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研究人员对佩戴的实验性外骨骼进行调整。图片来源：坎德勒·霍布斯/佐治亚理工学院 美国佐治亚理工学院机械工程师开发了一种控制机器人外骨骼的通用方法。无需专门训练、特别校准，对复杂算法进行调整后，用户穿上外骨骼就可以直接行走。研究成果3月20日发表在《科学·机器人》上。 新系统使用深度学习自动调整外骨骼为人类提供帮助的方式，现已证明这种外骨骼可顺滑地支持行走、站立以及爬楼梯或坡道等动作。 该领域...[详细]

三星宣布，新加入了11nm LPP工艺，性能比此前的14nm提升了15%，单位面积的功耗降低了10%。三星将于9月15日在东京举办的半导体会议上公布，未来的技术还会有所提升。   三星表示，10nm用于旗舰手机，11nm用于中高端，来提供给不同需求，预计2018年上半年在市场投放。与此同时，三星也成为了市场上最先确认7nm的企业，其7nm LPP定于2018下半年量产，采用EUV极紫外光刻...[详细]

证券时报网 04月23日讯 长信科技(300088)4月23日晚公告，公司拟公开发行不超16亿元可转换公司债券，扣除发行费用后的将全部用于触控显示模块一体化项目——智能穿戴项目；年产260万G5 LTPS TFT液晶面板薄化项目；补充流动资金。 ...[详细]

腾讯科技讯 市场研究机构IDC周二表示，其预计苹果iPhone 8将在2018年催生出一个重大的超级周期，推动iPhone出货量增长9.1%。 IDC表示，iPhone出货量在2016年下滑7%，今年预计只增长1.5%。至于有报道称iPhone 8推迟出货，IDC表示，大规模出货可能在2018年初，这意味着消费者会抓住这个时间点购买苹果最新款iPhone。 受到利好消息影响，当天盘中交易...[详细]

7月23日，“云聚力·智未来” 中智卫安商用服务机器人交流会隆重举行。来自广州、深圳、杭州、佛山、潮州、河源、宿州等城市的近三十位嘉宾共聚一堂，探索商用服务机器人共享生态链的发展路径。活动现场，广东省红绿灯交通救助基金会、广州源耀科技有限公司、东莞市禧舞文化发展有限公司、抚州辰卓机器人技术有限公司、宿州市宏丰传媒有限公司、江门市铁树信息科技有限公司正式成为中智卫安商用服务机器人产品代理商。 （...[详细]

涡轮流量计在一定的流量范围内漩涡分离频率正比于管道内的平均流速，经漩涡发生体中装入电容探头或压电探头（探测器）及配置相应电路，即构成了电容检测式涡轮流量计或压电检测式涡轮流量传感器。 为了确保完整的测量功能，入口处的流型应不受干扰。上游直管段部分的长度应为涡轮流量计口径（D）的大约15倍，下游直管段部分的长度应为流量计口径（D）的大约5倍。在流体中设置非流线型漩涡发声体，则从漩涡发生两侧交替...[详细]

    被称为未来电视技术的OLED面板一直受到良品率影响难以普及。近日，LG Display OLED事业部部长吕相德表示，FHD OLED电视面板良品率已达到80%以上，达到LCD良品率水平。 　　OLED作为无需背光源的自发光显示材料，碎玉黑色的表现非常出色，色彩响应比LCD快5000倍，被成为下一代显示技术。而且OLED技术还被认为是实现透明显示，以及制造可弯曲、可卷曲显示设备的最佳技术。...[详细]

     腾讯科技讯 11月17日，世界互联网大会进入第二天。下午，联想集团董事长兼CEO杨元庆在集体采访中谈到了联想智能手机的海外布局。 杨元庆说：“其实联想今天在海外的智能手机坦率地说做得比中国好，我们现在90%以上的智能手机业务来自于海外，大概是中国企业里面海外市场开拓最好的，尤其是在海外的新兴市场，比如说巴西我们有20%的市场份额，排第二，在印度有10%的市场份额，也是仅次于三星排第...[详细]

英飞凌科技(Infineon) 推出最新 SMART7 功率 IC 制造技术，适用于车身控制模块或配电中心等汽车应用。SMART7 功率 IC 可用来驱动、诊断及保护负载，可用于加热、配电、空调、车内外照明、座椅与照后镜调整等应用，亦可取代机电式继电器和保险丝，提供更佳的成本效益和耐用性。SMART7 采用薄晶圆技术制程，因此功耗更低、芯片尺寸更精巧。 英飞凌汽车车身电源部门副总裁暨总经理 An...[详细]

      　　当正面只有一个实体按键的 iPhone 亮相时，曾被视为手机界的颠覆之作。然而人们对 Home 键的情感很矛盾：由于老化、美观、屏占比等种种原因，用户们一次又一次地想替苹果“消灭”它，以至于Home 键的迷思不断。 　　不过，从 iPhone 5S 开始加入具有指纹识别功能的 TouchID 后，消灭 Home 键的难度大大提高了。而现在有迹象表明，苹果离消...[详细]

什么是介质损耗测试仪 介质损耗测试仪是发电厂、变电站等现场或实验室测试各种高压电力设备介损正切值及电容量的高精度测试仪器。仪器为一体化结构，内置介损测试电桥，可变频调压电源，升压变压器和SF6高稳定度标准电容器。测试高压源由仪器内部的逆变器产生，经变压器升压后用于被试品测试。频率可变为45Hz或55Hz，55Hz或65Hz，采用数字陷波技术，避开了工频电场对测试的干扰，从根本上解决了强电场干扰下...[详细]

手头上就一个PIC的编程器，留有ICSP下载接口，目标板上没有ICSP接口，所以为了硬件调试方便，自己用PIC12F629做了一个简单的调试器。其实就是一个扩展板，焊接了一个PIC12F629芯片，引出DIP-8来，可以接到目标板上进行调试，通过目标板供电或是USB供电，程序是通过ICSP下载。今天临时焊接的，样子不是很好看，但是很有用，调试时候省心了很多。 硬件实物图： ...[详细]

上海 – 作为卓有远见的汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商，Elektrobit (EB)将参加9月24日至26日于上海世博展览馆举办的“2019汽车测试及质量监控博览会（中国）”。 EB的专家们将在展台（1号厅1010号展台）展示自动驾驶测试和验证的尖端前沿技术。亮点技术包含其EB Assist产品系列，一款先进的软硬件产品让汽车制造商和一级供应商能够为批量生产成功地开发、测试、可视化...[详细]

　　控制板自带7个DI端口，编号为DI1～DI7。DI端口的内部硬件上配有24Vdc检测用电源，用户只需将DI端口与COM端口短接，即可给变频器输入该DI的信号。 　　在出厂值状态下，F5-13=00000，DI端口短接时为有效（逻辑1）的信号；当DI端口悬空，则该DI为无效（逻辑0）的信号；用户也可以改变DI端口的有效模式，即DI端口短接时为无效（逻辑0）的信号。 　　当DI端口悬空，...[详细]

近两年来，随着汽车行业内造车新势力与新能源汽车的崛起，动力电池企业这片隐藏于车企背后的主战场也在经历着前所未有的飞速迭代与发展。 从沃特玛的陨落到宁德时代崛起，再到老牌劲旅比亚迪的强势上升，作为新能源汽车生产线上最重要的供应环节，动力电池领域的厮杀似乎来得比汽车来得更早、更快。 历史的经验告诉我们，当一个行业正处于这样的飞速扩张期时，其内部总是不会缺少精彩的故事。而对于动力电池行业来说，这个故事...[详细]