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8月21日，文远知行WeRide正式推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——WePilot AiDrive，这距离双方合作的“两段式端到端”方案量产上车仅半年。 目前，WePilot AiDrive已完成核心功能验证，预计2025年内实现量产上车，助力全球辅助驾驶行业走向更智能、更高效、更普适的大规模应用阶段。 据悉，相比先感知再决策的传统两段式架构，文远知行WePilot Ai...[详细]

　　stm32作为现在嵌入式物联网单片机行业中经常要用多的技术，相信大家都有所接触，今天这篇就给大家详细的分析下有关于stm32的出口，还不是很清楚的朋友要注意看看了哦，在最后还会为大家分享有些关于stm32的视频资料便于学习参考。 　　什么是串口 　　UART : Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发器 　　USART : Uni...[详细]

据外媒报道，Laird Thermal Systems公司推出HiTemp ET系列Peltier冷却器模块，可在高温下工作，为敏感电子器件提供现场冷却。 在智能汽车前照灯系统中，数字光处理（DLP）技术的应用越来越多。采用这种技术，可以使车前面的光线更加清晰明亮。汽车前照灯系统可在110°C的高温下工作，而DLP器件的最高工作温度只有70℃，超过温限可能会产生故障或导致运行停止。采用HiT...[详细]

引言 　　稳压块常见的为三端稳压块，作用是将电压进行降压处理，并将电压稳定在某一固定值后输出。稳压块常用的有正压输出和负压输出两种类型，正压稳压块大多以78**命名，负压稳压块大多以79**命名。命名的后两位为其输出电压值，空调主板使用的稳压块基本为正压输出的78**系列稳压块。 　　稳压块是电路板电源部分核心器件，其性能和工作状态直接关系到主板是否可以正常工作。稳压块的主要性能是为主板提供稳定...[详细]

汽车传动轴是汽车机械系统中的一种重要的连接部件，汽车传动轴一般是一种可以连接或装配，又可以移动和转动的圆形部件，一般使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成，在组成上，通常由轴管、伸缩套和万向节组成。汽车传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，它的动平衡十分的重要，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。 传动轴工作原理 汽车传动轴是通过轴管、伸缩套和万向节三个重要组成部件，相互配合...[详细]

新能源电动汽车节能，环保，用车成本低，以及享受国家政策的大力支持，随着新能源电动汽车的销售增长，对于新能源电动汽车的选择上面来说，也吸引了越来越多的人选择，从新能源电动汽车优点上面来说，占有的优点有很多，但电动汽车有优点也就有缺点。 从电动汽车的缺点上面来说，首先车辆的充电速度慢，对于电动汽车来说，虽然有快充和慢充，但是从快充的角度上面而言，并不能像燃油车加油那样的快，一般正常的充电时间为8...[详细]

8月18日，智元机器人发布信息显示，该公司全系产品正式开售。 此次开售全系列产品包括涵盖远征A2、灵犀X2、精灵G1、OmniHand灵巧手、四足机器人D1、绝尘C5六大产品线。 图片来源：智元机器人 其中，智元远征A2机器人是智元为交互服务打造的通用人形机器人，采用人因工程学原理设计，能在复杂环境中实现自主移动、灵活交互。远征A2净身高170厘米，全身拥有超50个自由度，配备安全监控...[详细]

EIDE（全称Embedded IDE）是国内的一个大佬开发的vscode插件，本人用下来体验非常好，因此在这里分享给大家，这是这个插件的 官方论坛 和 官方手册 本篇文章只会提一些基本的使用，而且也只是针对基于有CUBEMX的STM32，如果想要开发其他单片机详细的还是得参考手册 本篇文章是给有基础的人看的，vscode的基本使用在这里不会详细展开，一些地方会讲的比较粗略，如果有不懂的概念请自...[详细]

汽车工业正在朝着一个将会改变交通运输的未来疾驰而去，就像电改变了我们照亮世界的方式一样。电动汽车和自动驾驶汽车将会永久性地改变汽车业的面貌——问题只在于这种改变将以多快的速度发生而已。跟任何一场革命一样，这场革命也将是由市场需求创造的。 除了环保效益以外，电动汽车车主还能享受到性能、安静的操作、强劲的加速度、时尚和车内空间。而且，电动汽车车主还不必购买汽油，这一点也很受人喜欢。我们相信，大多...[详细]

　　由于体积和尺寸都很小，对日益增长的可穿戴物联网市场来说几乎没有现成的印刷电路板标准。在这些标准面世之前，我们不得不依靠在板级开发中所学的知识和制造经验，并思考如何将它们应用于独特的新兴挑战。有三个领域需要我们特别加以关注，它们是：电路板表面材料，射频/微波设计和射频传输线。 　　PCB材料 　　PCB一般由叠层组成，这些叠层可能用纤维增强型环氧树脂(FR4)、聚酰亚胺或罗杰斯(Roger...[详细]

2025年8月16日，深圳——今日， 2025英特尔人工智能创新应用大赛总决赛暨颁奖典礼在深圳盛大启幕。历经层层选拔，从2817支年轻队伍中脱颖而出的40个优秀团队和作品，围绕工业、教育、心理健康、游戏等领域，展开了巅峰对决 。最终，在总决赛现场，各项重磅大奖尘埃落定。其中，动力电池多机器人自主协作拆卸系统和必优科技的ChatPPT基于英特尔AI PC的AI生成PPT服务分别斩获个人赛道和企业赛...[详细]

随着电动汽车的保有量的增加，越来越多的人选择购买电动汽车，从优点上面电动汽车带来不限行不限号，环保无污染等，但对于电动汽车而言，是由三电所构成，而车辆的电池决定了车辆的行驶品质，动力电池对于纯电动汽车重要性不言而喻。可一到冬天，诸如续航里程变短、充电慢等问题会人使用者担忧。而在冬季电动汽车出现的过冬难，都会将这一切归罪于电池。电动车 过冬 难，究竟谁的锅？ 电动汽车在冬季出现续航变短，与电池...[详细]

此次收购将强化英飞凌在软件定义汽车领域的地位，并巩固其在全球汽车半导体领域的领先优势 预计在人形机器人等物理人工智能应用领域将出现额外的增长机遇 此次收购到 2030 年将带来约 40 亿美元的设计中标项目储备，为未来收入增长提供巨大潜力 【2025年8月15日，德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司近日宣布完成对Marvell Technology, Inc.汽车以太网业务的收购。...[详细]

本文通过引入脉冲应力与电荷泵技术，解决了传统直流方法在先进 CMOS 及高K材料可靠性评估中的三大盲区：动态恢复效应、频率相关寿命、界面陷阱实时监测。 对于研究半导体电荷捕获和退化行为来说，脉冲应力对典型的应力测试是一个有用的补充。NBTI（负偏置温度不稳定性）和 TDDB（随时间变化的介电击穿）试验包括应力 / 测量循环。所施加的应力电压通常是一个直流信号，使用它是因为它更容易映射到器件模...[详细]

车辆只要是在工作的过程当中，都无法避免产生热量，对于燃油车而言发动机的工作会产生，而电动汽车虽然没有发动机，但是对于车辆的而言电池在工作的时候也是会产生热量的，车辆的电池和电子产品的电池一样，在工作的过程当中都会放热，同时电池包处于一个相对封闭的环境，就会导致电池的温度上升。 这点就像我们的手机电池一样，而对于电池而言，过热温度过高，带来的后果也是不可估量的，轻者温度过高，影响到电池的性能，...[详细]