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面向未来将无线连接、计算架构和领先安全集于一芯，并结合先进软件开发工具不断刷新集成度、性能和功耗指标 作为深耕物联网和边缘智能（Edge AI）领域的创新领导者，Silicon Labs（亦称“芯科科技”，）面向智能网联（Intelligent Connected）领域内技术、标准和应用的快速演进，通过不断提升无线片上系统（SoC）的集成度，在无线连接、计算架构、安全技术和开发工具方面获得显...[详细]

1月14日，三菱电机宣布，他们将于1月21日开始提供4款全新沟槽型SiC MOSFET裸芯片。 该公司表示，这些芯片专为电动汽车（EV）主驱逆变器、车载充电器以及光伏逆变器等新能源系统而设计。同时，这些沟槽型SiC MOSFET将适用于各种功率器件封装，且能够在保持性能的同时降低功耗。 为进一步展示其技术成果，三菱电机计划于第40届日本Nepcon展上展出上述新型沟槽栅型SiC-MOSF...[详细]

尼得科电机（大连）有限公司（以下简称 “尼得科电机（大连）”）凭借卓越的产品品质与优质的客户服务，于 2025 年 12 月荣获科德汽车零部件（上海）有限公司授予的“质量优胜奖” 。此项殊荣不仅是对公司产品力与服务水平的高度认可，更充分彰显了尼得科电机（大连）在提升客户满意度、打造高可靠性供应链体系等方面的持续深耕与突出成效。 此次“质量优胜奖”由汽车天窗电机客户 —— 科德汽车零部件（上海...[详细]

想象一个人正行驶在繁忙的高速公路上，需要查看车速和导航信息，但低头看仪表盘会让其视线在关键的一瞬间离开路面。这时，抬头显示器（HUD）就能发挥作用，可以将信息直接投射到挡风玻璃上。然而，目前的HUD技术通常体积庞大，而且只能在固定距离显示平面的二维图像，迫使人的眼睛不断地在数据和路面之间切换。 图片来源：期刊《Advanced Photonics Nexus》（2025） 据外媒报道...[详细]

2026年1月12日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Xsens/Movella的新款Avior惯性测量单元 (IMU)。 Avior惯性测量单元为工业、ROV、AUV、UAV、机器人、相机/载荷稳定和嵌入式应用提供实时方向及惯性数据。 Xsens/Movella Avior IMU是轻型OEM外形 I...[详细]

汽车电动化与智能化的深度重塑下，线控底盘正式迈入技术落地与规模普及的黎明时刻。 以线控制动为例，根据《高工智能汽车研究院》数据显示，2025年1-10月，中国市场（不含进出口）乘用车前装搭载EHB交付1082.75万辆，同比增长19.33%，前装搭载率提升至57.90%。其中，One-Box集成式智能制动方案占比高达73.09%。这意味着，EHB完成了从Two-Box为主转向One-Box为...[详细]

1-11月，中国汽车智能部件市场集中化、国产化与技术迭代的发展特征愈发鲜明。在座舱域控、座舱域控芯片、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶仪表屏及语音交互等核心领域，国产供应商凭借规模化量产能力、本土化供应链响应与深度生态适配优势，表现亮眼。其中，德赛西威表现亮眼，在座舱域控、中控屏集成、液晶仪表屏集成三大关键赛道均稳居头部阵营；华阳多媒体强势包揽HUD与AR-HUD双领域榜首，尽显技术与量产优势...[详细]

目录 一、实验条件 二、实验教程 1、使用 HMIMaker软件创建工程，HMIMaker下载链接 http://www.gz-yixian.com/Downlo.asp。 2、编写工程 3.连接硬件、测试 三、测试结果 一、实验条件 1、硬件 【5寸触摸寸口屏】 2、 软件： HMIMaker 二、实验教程 1、使用 HMIMaker软件创建工程，选择后点击左上角...[详细]

Panasonic元件以可靠的48VDC基础架构为生成式AI数据中心提供动力 （图源：IM Imagery/stock.adobe.com) 生成式人工智能 (GenAI) 已成必然趋势，它正不断推高数据中心的能耗水平。 数据中心运营成本本就深受电费账单影响， 因此用电量的激增使得数据中心电力管理中的能效问题变得愈发重要。 随着数据中心试图确保收入流超过其运营成本，系统持续运行时间的...[详细]

支持0~4V宽压输入的同时，能够保持1Gohm的高阻输入， 可显著提升电压采样的精度与抗干扰能力 纳芯微今日宣布正式推出全新一代隔离电压采样芯片NSI1611系列。作为纳芯微经典产品NSI1311系列的全面升级，NSI1611系列基于其领先的电容隔离技术，在性能与适配性上实现双重突破。其核心创新在于支持0~4V宽压输入的同时，能够保持1Gohm的高阻输入，可显著提升电压采样的精度与抗干扰能...[详细]

如果把时间拨回两三年前，“舱驾一体”更多还是一张“路线图”，因为座舱是刚需的，但是辅助驾驶还没开始平权的时代。 但到了 2025 年底，经过了市场的教育，消费者开始发现座舱要有，辅助驾驶要有，最好还不贵，所以随着单芯片方案开始量产上车，这件事从“技术方案”变成了会直接影响车价、配置结构和辅助驾驶普及速度的关键变量。 对市场来说真正值得关心的是：舱驾一体到底省了多少钱？这些钱会不会转化为更...[详细]

【2025年12月18日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司近日宣布，AMD 已测试英飞凌 64MB HYPERRAM™ 存储芯片和 HYPERRAM™ 控制器 IP 在 AMD Spartan™ UltraScale+™ FPGA SCU35 评估套件上的使用情况，结果证明 其可作为 AMD MicroBlaze™ V 软核 RISC-V 处理器经济高效的...[详细]

在工业物联网与智能家居场景中，远程设备监控的核心痛点是工业总线协议与物联网协议的兼容性问题。基于 RK3506 Buildroot 系统开发的 MQTT-Modbus 网关产品，通过协议桥接技术完美解决这一难题，为低成本、高可靠的远程监控提供了高效解决方案。 一、核心开发平台与技术选型 硬件平台 选用RK3506 处理器作为网关核心硬件，该芯片具备低功耗、高性价比特性，支持多接口扩展...[详细]

某些电子设备需要频率高度稳定的交流信号，而LC振荡器稳定性较差，容易发生频率漂移。通过在振荡器中采用石英晶体这一特殊元件，可以产生高度稳定的信号，这种采用石英晶体的振荡器称为晶体振荡器。 的小型化趋势，有力促进了当下社会的发展进步，电子越小，为主板节约的空间越大。因此，有人异想天开，如果能将晶振电路封装到IC芯片(如芯片)内部将是多么完美，就如同有源晶振在无源晶振的基础内置振动芯片，就无需外...[详细]

1、如何区分有源与无源晶振？ 外观上：如下图1所示：无源晶振一般两个引脚，当然也有四脚封装的，但四脚无源晶振只有两个引脚在工作，也就是只有两个功能脚。 图 1 无源晶振 如下图所示，有源晶振一般有4个引脚，一个，一个接地，一个输出端，一个NC(空脚)。有个点标记的为1脚，按逆时针(管脚向下)分别为2、3、4。 图 2 有源晶振 2、有源与无源晶振的内部构造 无源晶...[详细]