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德索精密工业工程师指出，在连接器的大类中还有一种新能源汽车连接器，经过近几年的发展在国内的新能源汽车是发展的很好的，他是从的低压连接器和高压电流连接器里分离出来的一种连接器，若是跟高压大电流连接器相比较的话，新能源汽车连接器在使用的时候是很复杂的，同时对连接器的可靠性会有更高的要求，和低压汽车连接器相比较的话，新能源汽车连接器对人体伤害的风险也增加也很多，因此对于安全这方面的要求亦是提高很多的。...[详细]

　　夜间行车的安全问题一直是驾驶员关注的热点。主要原因是夜间环境光值低，汽车前灯无法提供较大的视野范围，而目前的车载夜间照明系统存在一些缺陷采用被动式设计，无法根据驾驶员实时需求调整照明的方向。 　　发现这个问题后，北京市第五中学的马嘉祥经过一番思考和设计，开发出了夜间主动追踪照明系统。 　　在这套设备中，马嘉祥使用一副头带将一个电子罗盘固定在驾驶者头顶，同时在车外射灯的基座上固定一个相...[详细]

　　引言 　　通过对UPS维修工作中各种故障的统计可以得出这样的结论：后备式UPS 电源 ，由电池引发的故障超过了总故障的50%。在线式 UPS电源 ，因为它的电路设计合理，驱动功率元件容量所取的余量大，因而电源电路故障率很低，相比之下，由电池组所引发的故障率上升至60%以上。可见，正确地使用和维护好电池是延长电池组寿命、降低UPS电源总故障率的关键因素之一。 　　定期检查 　　定期检查各...[详细]

近日，一则新闻让很多老司机都坐不住了：工信部副部长辛国斌在2017年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，针对众多国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制定自己的时间表。 这意味着继荷兰、挪威、印度、德国等国家之后，中国也将要拟定计划，退休传统加汽油、柴油的汽车了！届时，相关的汽车企业，以及传统能源工业，都会受到一轮冲击波，而我国汽车产业发展的环境和...[详细]

美国微软开始着手开发人工智能（AI）专用半导体。 此外，还决定设置收集公司内外知识的「AI研究所」。虽然微软很早就开始研究人工智能，但在商用化方面被谷歌等领先一步。围绕人工智能，拥有资本实力的巨大企业之间的攻防战愈演愈烈，技术发展或将加速。   微软开发的半导体将用于能体验虚拟现实（VR）的头戴式终端「HoloLens」。该半导体具备生成图像和识别文字的功能，还能削减耗电量。即使不联网，也能独自...[详细]

巴塞罗那市Sant Cugat del Valles，2022年3月 – 总部位于巴塞罗那的、领先的物联网天线创新者Ignion今日宣布：推出天线设计智能云服务Antenna Intelligence Cloud，该服务将云计算和人工智能功能引入到天线领域。该服务基于亚马逊网络服务（AWS）的云服务以及Ignion具有专利的Virtual Antenna™技术，可提供强大的功能和灵活性。这种全新...[详细]

　　日前，又一起虐待儿童的事件发生，一段北京大红门某幼儿园虐待孩子的视频引发网友关注。视频中，年轻的幼儿教师对三四岁的孩子又踢又摔，画面场景令人发指。近年来，虐童事件频频曝光，家长对孩子的安全保障也越来越担心。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　不仅是幼儿园，对于年幼尚未上幼儿园的孩子，很多双职工家庭都会选择雇请保姆在家照看，但保姆资格及行为并没有严格规范约束，好坏保姆全凭运气...[详细]

静电放电（ESD）理论研究的已经相当成熟，为了模拟分析静电事件，前人设计了很多静电放电模型。 常见的静电模型有：人体模型（HBM），带电器件模型，场感应模型，场增强模型，机器模型和电容耦合模型等。芯片级一般用HBM做测试，而电子产品则用IEC 6 1000-4-2的放电模型做测试。为对 ESD 的测试进行统一规范，在工业标准方面，欧共体的 IEC 61000-4-2 已建立起严格的瞬变冲击抑...[详细]

前言 汽车发动机冷却系统的功用就是使发动机在任何工况下都得到适度的冷却,从而保持在适宜的温度下工作。目前，汽车发动机冷却系统不仅能够保护发动机，而且还具有改善燃料经济性和降低排放的作用。为了大家更好的了解汽车发动机冷却系统，本文将详细介绍汽车发动机冷却系统工作原理。 汽车发动机冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状...[详细]

Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）宣布，2019年大中华区技术精英年会现已开始接受报名。技术精英年会是Microchip为嵌入式控制工程师举办的技术培训盛宴。今年年会将在五个城市举行，提供各种讲座课程、动手实验以及与专家交流的机会。 会议将于今年11月6-8日、11月13-15日、11月14-15日、11月20-22日以及11月28-29日分别在武汉、深圳、台...[详细]

中兴通讯被美制裁，中国芯片产业受人钳制，大众纷纷为“中国之芯”为伤。原本不为大众熟知的半导体行业推到前台，整个产业的专家、研究人员、创业者、投资人都希望为中国的芯片伤痕开出相应的“处方”。 此次美国对中兴通讯的制裁，让更多人知道了中国芯片产业上的“硬伤”。需要补充的是，芯片是半导体材料中最具有商业价值的一种，而一块芯片的生产可以简单理解为，将原材料的单晶硅棒切割成晶圆，并在晶圆上做集成电路，...[详细]

电池电动汽车(BEV)和内燃机汽车(ICEV)背后的市场力量正在迅速改变。此文将提供一些分析和观点，从长远来看，BEV为什么和如何会取得胜利。 电动汽车有两种——BEV和PHEV。BEV推进系统仅基于电池。插电式混合动力汽车(PHEV)使用电池和内燃机。本文重点关注BEV，可以看出BEV才是最后的赢家。 在5年左右的时间里，BEV将达到使其比内燃机汽车(ICEV)更有竞争力标准——...[详细]

据外媒报道，联合研究团队开发出一种用于燃料电池的质子导体。该导体以聚苯乙烯磷酸为基础，可在高达200摄氏度和无水的情况下，保持高质子电导率。该团队的研究人员分别来自洛斯阿拉莫斯国家实验室（Los Alamos National Laboratory）、德国斯图加特大学（University of Stuttgart）、新墨西哥大学（University of New Mexico）和桑迪亚国家实...[详细]

　　对于设计人员而言，根据应用的性能、电源、存储器以及接口要求寻找特定的嵌入式处理器是一项令人生畏的艰巨任务，因为即便是相似的系统也存在着显着的差异。尽管ARM?处理器提供十几种选择，系统设计人员却很难找到“完美的搭配”. 　　本文将重点介绍各种标准接口，并揭示它们对不同嵌入式芯片厂商的区别所在。了解基本接口可帮助设计人员优先考虑哪些接口应为片上。另外，虽然标准接口具有很高的使用价值，但为了提供...[详细]

电动汽车电池的自放电是指在未使用的情况下，电池内部的电荷会逐渐流失，从而减少电池的可用能量。这对于电动汽车的使用和续航里程来说是一个重要的问题，并且也是电动汽车技术发展的一个难题之一。本文将详细分析电动汽车电池的自放电现象，探讨其原因以及对电动汽车续航里程的影响，并提出一些可能的解决方案。 首先，我们来看电动汽车电池自放电的原因。电池的自放电主要是由于内部化学反应和材料性质导致的。在锂离子电池中...[详细]