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　　当你第一次购买最新的智能手机，你可能会为拥有一台不需要额外充电就能在一天中正常工作的手机而感到非常高兴，然而，两年后，你可能会遇到和最后一部手机一样的挫折：晚餐前电池没电了。这一问题改变了人们对锂离子电池寿命的看法，也引起了刚刚接触电动车的人们的共同关注，如果手机里的锂离子电池不能用，为什么汽车里的锂离子电池还能用呢？ 　　锂离子电池非常适合用于电动汽车，就像它们非常适合用于移动电话和笔...[详细]

　　电动汽车为什么难以推广的原因有很多，但究其本质都是出在电池之上。对于一款汽车来说，人们要求的首先是基本的代步功能，其次才是附加的功能。然而，由于电动汽车以电池为动力核心，就会带来一个很尴尬的问题：没电了应该怎么办？ 　　燃油车没油了，打开地图app，可以轻易找到一个加油站，只需要几分钟的时间就能加满油重新出发。但电动汽车没电了，却很可能需要长途跋涉去找到一个充电桩，然后静静等候上30分钟...[详细]

关于stm32的flash操作，网上已经有很多详细的介绍了，这里只是总结一些告诫。 在使用flash存储数据的时候，对于新手来说，并不知道该把数据存在哪一个地址上，怕存到程序区域，或者越界。 关于这一点很容易搞清楚，首先我们需要看我们编译出的程序有多大。 上图可以计算出程序的大小， bin=Code+RO+RW 17984+440+152=18576 字节 由于stm32的fla...[详细]

　1 红外线遥控信号发送器电路 TC9012F的遥控信号 　　TC9012F为4位专用微控制器，其内部振荡电路的振荡频率fosc典型值为455 kHz。当不按下操作键时，其内部455 kHz的时钟振荡器停止工作，以减少电池消耗。内部分频电路将振荡频率，fosc进行12分频后，变成频率fc=37．9 kHz，占空比为1/3的脉冲载波信号。 红外遥控信号发送器电路由集成电路TC9012F、键盘矩阵电路...[详细]

首先，高质量机器人要导航精准，分毫不差！ 要边走边升降，高效是不变的追求 要及时避障，安全才是第一位！ 要灵活调度，多机一致必不可少 要精准的识别，便捷的体验很重要 对对对！运行丝滑，智能化也需要视觉享受～ 别忘了！解决现场问题才是真正的王道！ 高质量机器人代表登场 SFL－CDD14 ！ SRC 系列核心控制器＋RDS统一资源调度系统 ， 一辆移动机器人有了灵魂！ ...[详细]

据央视报道，深圳PCB企业的负责人接受采访时表示，受疫情影响，去年以来和宅经济以及新能源汽车相关的产品订单需求增量明显，特别是去年4季度以来，整体的订单出现了大幅度增长。订单大幅增长的同时，相关原材料价格的上涨同样迅猛，这给企业带来了不小的压力。 深圳市奔强电路有限公司总经理仇香军表示，覆铜箔板是做PCB必不可少的一种原材料，这种原材料在去年的时候价格是110元1张左右。去年10月到12月份短短...[详细]

饱受新车风波困扰一周后，小鹏汽车拿出新的补救措施。北京商报记者从小鹏汽车内部人士处获悉，针对部分2019款小鹏G3车主，小鹏汽车正在制定新的补偿方案，包括三年6折保值换购或领取10万积分。据了解，小鹏汽车正在制定新的补偿方案，其中方案A提供价值1万元的10万积分，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购；方案B为2019款G3车型三年6折保值置换回购，用于补差价换购小...[详细]

2024年4月26日，北京—— 深圳市航盛电子股份有限公司（以下简称：航盛）与高通技术公司今日在2024北京国际汽车展览会（以下简称：北京车展）发布航盛面向智能舱驾融合功能的最新产品。 基于高通技术公司推出的Snapdragon Ride™ Flex SoC（SA8775P），全新一代墨子舱驾跨域融合平台面向中央计算舱驾融合域控制器系统设计研发。通过双方合作，这一全新的舱驾融合平台发挥了航盛与高...[详细]

1．实验任务 当按下开关SP1，AT89S51单片机产生“叮咚”声从P1.0端口输出到LM386，经过放大之后送入喇叭。 2．电路原理图 图4.19.1 3．系统板上硬件连线 （1）．把“单片机系统”区域中的P1.0端口用导线连接到“音频放大模块”区域中的SPK IN端口上； （2）．在“音频放大模块”区域中的SPK OUT端口上接上一个8欧或者是16欧的喇叭； （3）．把“单片机系统”...[详细]

1 模块总体硬件结构 模块总体硬件结构主要由微控制器和蓝牙芯片及其相应的外围电路组成，能自动完成波特率识别，并进行数据的编码处理，给用户提供了一个透明的数据接口。微控制器选用Atmel公司新推出的具有可在线编程（ICSP）功能的单片机AT89S51，便于以后软件的升级。根据发送数据是否需要曼彻斯特编码、所需外围元件的数量、功耗及发射功率等方面因素的综合比较，选用nRF401芯片作为无线数据传输芯...[详细]

下面是串口DMA+环形缓冲区的实现，将读写接口抽象出来，实现不定长度的数据收发。 关于环形缓冲区参考: http://blog.csdn.net/jieffantfyan/article/details/53572103 /****************************************************************************** * C...[详细]

东京—东芝公司（TOKYO：6502）今天宣布推出采用低高度SO6L封装的轨对轨输出栅极驱动光电耦合器，用于直接驱动中低等功率绝缘栅双极晶体管（IGBT）及功率金属氧化物半导体场效应晶体管（power MOSFET）。量产出货即日启动。 新款光电耦合器包括用于驱动小功率IGBT的“TLP5751”和用于驱动中等功率IGBT的“TLP5752”及“TLP5754”，它们均采用低高度...[详细]

半导体供应链正面临越来越多的挑战，但10 nm节点将有更大的机会能够从新技术制程的微缩中获得更大的好处。 根据国际商业策略(IBS)的分析预计，20 nm和16/14 nm制程的闸极成本将会比上一代技术更高。而针对10nm闸极成本的分析则显现出不同的模式，如下图所示。 在历经16nm/14nm闸极成本持续增加后，可望在10nm时降低 （来源：IBS） ...[详细]

近日，专注氢能燃料电池与电堆的上海上氢能源科技有限公司正式与三一重工、启航汽车、苏州金龙启动战略合作，协力共创氢能车的研发生产。新一代上氢燃料电池电堆当天发布。 作为燃料电池发动机的核心部件，电堆的技术与质量决定了燃料电池发动机的品质。上氢能源新一代燃料电池电堆HYLE E160，使用寿命久，工作稳定。上氢HYLE E160燃料电池电堆采用全自主正向开发模式，所有零部件（流场、双极板、密...[详细]

AI正在“飞入寻常百姓家”，成为随时随地可用的生产力和创意工具，让我们的日常生活变得更加美好。 在日新月异的技术进展背后，是性能更强、功耗更低，更能适应AI工作负载需求的芯片，提供着不可或缺的算力支持。其中，芯片架构起着至关重要的作用。英特尔公司首席执行官帕特·基辛格近日表示，得益于AI所带来的机遇，作为数十年来计算技术基础的x86架构，正在迎来一个定制、扩大和拓展的时期。 基辛格...[详细]