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1、驱动电源拓扑结构和控制方式 LED需要的驱动电源,由交流电整流后再直直变换得到,整流电路通常采用二极管桥式整流并用电解电容进行滤波,这种方式功率因数比较低,对电网带来较大的谐波污染,通过有源功率因数校正电路减小谐波对电网的污染,因此电源的拓扑结构要能够较好的实现PFC,同时损耗也是需要考虑的重要因素,最后LED的电源通常都需要封闭起来,变换器的尺寸也受到限制。因此选择的变换器应具有以下优...[详细]
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智能座舱架构是基于智能化、万物互联的背景下的车内应用场景,通过整合驾驶信息和车载应用,利用车载系统的强大信息数据处理能力,为驾驶者提供高效且科技感的驾驶体验。智能座舱主要由硬件(包括座舱芯片、HUD、电子后视镜等)、软件、交互(涉及语音识别、人脸识别、触摸识别、生物识别等技术)三大部分组成。 从物理范围来看,智能座舱包括了操控系统、娱乐系统、空调系统、通信系统、座椅系统、交互系统、感知系统等...[详细]
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美国科技博客VentureBeat近日撰文,对2017年的人工智能行业发展进行了预测。人工智能成了2016年的热门话题,短期内似乎不会降温。过去一年发生的投资、收购、试点、重组和突破将推动人工智能行业在未来1年产生巨大影响。以下就是2017年人工智能行业值得关注的9大预测: 2017年人工智能行业值得关注的9大预测 1、不再夸大其词 人工智能将从天上回归人间。我们不会...[详细]
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今年一季度,半导体业的前三强(营收额)分别是Intel、三星和台积电,彼时三星和Intel的差距还有超过20亿美元,但二季度过后,局面开始出现微妙变化。 据统计机构IHS的数据,今年Q2,三星电子的追赶步伐明显加快,二者在份额上的差距缩小到了2%,为历史最低。 具体来说,Intel暂且保住了第一的位置,芯片销售额为117亿美元,份额13.6%。反观三星,营收暴涨10亿,来到103亿...[详细]
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随着新能源汽车性能的完善以及对新能源汽车的推广,使得新能源汽车特别是电动汽车已经走进众多居民家中,这也成为未来家庭用车的潮流和趋势。然而,很多地方没有安装充电桩等“充电难”的问题却让许多居民的“电动汽车梦”落空。 塔云山景区本着便民利民的宗旨,同时倡导绿色出行、促进节能减排,启动了充电桩的安装,游客可以自由给车充电了,出游景区再也不用为车电量不足而担心。目前,塔云山景区停车场已有2...[详细]
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【导读】PLC项目调试过程中什么七里八怪的问题都有可能遇到,信号干扰就是其中一种,遇到了问题原因还不好查找。今天分享两个案例,希望对大家有所帮助。 实例A (一)现象说明: 西门子PLC中AO点发出一路4-20mA电流控制信号,输出至西门子变频器,无法控制变频器启动。 (二)故障查找: (1)疑似AO板卡问题,用万用表测量4-20mA输出信号,信号是正常的。 (2)然后怀疑是变频器控制...[详细]
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与通用集成电路相比,ASIC芯片具有体积小、重量轻、功耗低、可靠性高等几个方面的优势,而且在大批量应用时,可降低成本。现场可编程门阵列(FPGA)是在专用ASIC的基础上发展出来的,它克服了专用ASIC不够灵活的缺点。与其他中小规模集成电路相比,其优点主要在于它有很强的灵活性,即其内部的具体逻辑功能可以根据需要配置,对电路的修改和维护很方便。DSP+FPGA结构最大的特点是结构灵活,有较强...[详细]
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为强化台股国际竞争力,金管会今天公布“股市扬升方案”进阶版,推出四大措施,包括明年2月起扩大现股当冲,预定明年1月31号开放“大陆自然人”来台买台股基金以及ETF等措施。
金管会今天公布推动“证券市场扬升计画”进阶版,共有四大措施,包括:放宽股权募资平台业务范围、开放证券商办理不限用途的款项借贷业务、研议开放陆客来台投资,以及扩大当冲交易标的范围。
金管会指出,开放大陆自然人投资台...[详细]
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早前国内手机厂商OPPO、vivo双双展示了它们的黑科技——双Wi-Fi技术,让网友们大呼黑科技,可他们不知道OPPO、vivo的双Wi-Fi技术都是建立在高通芯片的基础上的。 在昨天高通官方微博开始谈手机厂商的双Wi-Fi技术,高通称双Wi-Fi技术即基于Qualcomm双频并发(DBS)解决方案的实时双频Wi-Fi技术,能够让手机同时连接两个Wi-Fi频段(2.4GHz 频段和5GHz频...[详细]
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日产将在本次东京车展上展出多款新概念汽车。其中包括本文将要介绍的BladeGlider电动概念车。
前窄后宽的翼式车身采用了空气动力学设计,同时让这款车行驶过程中能够产生足够的下压力。
据日产描述,BladeGlider采用了与聆风和ZEOD RC赛车中相同的工程方案。其流线型三角车身和由碳纤维增强塑料制成的底盘早就了车身极高的稳定性。
这款车采...[详细]
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近日,山东省发改委发布《关于电力现货市场燃煤机组试行容量补偿电价有关事项的通知(征求意见稿)》(以下简称《通知》),明确容量市场运行前,参与电力现货市场的煤电机组试行容量补偿电价,标准暂定为每千瓦时0.0991元/千瓦时(含税)。具体交易规则,根据国家能源局山东监管办室有关规定执行;容量市场运行后,煤电机组通过容量市场收回固定成本,容量补偿电价自动停止。 记者注意到,其他省份的辅助服务补偿...[详细]
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数码博主 @数码闲聊站 今日爆料称,vivo 智能手表 vivo Watch 或将于两个月以内发布,其中男款 vivo Watch 采用了 46mm 的圆形表盘,配备彩色 OLED 显示屏,支持心率、血氧监测和 NFC 等各种常规功能。 此外,该博主还表示,vivo 近期将发布一款中端 5G 手机,而旗舰机型或将于年底到来。同时,魅族方面目前可能没有推出智能手表产品的计划。 ...[详细]
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CTC电池技术(全称为Cell to Chassis,电池车身一体化技术,下简称CTC)成为近期关注的热点。 2020年9月特斯拉在电池日上首次发布与新电芯配套的CTC技术,一年半后采用CTC技术的特斯拉德国柏林工厂正式开放。 时至今年,电池车身一体化技术的曝光度不断增加;今年4月,零跑汽车发布CTC电池底盘一体化技术并表示将在零跑C01上率先量产应用;5月比亚迪发布CTB电池一体化技术...[详细]
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索尼刚刚发布了中端机型Xperia E4和Xperia E4双卡版,与前作Xperia E3相比屏幕尺寸变大,同样配备四核处理器和1GB RAM、500万像素摄像头,但不支持4G网络,值得注意的是它是索尼首款预装Android 5.0系统的智能手机。
四核索尼E4/E4双卡版发布(图片来自gsmarena)
根据曝光的消息,索尼Xperia E4内置了1.3GHz主频的联发...[详细]
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Molex 和 INVECAS 宣布将开展协作,为智能车辆开发汽车信息娱乐系统媒体模块。 Molex 先进技术开发经理 Joe Stenger 表示:“对于寻求车辆设计的差异化的车主和 OEM 来说,信息娱乐系统发挥着重要的作用。将越来越多的功能封装到模块中,可以产生竞争优势。Molex 的信息娱乐系统模块在一个单一的解决方案中即可优化大量的功能,为汽车制造商降低复杂性、减小尺寸并控制成本...[详细]