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BI中文站9月5日报道 在这篇文章开头我们首先要明确一个问题，那就是经过一年的实验，我们发现砍掉耳机接口不但没有毁了智能手机，也没对其销量产生多大推动效应。 这样的结果其实已经证明了苹果的胜利，未来砍掉耳机接口的厂商只会越来越多。 不过，即使砍掉耳机口用户也能习惯，这样的设计也没给用户带来什么方便，大家更是看不出这样做的必要性，其原因如下： 砍掉耳机接口几乎对智能手机的外观和手...[详细]

通常设计的驱动电路,多为采用脉冲变压器耦合,优点是:结构简单,适用中小变换设备上.缺点是:不适用大型设备上的大功率M0SFET或IGBT器件,而且存在波形失真,容易振荡,尤其是脉冲变压器耦合不良漏感偏大时更为严重,抑制误触能力低.这是一种无源驱动器,而高频大功率器件M0SFET与IGBT,宜采用有源驱动器. 　　通常保护电路,利用互感器实现电流--电压的比值转换,信号的电平高于稳压管稳压值输入PW...[详细]

在美国《科学》杂志刊登一个报告中，中国研究人员在成电路的基本单元晶体管研究上取得突破，发明了一种名为半浮栅晶体管的新型基础微电子器件，可让数据擦写更容易、迅速。据了解，这项发明将有助于我国掌握集成电路的核心技术，让中国的芯片设计和制造能力在国际上去的更多的话语权。 负责该项目的复旦大学教授王鹏飞说：“国集成电路产业主要依靠引进和吸收国外成熟的技术，在微电子核心器件及集成工艺上缺乏核心技术。半浮栅晶...[详细]

    日前，在第四届国际平板显示产业高峰论坛上，针对外界对京东方长期不断融资却不赚钱的质疑，京东方董事长王东升感慨：“如果你爱他，劝他千万别碰显示面板；如果你恨他，就忽悠他去做显示面板。”事实上，不赚钱是面板行业的普遍状况。 　　DisplaySearch数据显示，1998年-2012年，半导体显示产业仅设备投资就超过1200亿美元，但投资带来的营收增长率远低于出货增长率，全行业多年来处于亏多盈...[详细]

以 苹果 为首的智能手机出货量下滑，让中国女首富 周群飞 的 蓝思科技 又一次遭遇了业绩上的困境。   4月10日早间，蓝思科技发布公告称，公司第一季度净利润比上年同期下降60%—50%，原因是消费电子产品市场需求整体较为疲软。   蓝思科技官网显示，其主营产品包括视窗防护玻璃、触摸屏单体、触摸屏模组、摄像模组、指纹模组、摄像头等，产品广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、电视、数码相机等各方面...[详细]

    毫无疑问，现在4K超高清电视已经成关注度极高的产品，无论是国内还是国外都是如此。作为科技发展速度极快的日本，更是将4K甚至是8K超高清纳入了发展规划中。最近，日本NHK宣布，将会对日本4K/8K超高清电视传输规划进行调整，以满足未来更多电视观众的需求。     8K超高清提供了7680x4320分辨率　　日本NHK表示，在2016年，将会着重发展4K和8K超高清广播电视技术，让这...[详细]

英特尔公司技术与制造事业部高级院士制程架构与集成总监马博（Mark T.Bohr），日前接受SemiMD的采访，关于英特尔的Tri-Gate（三栅工艺），以及未来SoC设计及制造的走向。 KINAMKIM（ http://weibo.com/1886211194 ）亦对此文有所贡献。 SemiMD：三栅工艺是否可以用在英特尔的其他SoC中？ Bohr：对，该项技术是可以广泛满足所有产...[详细]

步进电机是当今最具挑战性电机之一，它们具有高精度的步进，高分辨率和平滑的运动，步进电机一般需要定制，在特定应用中才能实现最佳性能。通常自定义的设计属性有定子的缠绕模式、轴配置、自定义外壳和专用轴承，这使得步进电机的设计和制造极具挑战性。电机可以设计适合应用，而不是强迫应用适合电机，灵活的电机设计可以占用最小的空间。微型步进电机很难设计和制造，常常无法与大型电机竞争，微型步进电机提供一种独特的设计...[详细]

从北京市交通委获悉，2019年7月3日起，北京市将全面取消手机一卡通开卡费。届时，安卓手机用户及华米手表用户均可免费开通“京津冀互联互通卡”，凭借一部手机畅行包括北京在内的全国300余座城市。据悉，北京是全国第一个全面取消手机一卡通开卡费的城市。 　　北京青年报记者了解到，交通一卡通互联互通是交通运输部自2013年开始推进的重要民生工程。随着手机支付在交通领域的逐步普及，市民更加关注相关费...[详细]

　　80C186XL16位嵌入式微处理器是Intel公司在嵌入式微处理器市场的上导产品之一，已广泛应用于电脑终端、程控交换和工控等领域。在该嵌入式微处理器片内，集成有DRAM RCU单元，即DRAM刷新控制单元。RCU单元可以自动产生DRAM刷新总线周期，它工作于微处理器的增益模式下。经适当编程后，RCU将向将处理器的BIU（总线接口）单元产生存储器读请求。对微处理器的存储器范围编程后，BIU单...[详细]

　　CAN 总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络，以其高性能和高可靠性在自动控制领域得到了广泛的应用。为提高系统的驱动能力，增大通信距离，实际应用中多采用Philips公司的82C250作为CAN控制器与物理总线间的接口，即CAN收发器，以增强对总线的差动发送能力和对CAN控制器的差动接收能力。为进一步增强抗干扰能力，往往在CAN 控制器与收发器之间设置光电隔离电路。典型的CAN...[详细]

道路安全领域的重大突破 仅在欧盟国家，ESP®挽救了约15000人的生命 全球范围内，ESP®在新车上的装配率达82% 博世集团董事会成员Harald Kroeger: “ESP®的发明是博世成就未来交通‘零事故’愿景的一个里程碑。” 德国斯图加特——湿滑的路面和突发的避让，往往导致车辆翻到沟里或撞上障碍物，并且伴随严重的人身伤亡。25年前，一项开创性的发明带来了补救性的...[详细]

简介： 基于MSP430F1232的ADC10系列通道单次采样实验。 /****************************************************************************************************************************** * * 文件名： main.c * * 文件描述： 基于MSP430F...[详细]

据外媒报道，无晶圆厂半导体供应商LX Semicon宣布与微软（Microsoft）合作，共同开发3D传感解决方案，以应用于物联网、物流和汽车等领域。LX Semicon成立于1999年，正大力投资高质量的研发资源和创新技术，以满足第四次工业革命的需求。 （图片来源：LX Semicon） 随着半导体行业采用新的人机交互方式，先进传感和人工智能（AI）非常必要。该多传感技术可为各种交互...[详细]

近期，大陆集团在其主办的中国技术体验日的活动上宣布与纳芯微达成战略合作，双方将共同开发汽车压力传感器芯片。 在此次合作中，双方将聚焦于联合研发具有功能安全特性的汽车级压力传感器芯片。全新开发的压力传感器芯片将基于大陆集团的下一代全球平台，在可靠性和精度等方面进行重点提升，可用于实现更加安全、可靠的汽车安全气囊、汽车侧面碰撞监测和电池包碰撞监测系统。 凭借在汽车领域的多年耕耘，纳芯微已实现...[详细]