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该产品 专为AI PC应用打造 ，具备 高分辨率、高动态、超低功耗 三大特性，助力AI PC提升视频会议、高清拍摄等应用场景的影像质量；实现 智能唤醒、手势控制等更智能的人机交互。 GC5606规格参数 GC5605搭载 GalaxyCell ® 2.0 工艺平台的 1.116μm 像素 ，针对多种拍摄环境，尤其是暗光场景，显著 增强成像细节 并有效 降低像素暗...[详细]

一、多通道DAC技术瓶颈 当前， 多通道DAC技术的发展主要聚焦于两大核心难题： 一方面，工业场景迫切需要‘多通道同步+高精度’的解决方案，而传统分立方案却因复杂度过高而难以满足需求，例如，在多轴机械臂控制中，需要实现8通道的纳秒级同步输出，分立DAC不仅占用大量PCB面积，还难以有效避免通道间的延迟误差；另一方面，便携式设备面临着‘低功耗’与‘高精度’之间的平衡挑战，如手持测量仪、可穿戴医...[详细]

　　Keil5更新之后，开始支持ARM V6编译器，新版本的编译器对C++有了更多的支持，在编译方面也做了很多的改善，具体的没有详细了解，本文只是对STM32 开发下，使用V6版本的编译器进行STM32的C++开发作一个记录，方便和大家交流和参考。至于说为什么STM32要C++开发，这个没有解释，只是个人觉得C++比C有更多的方便，使得编程更加的容易，C++有更多的生态.... 　　开始上教程：...[详细]

Cadence 携手 NVIDIA 革新功耗分析技术，加速开发十亿门级 AI 设计 Cadence 全新 Palladium Dynamic Power Analysis 应用程序助力 AI/ML 芯片和系统设计工程师打造高能效设计，缩短产品上市时间 中国上海，2025 年 8 月 20 日 —— 楷登电子（美国 Cadence 公司，）近日宣布， 通过与 NVIDIA 的紧密合作，公司...[详细]

8月14日消息，近日，中国科研人员突破现有传统锂离子电池在能量密度和应用性能上的瓶颈，研制出能量密度超过600瓦时/公斤的软包电芯和480瓦时/公斤的模组电池，其性能指标比现有主流锂离子电池的能量密度和续航能力提高了2至3倍。 天津大学科研团队与合作者经过数年科技创新和技术攻关，首创高能金属锂电池电解液“离域化”设计理念，打破了传统电解液设计对主导溶剂化结构的依赖，实现了能量密度与综合性能的...[详细]

3D-SLISE是由东京科学大学（Institute of Science Tokyo）开发的一种准固态电解质，能够在常温常压下制造出安全、快速充放电的2.35 V锂离子电池。该技术采用不含易燃有机溶剂的原材料，节能高效，无需干燥室或高温处理。此外，它还允许通过水分散直接回收活性物质，确保电池生产采用可持续、可回收的方式。 图片来源： 东京科学大学 在当今便携式电源和清洁能源时代，锂离...[详细]

一、振动传感器测量振动的方法 振动传感器主要应用于燃气设备，可感测地震等灾害并及时切断燃气或电源防止二次灾害发生振动传感器测量振动的方式很多，但总结起来，原理大多都采用以下三种： 机械式测量方法：将工程振动的变化量转换成机械信号，再经机械系统放大后，进行测量、记录，常用的仪器有杠杆式测振仪和盖格尔测振仪，这种方法测量频率较，精度差，但操作起来很方便。 光学式测量方法：将工程振动的变化量转换为光学...[详细]

LCOS（Liquid Crystal on Silicon）属于新型的反射式micro LCD投影技术，它采用涂有液晶硅的CMOS集成电路芯片作为反射式LCD的基片。用先进工艺磨平后镀上铝当作反射镜，形成CMOS基板，然后将CMOS基板与含有透明电极之上的玻璃基板相贴合，再注入液晶封装而成。LCOS将控制电路放置于显示装置的后面，可以提高透光率，从而达到更大的光输出和更高的分辨率。 LCO...[详细]

广汽集团新专利曝光！车载音响竟能内外双播，车内空间利用率飙升 近日，国家知识产权局公开信息显示，广汽集团（601238）一项名为＂车载音响系统及车辆＂的专利引发行业关注（公开号CN120282078A）。这项黑科技通过创新声学结构设计，让单个扬声器同时实现车内音乐播放和车外声音外放，彻底颠覆了传统车载音响的硬件布局。（注：数据来源于国家知识产权局公示信息） 一机双用！声学结构暗藏玄机 ...[详细]

影响到电动汽车发展的因素有很多，主要原因还在于充电和续航里程，如果从电动汽车本身来看，则是动力电池的储能技术和充电技术还需要再提高。以动力电池的储能技术车辆的续航而言，目前电动汽车的电池续航里程来看，已经远超过了用户每天出行的平均距离，电动汽车的电池续航会受限于电池技术以及环境等各种因素的影响。 从而会使得车辆的续航呈现一定的偏差，再者路况的不同也会产生的一定的影响，对于电动汽车而言，行驶在...[详细]

新能源汽车作为出租车最大的痛点就是车辆的续航和充电，作为运营车辆而言运营时长和收入是成正比的，过于集中的充电时间，充电桩数量，无法“两班倒”赚钱也成为不少司机担忧的原因。在最短的时间里面能够达到快速的补充能量需求恢复车辆的续航，换电是新能源出租车的救命稻草吗？ 从车辆的使用上面来看，换电模式在3到5分钟以内可以快速的满足用车的需求，而这一类的东西而言对于出租车是有优势的，对于每天奋斗在一线的...[详细]

德国慕尼黑地方法院（Landgericht München I）近日就英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）控告英诺赛科（Innoscience）关于氮化镓（GaN）技术专利侵权的一审判决中，判定英飞凌胜诉。该案的核心是英诺赛科未经授权使用了英飞凌受专利保护的氮化镓（GaN，以下同）技术。氮化镓技术在实现高性能及高能效的电源系统中发挥着关键作用，应用范围广泛涵盖...[详细]

近日，武汉能源规划设计有限公司成功承接中建三局汉阳区童话森林公园光储充一体化项目。此次合作不仅是公司首次涉足中建三局新能源项目领域，更为公司在新能源市场的开拓与转型发展注入强劲动能。 该项目位于武汉龙阳湖公园童话森林园区二期内。作为龙阳湖生态区“一环、四岸、九园、二十四景”的重要一园，龙阳湖童话森林园坐落于汉阳龙阳湖南岸，东临仙女山路，西南接四新大道延长线，总面积约 43.85公顷。园区...[详细]

推动手机和平板电脑音频发展的重要交叉因素有两个，即：1.日益增加的产品差异化需求；2.更高的客户期望。智能手机和平板电脑原始设备制造商正在利用各个商用IC供应商的应用处理器和基带调制解调器（集成和组合）的各种组合，围绕芯片组搭建平台。因此，原始设备制造商不会像在规定和/或设计芯片组时所做的那样控制或区分功能组。如今，他们必须寻求其它方式创造差异化的移动用户体验，包括提供随时随地的音频体验。为实现...[详细]

近日， 英特尔正式发布端侧AI参考设计平台英特尔 ® AI Assistant Builder 2.2版本。 该平台凭借卓越的本地AI处理能力，为多样化AI应用的开发提供了坚实基础。英特尔携手魔搭社区、通义实验室、ChatPPT必优科技共同揭幕了新平台的发布，为推动AI生态的深度融合与创新提供了新选择。 英特尔AI Assistant Builder是一款面向开发者的生成式 AI 参考设计...[详细]