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     早在Galaxy S9发布的时候，三星官方就乐观的估计它的销量要好于Galaxy S8，不过媒体却持相反的意见，有报道指出三星本国的消费者都对Galaxy S9兴趣不大。 最近有市场调研机构发布报告指出Galaxy S9的第二季度销量低于第一季度，有人甚至称Galaxy S9成了2012年推出的Galaxy S3以来销量最差的Galaxy S系列旗舰机。 在三星公布的第二季度的财报...[详细]

　　5G时代将对半导体的移动性与对物联网时代的适应性有着越来越高的要求。此时， FD-SOI 与RF-SOI技术的优势日渐凸显，人们对SOI技术的关注也与日俱增。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　9月26日，第五届上海 FD-SOI 论坛成功举办。 格芯 CEO 桑杰·贾(Sanjay Jha)亲临现场，发表主题为「以SOI技术制胜(Winning with SOI)」的演讲...[详细]

近年来，改变 信号 处理方式的低成本高速 电子 电路和制造技术的进步推动了 传感技术 的发展。借助这些协同领域内的新发展， 传感器 和制造商可以采用一套全新的方法，如远程自监控和自校准系统 智能 化，来提高 产品 的性能。 类似的，传感器制造技术的进步也促进了 厂商 能够提供较高性价比的零部件。比如在汽车上，当代车型都有自检系统，我们在采集汽车 CAN 数据的时候，很多车型点火后会做自我 检...[详细]

LPC2106点亮 一个LED灯 仿真图： 代码： #include config.h #define LEDCON 0x00000200 void DelayNS(uint32 dly) { uint32 i; for( ;dly 0;dly--) for(i=0;i 50000;i++); } int main(void) { PINSEL0=0x00000000;...[详细]

美高森美公司(Microsemi Corporation，纽约纳斯达克交易所代号： MSCC )发布采用陶瓷四方扁平封装(CQFP)的 RTG4™ 高速度信号处理,耐辐射可编程逻辑器件(FPGA)工程样品。全新 CQ352封装 符合用于 太空应用 的CQFP行业标准，具有352个引脚，相比更多引脚数目的封装，其集成度成本效益更高，并且是唯一用于同级高速耐辐射FPGA器件的CQFP封装。 作为...[详细]

前面我们介绍了延时程序，但这还不完善，因为，我们只知道DJNZ R6，D2这句话会被执行62500次，但是执行这么多次需要多长时间呢？是否满足我们的要求呢？我们还不知道，所以下面要来解决这个问题。 先提一个问题：我们学校里什么是最重要的。（铃声）校长可以出差，老师可以休息，但学校一日无铃声必定大乱。整个学校就是在铃声的统一指挥下，步调一致，统一协调地工作着。这个铃是按一定的时间安排来响的，我们...[详细]

　　1 引言 　　机器人技术和企业信息化技术是当前国内制造业企业提高生产效率和工艺水平的两大关键技术，前者针对技术问题，后者则针对管理问题，是制造业进行技术革新和增效创利的重要途径，具有可观的经济效益和应用价值。 　　在现代制造业中的智能机器人技术集传感、控制、信息处理、人工智能和网络通信于一体，其功能日益强大，结构更趋复杂和完善，其所装备的各种传感器和执行器数量不断增加。而现场总线作为...[详细]

大约三个月前， 特斯拉 股价涨到363.53美元，市值606.68亿，力压通用汽车和福特，成了全美市值第一的汽车公司。今年9月，特斯拉股价更是涨到了385美元。   之后，就没有那么顺利了。   坏消息不断 特斯拉今天刚刚发布的财报更是雪上加霜。财报显示，特斯拉第三季度总营收29.8亿美元，净亏损6.7亿美元，归属股东的净亏损达到每股2.92美元，远比华尔街分析师们之前预期的美股2.29美元严重...[详细]

毫无疑问，在目前的纯电车市场上，大部分纯电车的核心能源都来自 锂离子电池 ，经过各大厂商不断的努力，它们也将锂离子电子的能力发挥得越来越出色了，不过这还不够，因为目前能够将 续航 做到1000km的车企仍占少数。 为什么这里只提 续航里程 ？ 因为在 充电 效率这一块，是绝大多数车企都面临的一个世纪难题，照目前电车的发展趋势来看，想要实现和油车加油一样快的速度，几乎不可能，因为看不到希望...[详细]

随着汽车需求量快速增长，车联网再一起引起人们的关注。根据相关预测，在2014年车联网的渗透率有望突破7.5%。车联网是智能交通与物联网的完美结合体，是指通过利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。运用云计算的分...[详细]

    智能电动机保护器发展至今，存在两种发展趋势,一种是：多种功能集成在一个壳体内；另一种是：根据功能划分模块，通过模块拼装满足各种要求。多种功能在一个壳体内的方式，可以减少开发前期的投入，开发周期短，从短期内来看，对企业有利。功能模块化，开发前期投入多，相对前种方式开发周期会变长，但成功后，后期产品维护方便，可以消除因功能多少引起生产紊乱，产品使用者进行产品升级或改造时产生停产等不利因素。 ...[详细]

    苹果运营高级副总裁杰夫·威廉姆斯在5月28日的一次大会中曾说，“汽车是终极移动设备”。与手机相比，它能够实现的消费入口更多。这也是IT企业争相涉足汽车圈的原因所在，但实力雄厚的传统车企显然不愿重蹈诺基亚的命运。 　　 显然 ， 苹果 有意进军汽车界。之前有媒体报道，苹果汽车未来将通过Carwow设计公司进行设计，而Carwow设计公司在此前成功的打造了特斯拉系列产品。预计苹果新车将于...[详细]

　　在拿到三极管时，首先要做的就是对三极管进行测量，从而分清三极管的两级位置。在进行三极管测量时最长使用的方法就是使用万用表来进行测量，万用表在电路中的作用不仅仅是能够测量三极管，对于电感器的好坏也是能够进行判断的。 　　本文就将针对使用万用表对三极管以及电感器的好坏进行测量的方法进行介绍，大家快随小编来一起看一看吧。 　　机械万用表的测量 　　首先来看一种较为快捷的方法，那就是先对内阻...[详细]

对于老用户来说，苹果之前犯下了一个不被原谅的错误，在没有告知用户情况下，居然对iPhone 6、6S、6、7、SE机型进行性能限制，这完全是不能理解的。 在全球用户的吐槽声中，苹果先后致歉并强调，即将发布的iOS 11新版本系统中，将解决性能限制，也就是说系统内提供手动关闭降频按钮。 不过对于用户来说，想要彻底解决性能限制这个问题，要么苹果允许系统降级，要么就是更换新的电池了，第一...[详细]

SPI接口正在成为汽车应用中的热门选择，包括传感器、显示控制台、导航系统、通过SPI闪存启动等等。SPI低引脚数和可配置时钟速率可满足新兴汽车应用的要求。 同步串行外设总线 （SPI） 允许控制器和外设之间进行同步串行通信。它通过主站（控制器）和从站（外围设备）之间的连续数据流实现全双工或半双工通信。它可以在多种架构中进行配置，从单主-单从到多主-多从系统。主站将始终是连接组件之间接口上的总...[详细]