的一致性、可制造性、价格和易用性。 如果给炉灶增加电容式触...[详细]

高速车载网络越来越依赖带宽高达10 Gbit/s的万兆以太网通信，然而高带宽网络必将测试系统的性能推向极限。如何通过现有的软硬件测试工具来克服这一挑战？本文将为您介绍实现方案。 现如今，车载平台上的车载高性能计算控制器HPC、ADAS传感器和信息娱乐系统等需要进行实时的大量数据交互，100BASE-T1或1000BASE-T1的车载以太网已无法满足车载网络通信所需的带宽。基于IEEE 802...[详细]

　　7月15日，EMVCo(国际芯片卡及支付技术标准组织)在其官网正式面向全球发布《EMVCo用户出示 二维码 模式技术规范1.0版》。这意味着 二维码 支付的全球推广与应用，自此有了一套各参与方权责明晰、交易风险合理分散、具有全球实施可行性的技术解决方案。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　“这弥补了全球统一 二维码 技术规范的空白。”一名支付行业资深技术人士在接受第一财经采...[详细]

一、应用背景： 在声呐设备生产过程中，电缆的绝缘与通断测试是必经的工序。现有的测试方法是将摇表(绝缘阻抗测试仪)电压设置为 100~2500 V，人工将摇表的一条输入线与电缆的其中一条芯线接触，摇表另外一条输入线与电缆的其他芯线依次接触并测试绝缘情况(每条芯线测试需要保压 3~5 s)。由于电缆数量多，且需反复测试，以 37 芯电缆为例，仅一次绝缘就需测试 600 余次，测试过程中不允许出现漏测...[详细]

接上一篇，linux下GPIO模拟I2C驱动完成后，就是stm32的i2c配置了，由于hi3518e作为i2c的主设备，stm32则作为从设备，由于GPIO模拟i2c的从时序比模拟主时序要麻烦很多，所以采用stm32的硬件I2C。（stm32官网i2c例程主模式会莫名的卡死，从模式比较好用） 下载官网例程，将之设置为从模式，使用i2c2，将SCL，SDA，GND与hi3518e板子上GPIO...[详细]

Aptina，这个公司名也许有人还不了解。但提到美光半导体，这可是一家鼎鼎有名的存储器公司，当然，除了存储设备，公司的图像传感器同样很出名，随着图像传感器越来越出名，2009年七月，美光将图像传感器部门分拆，也就成了现在的Aptina。 CMOS主动式像素传感技术前世今生 谈到CMOS主动式像素传感器技术，我们必须要说一下美国喷气推进实验室（JPL），没错，就是负责探索者计划的JPL，为了解...[详细]

一、综述 　　本文将介绍如何利用英特尔凌动系列CPU，搭建一个高性能，可升级的硬件平台，不仅满足防震、宽温、低功耗、稳定、安全等基本车载要求，而且支持微软 Windons 系列操作系统及无线宽带上网。让服务提供可以借助于现有的各种成熟软件及互联网平台，为高端用户提供实时路况信息、智能导航，车辆故障监测、无线通讯、移动办公、安全预警、防盗、语音控制、集中调度、辅助驾驶等高附加值应用。利用网络通讯...[详细]

据悉，小米将在12月28日举行发布会，发布小米12系列智能手机。根据最新消息，@数码闲聊站透露，该公司可能会推出小米12、小米12X和小米12 Pro手机。 与小米11 5G相比，小米12 Pro将是一款更小的设备，小米11 5G采用了6.81英寸的显示屏。很可能，小米12 Pro配备了一块6.67英寸的AMOLED面板，面板边缘弯曲，中间有一个打孔。作为一款Pro机型，它预计将搭载高通最近...[详细]

6月15日消息，据国外媒体报道，英特尔销售与市场推广事业部副总裁兼亚太区总经理蒋安邦不久前在接受采访时称，由于45纳米晶体管的诞生，摩尔定律将至少再延续10年。 蒋安邦在泰国曼谷接受采访时称，英特尔最新研发的45纳米晶体管中的栅介质采用了新物质“铪”，它可以显著降低电流泄露。而且，至少可以保证摩尔定律再延续10年。 对于该项技术，英特尔联合创始人、摩尔定律发明人戈登·摩尔称：“这是40年来，全球处...[详细]

在认真听过汽车科技媒体TechSugar举办的“SugarTalk论坛：汽车未来的态度”之后，我开始有点怀疑我们是不是一家合格的“汽车媒体”——我们之前的眼界始终局限在了OEM厂商的层面，而对于供应链的创新知之甚少，何况更为上游的芯片企业。 可实际上，汽车产品的创新不单单是依靠车企自我的研发，而更多是来自于一线供应商提供创新功能，而最终这些创新功能的实现，是需要芯片级供应商企业的底层技术创新。 ...[详细]

    北京时间4月6日消息，位于美国德州的半导体厂商飞思卡尔今天表示，旗下日本仙台工厂受地震影响已经损坏并将永远关闭。 　　飞思卡尔在声明中说，考虑到安全隐患和基础结构受损，原本定于今年12月关闭的工厂将提前退役。 　　飞思卡尔（Freescale）总裁暨CEO贝耶（Rich Beyer）说：“我们不会重建和重开工厂，损毁是没法修复的。” 　　一般来说，芯片工厂需要24小时不断运行，若是受到电力...[详细]

　　嵌入式系统是泛计算领域的重要组成部分，是嵌入式对象宿主体系中完成某种特定功能的专用计算机系统。嵌入式系统有体积小、低功耗、集成度高、子系统间能通信融合的优点。随着汽车技术的发展以及微处理器技术的不断进步，在汽车电子技术中得到了广泛应用。目前，从车身控制、底盘控制、发动机管理、主被动安全系统到车载娱乐、信息系统都离不开嵌入式技术的支持。 1 汽车嵌入式系统发展历程 　　嵌入式系统诞生于微型...[详细]

2008年手机芯片格局发生巨变，市场集中度进一步提高。可以预见，2009年手机芯片市场将非常精彩，巨头之间的博弈进一步加剧，市场将充满各种不确定性。 2008年，手机芯片供应商格局发生了巨变。有大企业退出，有大企业介入，还有大企业被收购。在形成了强强对峙的格局后，我们很难判断哪家大企业就一定能够赢。我们预计，2009年，手机芯片供应市场将非常精彩，一方面，巨头之间的竞争将拉开序幕，...[详细]