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苹果于 1 月 11 日在加拿大监管数据库中提交了一款型号为 A2779 的未发布版本 MacBook Pro，有望在不久后推出。 IT之家查询发现，根据文件中提到的无线频率范围，新款 MacBook Pro 似乎将支持 Wi-Fi 6E，它将 Wi-Fi 扩展到 6GHz 频段，以获得更多带宽、更快的速度和更低的延迟。当前的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 支持标准 Wi...[详细]

近日，三星显示宣布正式推出 UPC（Under Panel Camera，屏下摄像头）技术。 　　IT之家了解到，该技术能将智能手机前置摄像头嵌入显示面板，从而消除摄像头小孔。三星首次将该技术应用于近期发布的 Galaxy Z Fold3 上的可折叠显示屏。 　　据介绍，三星显示的 UPC 技术，是通过提高面板透光率的“Eco² OLED”和优化像素孔径技术实现的。其中，Eco² OL...[详细]

集微网消息，由微软、英特尔和腾讯员工领衔的研究团队正在参与一场在无人值守温室中栽种黄瓜的竞赛，目的是探索人工智能在室内农业领域的应用。         在荷兰瓦赫宁根大学举办的无人值守温室挑战赛的举办时间是9月至12月。除科技巨头外，参加这一竞赛的还包括来自荷兰的园艺专业人士。            为什么瓦赫宁根大学举办的挑战赛能获得几大互联网巨头的热切关注并积极参赛？     ...[详细]

据外媒报道，ABI Research称仿真技术将成为自动驾驶车辆推广实施的奠基技术，涉及系统训练、测试及验证等多个环节。 对于所有自动驾驶技术的研发人员而言，仿真技术是其重要资产，该技术将验证“必备要素（must-have）”，提供深度学习方法，在部署自动驾驶车辆前为业内提供部分所需的验证过程并为用户带来信心。 ABI Research的高级分析师James Hodgson表示：“尽管所有的车企...[详细]

纳微 (Navitas) 半导体宣布推出世界上最小的65W USB-PD (Type-C) 电源适配器参考设计，以跟上过去十年来笔记型电脑在更小尺寸和更轻重量两方面的显着改变。这高频及高效的AllGaN™功率IC，可缩小变压器、滤波器和散热器的尺寸、减轻重量和降低成本。相比现有的基于硅类功率器件的设计，需要98-115cc（或6-7 in3）和重量达300g，基于AllGaN™功率IC的65W新...[详细]

前段时间，米尔上市了芯驰D9系列的国产核心板和开发板。这款核心板既能跑安卓、Linux、RTOS系统，还有单核、双核、5核、6核可选，吸引了很多客户来咨询。这次米尔上市了这款基于芯驰D9-Pro的MYC-YD9360核心板及开发板，采用邮票孔连接方式，专为高端显控一体机的应用设计。 D9-Pro的特点 芯驰D9-Pro（D9360）高性能处理器集成了6个ARM Cortex-A55@1....[详细]

　很多电子设计者都晓得滤波电容在电源中起的感化，但在开关电源输入端用的滤波电容上，与工频电路当选用的滤波电容并纷歧样，在工频电路顶用作滤波的通俗电解电容器，其上的脉动电压频率仅有100赫兹，充放电工夫是毫秒数目级，为取得较小的脉动系数，需求的电容量高达数十万微法，因此普通低频用通俗铝电解电容器制造，目的是以进步电容量为主，电容器的电容量、损耗角正切值以及漏电流是辨别其好坏的次要参数。 　　在开关稳...[详细]

环境： 主机:WIN7 开发环境:MDK4.23 MCU:STM32F103CBT6 源代码: 配置: //---------------------串口功能配置--------------------- //打开串口对应的外设时钟 RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_USART1 , ENABLE); //启动DMA时钟 RCC_A...[详细]

根据国外媒体报道，大众集团刚刚在德国汉推出了一批自动驾驶测试汽车，该公司正提供旗下高尔夫电动汽车测试自己全新的自动驾驶系统，以应对未来不可预测或出现拥挤的城市交通环境。这是这家德国汽车制造商在本土主要城市进行的第一次四级自动驾驶测试，这次尝试不仅测试了汽车本身的性能，还测试了全新的互联基础设施系统，使城市基础环境能够与行驶在道路上的自动驾驶汽车进行顺畅沟通。 大众最初投入了5辆e-Golf掀...[详细]

在开完坚果3的发布会后，罗永浩称5月15日的锤子新机R1，能够把人“吓尿”，他还时不时放豪言给R1预热，像新机价格卖6000、比竞争对手好不止50%、劝别人等R1发布之后再换手机等，给人以一种R1很强大的感觉。 那么R1真的这么有魅力吗?事实的确如此。 搭载骁龙845处理器? 早前，知名数码博主放出了一张R1的渲染图，称它将搭载骁龙845处理器，并将使用刘海屏的设计，由于不是真机图，...[详细]

在上汽乘用车临港工厂里，车身车间共有477台焊接机器人，正在全自动运行，依次拾取各个零部件完成组装、焊接。在总装车间，机器人能够准确地找到不同车型对应的发动机，并将它们运送到生产线，支持多款车型混合生产，平均每辆整车下线，只需要76秒。 上海，作为制造业数字化转型的主要阵地，正分级分类推动智能工厂建设，布局数字经济新赛道。 上汽乘用车在全国各地部署不少工厂，通过后台系统互联互通，可以应对不同生产...[详细]

就像一部精密运转的机器，在美国的极限施压之下，华为的汽车战略仍然有条不紊地进行着。 6月4日，比亚迪发布公告，全新车型——汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车型。这让比亚迪汉将成为全球首款量产的具备5G通信能力的汽车，也让华为的5G车载模组正式落地。 5G模组之外，华为的各项技术也纷纷在国产汽车中落地。在这个波诡云谲的时间节点，华为正在加速开辟一个新战场。 ...[详细]

    STM8AF526x/8x/Ax和STM8AF6269/8x/Ax汽车8位微控制器提供32KB~128KB非易失性存储器和集成式真数据EEPROM。STM8AF52系列具有CAN接口。 　　STM8A产品系列的所有器件均具有下列优势：更低的系统成本、高性能与稳定性、短开发周期和长产品使用寿命。 　　利用写入/擦除周期高达300k的集成式真数据EEPROM、高系统集成度、内部时钟振...[详细]

据来自供应链的最新消息称，随着HMS(华为移动服务)生态的高速增长、外部环境压力的不断加大，华为已经在考虑更多的自主终端计划，比如搭载鸿蒙系统的智能手机。 据悉，华为其实一直都没有放弃鸿蒙系统手机，而之所以迟迟没有推出，最主要的原因就是此前基于鸿蒙生态的可用App比较少，会影响用户的体验和接受度，但是随着HMS的蓬勃发展，这个问题已经得到了很大程度上的解决。 根据华为给出的最新数据...[详细]

特斯拉的FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）技术是一个涵盖感知、规控、执行等环节的全链路自动驾驶系统，它在算法、算力、数据、芯片等多个层面实现了高度集成和快速进化。以下是特斯拉FSD技术的关键点概述： 1. 算法端： - 感知模块：采用HydraNets架构，整合多个视觉识别任务到单一网络，通过BEV（Bird's Eye View）+ Transformer...[详细]