M83723/74R1808Y

随着生成式AI（AIGC）和大模型的爆发式增长，算力集群对内部互连带宽的需求已从400G加速迈向800G乃至1.6T时代。在单通道112G PAM4的高速率下，传统无源铜缆（DAC）受限于趋肤效应与介质损耗，传输距离被物理锁定在2米以内，难以满足跨机柜互连需求。 AEC（Active Electrical Cable，有源电缆） 通过内置Retimer芯片进行信号均衡与放大，打破了铜...[详细]

2026年2月5日，中国上海——芯原股份（芯原） 今日宣布其ISP8200-FS系列图像信号处理器（ISP）IP的最新增强版本，包括ISP8200-ES和ISP8200L-ES，已实现性能和能效方面的全面提升，可更好地支持复杂的车载摄像头系统。 这些增强版IP已成功获得国际检验认证机构TÜV NORD颁发的ISO 26262 ASIL B功能安全认证，充分验证了其在高级驾驶辅助系统（ADAS）及...[详细]

在过去几年里，整车电子电气架构中车载计算的讨论被两个关键词主导：集中化和算力，座舱芯片不断提升算力来支持本地大模型，辅助驾驶算力围绕 SoC TOPS 展开竞争，汽车AI 能力成了汽车智能化的竞争核心。 在围绕人和车辆的AI agent的交互，车辆和行驶环境的辅助驾驶固然是主线，车辆核心功能架构演化也在同时进行。 恩智浦在 CES 发布的 S32N7，而我们也去了恩智浦上海的办公室，和恩...[详细]

在CES 2026上，NVIDIA英伟达发布了一系列重要内容，尤其是与汽车领域密切相关的新产品与技术。例如，拥有100亿参数的Alpamayo开源辅助驾驶模型。这个名字源于秘鲁的一座山峰，象征着技术高地。同时，它也呼应了黄仁勋在CES演讲中强调的“三台计算机”概念：用于训练、推理和仿真的计算平台，构成了稳固的技术金字塔。 此外，英伟达也分享了关于未来计算平台发展的洞察：从通用计算到加速计算再...[详细]

近日，尼得科动力系统（上海）有限公司（以下简称“尼得科动力系统（上海）”）应邀参加中国一汽2026红旗供应链伙伴大会，凭借对客户需求的深度洞察与精准响应能力， 荣获一汽红旗旗下新能源子公司——一汽旗新动力（长春）科技有限公司授予的“攻坚克难・旗志奖” 。此项殊荣不仅是对公司硬核研发实力与高品质产品的高度肯定，更充分彰显了尼得科动力系统（上海）在精准响应客户需求、深度对接客户定制化设计理念、组建专...[详细]

引言：当AI进入到了推理时代，汽车将被重新定义，谁掌握了AI技术，谁就拿到了通向未来的入场券。 2026年刚刚开年，AI依然成为了全球核心焦点，但与以往不同，在今年1月份举行的全球各大发布会中，带有“Physical”前缀的Physical AI（物理AI）被频繁地拿到台面上。 在国际消费电子展（CES 2026）中，英伟达创始人兼CEO黄仁勋用了30分钟讲了有关物理AI的内容，这之中汽...[详细]

1 月 19 日消息，韩媒 ETNews 本月 14 日报道称，SK 海力士已完成对中国江苏无锡 DRAM 内存晶圆厂的制程转换工作，主要工艺已从 1z nm（IT之家注：第三代 10 纳米级）升级至 1a nm（第四代 10 纳米级）。 无锡晶圆厂为 SK 海力士贡献了约 1/3 的 DRAM 产能，报道指在该厂当下每月 18~19 万片 12 英寸晶圆的投片量中已有大致九成为 1a nm。由...[详细]

美西当地时间1月6-9日，一年一度的国际消费电子展（CES 2026）在美国拉斯维加斯举行。三星显示、LGD、友达、群创、京东方、TCL华星、惠科、深天马、维信诺等面板企业齐聚CES2026，展示OLED、MLED、微显示、车载显示等最新显示技术与产品，从本届展会各家的竞品分析情况来看，显示产业的重心正在逐渐从电视转向汽车和移动设备。当前显示产业已不再是数量竞争，而是高端和高附加值领域的角逐，而...[详细]

CES 2026 上，中外机器人说的是明显不同的故事： ● 海外 海外 1X 的 Neo 家务人形机器人和波士顿动力 Atlas 为代表的海外厂商，讲的是整机和愿景，海外玩家强调“我们已经知道要把机器人用到哪里去”，哪怕节奏偏慢。 Neo 把“家庭”作为终极应用场景，用 2 万美元的定价、订阅制、OpenAI 大模型加持，明确宣告从技术演示走向产品交付，强调的是低调、可靠、长期进化，...[详细]

北京时间1月7日，据《日经亚洲》报道，英伟达CEO黄仁勋(Jensen Huang)周二表示，英伟达当前主力芯片产品Blackwell和下一代Rubin芯片将会“及时”供应中国市场。 黄仁勋在拉斯维加斯CES 2026展会问答环节中接受《日经亚洲采访》时，被问及H200产品在中国市场的竞争力。 “H200目前在中国市场上具有竞争力，但这种竞争力不会永远持续下去。”黄仁勋称。 黄仁勋指出，要想维持...[详细]

2026年1月6日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 与全球半导体知名供应商STMicroelectronics合作推出 全新电子书《Autonomy Meets Intelligence: Enabling the Future of Factory Automation》（自主性与智能的交汇：开启工厂自动化未来），...[详细]

作为前言，这一国产分布式开源项目旨在为各类智能终端与设备构建统一的开放生态，并通过开源共建的模式，为多设备协同与产业创新提供坚实支撑。 M4-R1 开发板 凭借完善的软硬件支持与高集成度设计，成为体验与学习的理想平台。无论是智慧家居、教学实验，还是设备，M4-R1 都能提供稳定可靠的开发环境。 本次分享的实战案例—— 串口调试助手（SerialTool） ，基于 M4-R1 开发板实现。...[详细]

德州仪器全新的模拟与嵌入式处理技术，助力汽车制造商为其全系车型打造更智能、更安全且互联性更强的驾乘体验 德州仪器 (TI) 最新的高性能 SoC 计算系列采用专有 NPU 和芯片级封装设计，可提供高达 1200 TOPS 的安全、高效的边缘人工智能算力。 TI 的8TX/8RX (8 发 8 收) 4D 成像雷达发射器可助力汽车制造商简化雷达设计，满足各类高级应用场景的需求。 汽车制...[详细]

三大高性能型号，服务下一代设备 BMI560：为 XR 头戴设备、眼镜及智能手机与运动相机中的光学图像稳定增强 (OIS+) 优化 BMI563：宽量程设计，满足机器人及 XR 控制器的高动态运动感测 BMI570：为可穿戴与耳穿戴设备提供精确的活动与情境识别 平台共通优势：业界领先的低噪声、宽测量范围、振动鲁棒性、极低延迟及传感器内置智能 拉斯维加斯——沉浸式 XR 系统、...[详细]

想实现自动驾驶，首先要做的就是感知周围的环境，这一感知流程并不是仅靠一台摄像头或一个雷达就可以完成的。为了能够确保足够的安全，做到感知冗余，需要摄像头、激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达、超声波传感器、惯性测量单元（IMU）等传感器组合起来工作。 每一种传感器有自己的优势和局限，摄像头擅长捕捉颜色和形状，但在强光、夜间光线不足的时候会受影响；激光雷达能输出精确的三维空间点云，但在雨雪等恶劣天...[详细]