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近日，国轩高科和上谷智造双双传来新进展，目前均在冲刺下半年投产。 国轩高科10GWh新能源重卡电芯项目10月试投产 据人民网河北频道消息，唐山国轩电池有限公司（简称：唐山国轩）的厂区一片火热。 一方面，在生产车间内，314Ah磷酸铁锂电芯正沿着传送带缓缓移动，它们将被组装成储能集装箱，发往海外用户侧储能项目。同时，将装配吉利远程的电动重卡电池包正在做出厂前的最后检测。 另...[详细]

最近几个月，固态电池领域热闹非凡。 近日，由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布，其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此，我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条，并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。 GWh级产线集群，量产版图初现 固态电池的产业化竞赛已进入规模化阶段。安瓦新能源新近投产的1.25GWh产线通过正负极干法制造技术，将传统锂电...[详细]

“仓储管理信息化”是现代物流行业转型的重要基础，实现信息化意味着物流企业由粗放式的管理转向集约化、精细化的现代化方向发展。WMS系统是实现物流企业转型信息化的重要一步，但WMS带给企业的不仅仅是信息化的实现，更是仓储管理的一次全面升级。 WMS系统能够规范仓储作业流程 在现今追求精益化管理的大环境下。缺乏规范、合理的作业方式是对企业资源的一种浪费。企业除了制定相应的流程、规范之外，还需要对于...[详细]

“全球标准是我们促进技术创新的一个催化剂，我们想象一下比如说USB标准、互联网协议，RISC-V也是类似于这样的一个国际标准，是一个开放的国际行业标准。” 2025年7月17日，在“第五届RISC-V中国峰会”主论坛上， RISC-V国际基金会CEO Andrea Gallo发表了题为《从指令集架构到产业落地：2025年加速技术进程与RISC-V应用推广》的演讲。 Andrea Gall...[详细]

“开源才是创新，分享才是进步的动力。”2025年7月17日，在“第五届RISC-V中国峰会”主论坛上，Tenstorrent首席执行官Jim Keller和Tenstorrent 首席架构师Wei-Han Lien（练维汉）在题为《融算于开，慧启未来》演讲中如是说。 对于这一演讲主题，练维汉解释包含三重内涵：首先， 融算 代表着AI与CPU技术的深度融合；其次， 于开 彰显Tenstorre...[详细]

“越来越多的人认识到开放标准的RISC-V将会成为未来主流的指令集架构，在不同的领域会花不同时间成为主流，但我相信未来它会成为最主流的ISA。”2025年7月17日，在“第五届RISC-V中国峰会”主论坛上，RISC-V国际基金会首席架构师，SiFive首席架构师，加州大学伯克利分校研究生院名誉教授Krste Asanović在题为《RISC-V技术现状与未来展望》演讲上分享道。 Krste...[详细]

LPDDR4是用于移动应用的最新双数据率同步DRAM，它是当今高端便携产品中常见的DRAM类型，应用于如Samsung Galaxy S6智能手机，Apple iPhone 6S ，以及数种最新发布的设备。除了移动应用之外，预计LPDDR4会像其前任LPDDR3那样应用于平板电脑、轻薄笔记本电脑中，会采用“底层存储器”配置，亦即，DRAM以物理方式焊接在主板上。 LPDDR4在很小的PCB面积...[详细]

摘要：随着智能汽车的飞速发展，智能座舱作为人车交互的核心区域，对算力、功耗及延迟等性能指标提出了严苛要求。异构计算架构凭借在硬件、软件与系统层面的深度优化，能显著提升智能座舱的算力利用率，降低功耗与延迟，为用户打造高效、低能耗的智能座舱体验。本文深入剖析异构计算架构在智能座舱中的优化策略与实现路径，旨在为智能座舱技术的发展提供坚实的理论支撑与实践指导。 一、引言 智能座舱作为汽车智能化变革的...[详细]

中国 上海，2025年7月18日——全球领先的智能传感和发射器解决方案供应商艾迈斯欧司朗今日宣布， 推出的一款紧凑型温度传感器——AS6211，可监测奶牛体内状况，揭示外部无法观测的信息 。该传感器内置于smaXtec智能生物胶囊传感器中，能在早期阶段检测出生理变化，辅助农户监测牲畜健康。 在牲畜管理中，持续的温度监测能在外显症状出现前便作出及时响应（图片：艾迈斯欧司朗） 对于生物而...[详细]

这几年，芯片 “卡脖子”已经成为一个热门议题，而在这背后，芯片人才缺乏的危机成为当前国家面临的紧迫问题。针对上述情况，中国科学院大学计算机科学与技术学院立足已有的理论课堂与实验教学，联合中国科学院计算技术研究所的科研工程支撑团队，于2019年8月启动了“一生一芯”计划。 那么“一生一芯”具体的计划是什么，又能带来什么？2025年7月18日，在“第五届RISC-V中国峰会”教育人才培养分论坛上...[详细]

2025年7月18日，在“第五届RISC-V中国峰会”教育人才培养分论坛上，上海科技大学信息学院研究员刘思廷结合个人教学经验，详细介绍了RISC-V如何应用于其所教授的计算机体系结构和AI芯片设计这两门核心课程中，以应对传统教学面临的挑战。 上海科技大学的集成电路课程大纲完整覆盖了从底层器件到电路设计、芯片制造流程，直至完整的系统设计，其中包括体系结构、EDA、FPGA系统设计等多个方...[详细]

一、引言 现阶段视频侦查工作模式主要以人工审看为主，简单智能视频分析为辅，仍需要专业的值守人员进行24小时全天候的视频巡逻或者依据案事件信息进行大量的录像的浏览和查询，这种以人工干预为主的工作模式已经逐渐成为视频应用的瓶颈。且随着视频资源的爆炸性增长，海量视频资源的低应用效能开始制约视频业务应用的发展，这时，安防大数据应用建设被提上了日程，就在今年，安防行业领军企业海康威视也提出SDT安防大数据...[详细]

AI重塑车载声学体验 自从年初DeepSeek像一颗“爆米花”一样突然火起来，AI技术的普及效应就像春风吹过一样，迅速蔓延到了各个行业。 在汽车智能化这条赛道上，越来越多的AI语音大模型开始进驻车载系统，这也让车载声学领域有了全新的发展空间。 在汽车音响系统的升级过程中，AI也开始慢慢崭露头角，靠着“沉浸式体验”、“智能降噪”、“个性化调音”这些听起来就很诱人的标签，重新定义了用户的...[详细]

芯原作为一家IP公司，一直以来都作为一个“配合者”的角色，不断推进RISC-V生态发展。事实上，这家公司在RISC-V软件生态建设和人才培养方面的投入也非常大，目前也有很多值得一提的成果。 2025年7月18日，在“第五届RISC-V中国峰会”教育人才培养分论坛上，芯原股份软件总监林时放就芯原在RISC-V领域的软件开发和软件培训的话题进行了分享。 芯原 的三个 R ISC-V软件...[详细]

近两年“CDC+空悬”的概念很热，也是很高级的概念。但说起来，空气悬架的技术也有一百多年历史了。那么，这种悬架技术的“科技平权”又是怎么回事呢？ 简单来说，就是空悬（空气弹簧）对车身进行“稳态控制”，CDC减振器进行“瞬态控制”，配合使用、共同协作提升悬架性能。“CDC+空悬”的空悬系统已逐渐成为市场中中高端车型的主流配置。 当然，随着技术的进步，“CDC+空悬”里面又细化出空悬的单腔和...[详细]