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1 引言
ST450 PI网络晶体中间测试机是一种应用于石英晶体生产的测试设备。在石英晶体生产的中测工序,中间测试机对石英晶体半成品按照工艺参数进行筛选。将参数合格的产品送到下一工序,将参数不合格但可以进一步调整的产品送回上一工序。中间测试机的核心是一台装有PI网络测试卡的电脑,由测试卡采集信号,然后由电脑进行计算得到测试结果。设备电控部分实现的功能由驱动电机定位石英晶体、触发测试卡进行测试...[详细]
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1 引言 数据采集是现代电子系统中不可缺少的重要组成部分,在测量、制造、自动控制等场合都需要高质量的信号采集环节,由于ADC技术和微控制器技术的相对成熟,基于PCI,ISA等接口的数据采集卡被广泛地应用在众多科研和工控领域。在测试技术日益变革的今天,测试任务更加复杂多变,需要采集和处理的信息量更加冗长,同时要求测试环节与计算机的接口更加无缝化和标准化,基于虚拟仪器技术(Virtual Instr...[详细]
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高集成度生物传感器芯片整合心电监测和神经感测信号输入通道与运动跟踪和嵌入式AI核心 新产品在11月12日至15日慕尼黑举行的慕尼黑电子展2024上展出 2024年11月6日,中国 – 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;) 推出了一款新的面向智能手表、运动手环、智能戒指、智能眼镜等下一代智能穿戴医疗设备的生物传感器芯片...[详细]
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01系统key要有外部轴选项,并且用该key做好系统,如下(下图示例为可以添加3个外轴驱动)
02点击打开robotstudio,找到下图界面:
03寻找以下的路径
…ABB.RobotWare-6.05.0129RobotPackagesRobotWare_RPK_6.05.0129ulitydiTIonalAxisTrack
04如下图...[详细]
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9月2日消息,2019年3月,最早一批特斯拉V3充电桩在美国旧金山一处停车场向用户开放。 由于这款充电桩在家用车领域,采用了史无前例的250kW超高设计功率,官方为部署V3,需要以极为苛刻的条件筛选能够驾驭超高负载的电网。 所以,直到2019年末,首批V3充电桩才在国内首次亮相。当时,特友们纷至沓来,有车主甚至在搭载2170电芯的标准Model 3上,体验到了“15分钟200公里”的急速...[详细]
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集微网消息,美光科技CEO Sanjay Mehrotra日前接受日经新闻访问时直言,想晋身全球主要内存芯片供货商的门坎很高,中国内存芯片制造商对美光、 三星及SK海力士等主要厂商尚不构成威胁。 美光科技CEO指出,中国厂商在开发NAND及DRAM上,仍处在「非常早期」阶段。 美光科技CEO说:「要成为重要的供货商,必须拥有尖端技术、知识产权、大量生产及符合客户应用需求的产品设计与规格,也得拥有...[详细]
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曾经贵为汽车产业 Tier 1 四座大山之一的德尔福在 2004 年达到其发展巅峰,以 287 亿美元的年收入力压博世称霸汽车零部件行业,之后便一步不得进。拆分出来手握传统业务的德尔福科技如今也以 33 亿美元的价格卖给了博格华纳,汽车界的 ABCD 没了 D,多少让人感到唏嘘。 清代孔尚任的名句这一次又应景了。眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。 事件背后,一方面是博格华...[详细]
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在汽车内,从早期的有线电信号传输,到现在的网络信号和大数据的传输,都离不开车载连接这一最基础的功能。但在车联网和自动驾驶发展日益加速的今天,大众对于这些基础设施的关注度显然并不是很高。 日前,车云菌关注到了一家专注于为汽车行业提供先进的音视频芯片组的公司Valens,并有幸对其就车内连接和公司业务等方面问题进行相关访问。 据悉,Valens自主研发的芯片组技术可支持稳定可靠的车载高速互联...[详细]
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电动汽车频繁充电,会降低电池的效率吗?
每天在手边使用的智能手机已经证明,频繁充电并不会降低电池的效率及寿命。
美国太空总署曾针对如何延长电池寿命进行专项研究。研究的结果显示,电池充电越满、损耗也会越大。如果能使锂电池的电量保持在中间状态,电池的寿命将会更长。这意味着,既不要将锂电池充电到100%,也不要将锂电池的电量耗尽,充电与放电的间隔越小越好。
如果电池...[详细]
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过去10年间,汽车内采用的电子元器件数量以惊人的速度不断增长。而车载网络也正日益被设计进或已部署到汽车中,以将信息娱乐、汽车辅助驾驶和安全系统等多种系统连接起来,而这往往需要基于共享的高带宽基础设施。同时,车载网络和与之连接的设备都需要通过外部接口进行诊断和维护。随着汽车联网程度越来越高,汽车实际上正演变成为“车轮上的网络”,对网络基础设施的安全性关注也与日俱增。
尽管车...[详细]
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MCU和SoC如何协调发展 MCU与SoC都有广阔空间 SoC更多是理论方向 嵌入式系统架构分为三种。一种是SoC,将不同的IP集成在芯片上,是准嵌入式系统;另一种是SoB,把不同的芯片组合成硬制板,然后这个板成为系统,目前国内大部分企业做的主要是SoB,里面的芯片是通用的MCU,按照用户的需要进行配置,嵌入式系统本身就是量体裁衣;还有一种是SoM,也就是模块级系统,可以实现的应用更加广泛,适...[详细]
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乘用车和商用车的电气化正在进入市场渗透的新阶段。从技术可行性论证的转变 高档汽车的量产是显而易见的。技术的商业化带来了更优化和更实惠的车辆。 尽管如此,与传统内燃机汽车相比,大多数最新一代电动汽车(EV)仍然被认为昂贵或吸引力较低。因此,降低成本和提高性能是确保成功和可持续市场增长的关键。减小尺寸、重量和降低成本会影响电池系统在车辆整个生命周期内的竞争优势。另一方面,续航里程的延长也会对其市...[详细]
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1引言 本文依据测试结果进行研究,给出10 Hz~1 MHz TTL信号下 竞争冒险 的成因见解。 2 竞争冒险的测试 2.1 竞争冒险概念 在数字电路中,如果输入端信号之间存在着时间延迟 ,那么输出端有可能产生干扰脉冲 。当干扰脉冲幅度达到开门电平,对后级电路、敏感电路将会造成危害。将时间延迟比作竞争,干扰脉冲比作冒险,即所谓的“竞争冒险”。竞争冒险的核心是干扰脉冲,研究竞...[详细]
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几种驱动解决方案介绍和比较 TLC5941 驱动芯片 TLC5941芯片是TI 德州仪器 )公司最新推出的,具有点校正、高灰度等级(PWM控制)等特点。TLC5941所有内部数据寄存器,灰度寄存器,点校正寄存器和错误状态信息都通过串行接口存取,最大串行时钟频率30MHz,片间电流误差一般在±6%以内,位间电流误差一般在±4%以内,每通道最大输出电流80mA T...[详细]
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背投电视历史 背投彩电的图像质量高低与扫描技术密不可分。第一代背投产品产生于20世纪80年代末,由东芝、索尼等日本著名家电企业研制成功。第一代背投采用的是50Hz隔行扫描技术,每秒钟只能显示25幅图像。清晰度差,亮度低,图像存在大面积闪烁,无法在日光下观看。 第二代背投彩电在90年代中后期出现。其主要特征是“100Hz隔行扫描”和“50Hz逐行扫描”两种扫描模式,两种模式都是每秒...[详细]