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一、项目概述 1.1 引言 目前，大部分的音乐文件都是以mp3格式来保存的，mp3是一种有损的音频压缩格式，它无法完美地再现原版音乐。随着存储器容量的扩大、网络带宽的增加、处理器性能的增强以及人们对生活品质要求的提高，无损音乐越来越受到人们的青睐，对无损音乐播放器的需求也就越来越大。 1.2 项目背景/选题动机 我们希望能在 AVR 单片机上实现一个“FLAC高保真音频播放器”。播放器用...[详细]

自动驾驶汽车想要在道路上安全行驶，需要识别的东西远比我们所知道的诸如红绿灯、行人、车辆等复杂得多。其中有一个是我们经常会忽略，但同样非常重要的障碍物，那就是小物体，像是地面上常见的小坑、碎石、塑料袋、纸箱角落、掉落的车载零件，甚至是一只小鸟或小猫，都可能对车辆的行驶安全与乘坐舒适性造成影响。 小物体检测听起来“小事儿一桩”，但实际难度会高很多。小物体具有目标体积小、与背景对比弱、遮挡...[详细]

随着物联网(IoT)、可穿戴和便携式设备的发展，消费者开始厌倦杂乱的电缆和需要频繁充电的电池。无线充电的优势远远不止于摆脱线缆的束缚。当前市场上各种各样的近场、远场充电无线技术，其中包括感应式、谐振式、RF、超声及红外线充电，这些技术都需要遵循不同的标准，也需要不同程度的折中。随着人们对无线世界的向往，预计充电技术将出现急剧增长。 什么是无线充电?各项技术之间有何区别?我们首先从回答这些问题...[详细]

汽车技术发展越来越迅速，大家对汽车内部结构和部件配件等产品的性能要求也越来越高。传动系统是汽车底盘电子中一种很重要的部分，它是整个汽车整个动力的来源，关系着是否可以有效地运行和启动。 汽车传动系统是汽车发动机与驱动轮之间的所有动力传递装置的总称，它最基本的作用就是进行动力之间的传送，也就是说汽车发动机在发动的时候产生的动力，需要经过传动系统来转化成驱动汽车车轮运动的动力，从而可以使汽车获得运...[详细]

给电动车充6分钟电，就能跑1000公里！这不是科幻片里的场景，而是国轩高科金石固态电池带来的现实。过去，“充电两小时，续航四百里”让多少电动车车主犯难，如今固态电池的突破，正一点点撕掉电动车的“补能慢”标签。 固态电池的厉害，体现在材料创新上。它用硫化物电解质替代了传统液态电池的电解液，就像给离子搭建了一条高速通道，让离子电导率提升了60%，导电速度快多了。负极采用三维介孔硅材料，就像...[详细]

武汉萝卜快跑事件引发的思考 天气太热，法拉利都自燃了。近日武汉高架桥上发生的一幕：一辆红色法拉利突发自燃，熊熊火焰迅速吞噬车身，而紧跟其后的萝卜快跑自动驾驶出租车却未及时做出反应，直到逼近至近前才匆忙识别并尝试换道。这一事件瞬间在网络上引发轩然大波，公众对自动驾驶技术的安全性和可靠性产生关切。 萝卜快跑作为百度Apollo 旗下的自动驾驶出行服务平台，在自动驾驶商业化运营领...[详细]

快充作为车辆快速补充电量的一种方法和方式，它是电动汽车的核心部分，最重要的不可或缺的部分。说起快充都不陌生，快速充电其实简单的来理解，将大电流在特定的时间里面输送到车辆的动力电池里面去，由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。 根据快充的原理来说，实际上面快充就是把通过电网的电经过充电机传递之后，通过与电动汽车上动力电池的管理系统...[详细]

对于直流和交流充电，对于电动汽车有哪些好处或伤害这个问题，是广大电动汽车用户普遍关心的问题。目前市场上电动汽车使用的充电桩的种类和方式来说有直流和交流充电两种，直流充电是通过直流充电桩来对于车辆的电量进行补充，根据直流充电来说的话，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。现阶段直流充电的功率以40kW和60kW居多，还有更高。 从优点上面来说的话，可以在一定的时间里面快速充满80%左...[详细]

2025年8月15日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布 将于8月27-29日亮相IOTE 2025 第二十四届国际物联网展（展位号：10号馆 10B9号展位） 。本次展会，贸泽将携手Amphenol, Renesas, Silicon Labs, Vicor等国际知名厂商，探索智能传感、系统安全、电源、...[详细]

预备知识： 对标准库来说，如果定义了时钟频率，则系统会默认初始化该时钟频率。 SysTick是CM4的内核外设，是一个24位的向下递减计数器，每次计数时间是1/SYSCLK，即1/168000000。 SysTick计数时间的计算：t=重装载值*1/AHB时钟频率。1/AHB时钟频率即是计数一次的时间。一般把重装载值定为128000000/100000=1280，则10us中断...[详细]

对于所有谈及自动驾驶的人来说，自动驾驶等级几乎是完全绕不开的词。 从L0到L5的6个等级，就像是考试的分数一样，代表着由低到高的自动驾驶水平，不管是从业者还是圈外人士，都在使用这项标准对复杂的自动驾驶系统进行理解和区分。 不过，这套发布了数年并至今已更新至第三版的自动化系统分类和定义的标准，囊括的内容远不止只是简单划分的6个等级，它同样也为同级别系统间的比较提供了参考的方法。 其中，比较重要...[详细]

8月12日，广汽集团宣布将于8月19日正式发布其全新增程技术——“星源增程”，旨在解决增程式电动车长期存在的亏电问题。 图片来源：广汽集团 广汽集团在增程技术上的探索可追溯至2010年，当时为应对纯电动车续航短、充电难等挑战，广汽承担了国家863计划现代交通技术领域的重大项目——“增程式纯电动轿车研发与产业化技术攻关”，率先在中国开展增程技术研究。 紧接着，广汽于2014年11月在...[详细]

高工产研（GGII）数据指出，2025年上半年我国 新能源汽车 销售约567.4辆，同比增长33%； 动力电池 装机量约288.1GWh，同比增长44%。 分电池形状看，圆柱动力电池同比增速最高，同比增长51%，装机量6.2GWh。 如需了解详细的装机量数据信息 订阅《动力电池装机量月度 数据库 》（点击链接查看目录） 2025上半年圆柱电池装机车型持续扩大。 GGII指出...[详细]

8 月 13 日消息，埃隆・马斯克本月 10 日确认，尽管其关闭了独立的 Dojo 芯片项目，但计划于今年内量产的 Dojo 2 数据中心级 AI 芯片的继任者“Dojo 3”仍将在某种意义上以集成在单一主板上的大量 AI6 SoC 的形式存续。 马斯克认为 AI6 芯片足以承担包括端侧推理、数据中心训练、数据中心推理在内的各类 AI 工作负载，因此独立的 Dojo 系列芯片已成为进化树中的...[详细]

根据国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定》来看，规定中明确表明，“增程式电动汽车”划归纯电动车投资项目，对于新能源汽车而言迎来了新成员，在买新能汽车上面也是多了一种选择，那么增程式和纯电动汽车汽车你会选谁？ 增程式和纯电动汽车在选择需要根据自身的用车需求和场景来选择，从两车的特点上面进行阐述以便更好的选择车辆，从本质去看增程式电动车，其实算是一台纯电动车型。但从新能源汽车分类中，因为这车还...[详细]