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　　随着人类对人工智能研究的不断深入， AI 已然成为当下智能产品研发的主流趋势。但是手机行业出现了一个怪现象，即三类“跟风式” AI ：即算力无本质提升的包装式 AI 、功能无实质落地的炒作式AI、缺乏生态建设的封闭式AI。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　未来真正的AI手机应该能够在各个领域缩短我们跟专家的差距。而AI荣耀手机核心战略就是人脑协处理器，缩短普通人与专家距离。...[详细]

在《中国制造2025》中，智能制造被定位为中国制造的主攻方向。智能制造是指将物联网、大数据、云计算等新一代信息技术与设计、生产、管理、服务等制造活动的各个环节融合，具有信息深度自感知、智慧优化自决策、精准控制自执行等功能的先进制造过程、系统与模式的总称，具备以智能工厂为载体，以关键制造环节智能化为核心，以端到端数据流为基础、以网通互联为支撑的四大特征。工信部部长苗圩曾表示：智能制造日益成为未来制...[详细]

芬兰电信公司Elisa成立超过130年，过去数十年来Elisa的核心事业一直是自动化管理多供应商的基础建设，以及因应在这个系统中会发生的各种状况。Elisa已经使用机器学习优化网络，亦发现自家的经验足供其它制造商所用，并成为物联网（IoT）智能工厂管理系统的供应商。 据报导，传统工厂的机器、设备以及系统皆产生许多有用的资料，然而这些资料并没有互通有无，因此也不容易被使用，更不用说利用这街资料...[详细]

目前，世界各地的制造工厂都依赖以太网解决方案来满足工业应用对实时性能和耐用性的要求。与传统现场总线相比，以太网能提供更快的速率，能更好地处理大批量数据，最终还能通过卓越的能效比和更加高效的设备节省更多开支。以太网还能单挑重任，作为唯一的组网技术，把车间的自动化系统连接到用于控制车间的企业IT系统——在提升性能的同时简化网络的整体设计。 以太网为何能在制造业发挥重大作用，如何发挥作用？以...[详细]

众所周知，步进电机的驱动方式有整步，半步，细分驱动。三者既有区别又有联系，目前，市面上很多驱动器支持细分驱动方式。 　　 大家都知道步进电动机是一种把电脉冲信号转换成机械角位移的控制电机，常作为数字控制系统中的执行元件。当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度（这个角度叫做歩距角）。 　　 正常运动情况下，它每转一周具有固定的步数；做连续步进运动时，其旋转转...[详细]

根据信息科技及通讯领域领先的市场调研咨询公司 Compass Intelligence(CompassIntel.com) 近日发布的调研结果，恩智浦半导体被评为全球前三位人工智能(AI)芯片企业之一。此次评选榜单涵盖了全球范围内在移动设备、物联网(IoT)和新兴技术方面最领先的企业。恩智浦与 NVIDIA 和 Intel 一同名列引领 AI 创新的 AI 芯片企业前三位。      恩智浦...[详细]

　　引言：2018年4月11日，工业和信息化部、公安部和交通运输部联合发布“关于印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》的通知”，为我国智能网联汽车道路测试提供了相关法律依据。三部委在赋予智能网联汽车上路资格的同时，也提出了若干严格的条件。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　其中，在第二章“测试主体、测试驾驶人及测试车辆”的第七条第(四)点中，三部委要求：具备车辆状态记录、存...[详细]

深圳华强日前发布公告称，公司拟以2.722亿元收购深圳市芯斐电子有限公司50%股权。收购完成后，公司持有芯斐电子60%股权。芯斐电子是国内知名的主动类电子元器件代理及技术方案提供商，在汽车电子、车联网、智慧城市及安防、智能手机等多领域提供一站式服务；同时兼具半导体产品设计能力。 随后，深圳华强在接受机构调研时表示，2018年工作重点是成立半导体集团，改变目前主要依靠外延并购为主的发展方式；以...[详细]

目前，各终端厂家都在紧锣密鼓地筹备5G手机，以跟上5G智能终端的发展机会。 在昨天举办的首届数字中国建设峰会上，工信部信息通信发展司副司长闻库表示，希望2019年下半年推出第一款5G手机。 按照规划，预计2019年元旦前进行首批5G芯片的流片，并在春节前后完成。2019年上半年，开展商用基站建设，下半年生产出首批5G手机。 他表示，2017年，中国有10.3亿4G用户。目前5G...[详细]

近日，IBM发布了一款人工智能显微镜，可以透过其观察海中浮游生物在不同环境下的不同行为反应，及时分析预测海洋水质的健康状况。 目前国际上使用的检测水质的感测器，虽然可以检测水中特定的化学物质，但是无法检测外来或是新的化学物质，及时做到收集数据并分析。IBM研究团队表示，通过AI显微镜，研究人员可以识别不同的物种，并追踪其在三维空间中的移动。借助这些发现成果，人类可以更好地理解浮游生物的行为...[详细]

连网汽车商机正在蓬勃发展。据BI Intelligence数据显示，连网汽车汽车市场5年的年复合成长率为45%，是整体汽车市场的10倍。随着物联网与大数据技术的发展与普及，连网汽车安全特性将刺激市场需求，预期2020年全球75%的汽车将配备必要的连网硬件。 TechTarget报导，目前连网汽车价格还很高，全球联网服务营收70%来自高阶品牌，但到2022年将下降到50%，届时将让更多客户...[详细]

三星和华为是为数不多的两家明确披露了可折叠手机计划的大厂，两者要踩的发布时间点也比较类似，今年底或者明年上半年。 对于三星来说，自己做屏、做电池、做CMOS等，优势最为明显，当然，如果他们是处于确立行业标准、暴击iPhone这个角度的话，的确需要细细地打磨，需要在优秀的基础上做到极致，才能重拾更多用户的信任。 据TheBell报道，接近三星的消息人士透露，其实早在CES 2018的闭门会...[详细]

在开完坚果3的发布会后，罗永浩称5月15日的锤子新机R1，能够把人“吓尿”，他还时不时放豪言给R1预热，像新机价格卖6000、比竞争对手好不止50%、劝别人等R1发布之后再换手机等，给人以一种R1很强大的感觉。 那么R1真的这么有魅力吗?事实的确如此。 搭载骁龙845处理器? 早前，知名数码博主放出了一张R1的渲染图，称它将搭载骁龙845处理器，并将使用刘海屏的设计，由于不是真机图，...[详细]

 据外媒报道，现代摩比斯于2018年4月24日宣称，该公司最近研发了一款电控悬架部件——电动主动式翻滚抑制系统（electrical Active Roll Stabilization，eARS）。 eARS是一款车用部件，当车辆快速转向并因道路不平而受到冲击时，可缓解离心力引起的车身倾斜，有助于使行驶中车辆车身的水平倾斜起到平衡作用。该项新技术替代了早前的平衡杆（stabilizer bar）...[详细]

作为全球最大的彩电品牌，三星在电视市场拥有与在手机市场一样的统治力。当然，挑战者也并非没有，除了中国品牌之外，最大的竞争对手是来自韩国本土的LG。 　　LG的产业布局与三星类似，在面板、手机、电视等领域与三星形成了正面竞争关系。但除了在面板领域之外，LG与三星的差距还是很明显的。 　　手机业务LG在中国市场濒临退市，全球市场在各大机构的排行榜中也难觅踪影，而三星则稳坐全球头把交椅；电视业务LG...[详细]