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围绕高阶辅助驾驶、自动驾驶的争夺战,持续升温。对于产业链来说,芯片和算法是毛利率最高的两个环节,两个阵营玩家都想“吃掉”对方。 本周,英伟达宣布,全栈开发的支持点对点驾驶辅助功能的NVIDIA DRIVE自动驾驶软件,预计将于今年年底与梅赛德斯-奔驰合作落地,首款车型是全新一代CLA。 这套系统基于端到端+底层安全系统的冗余堆栈,后者提供平台、算法和生态系统的安全保障;同时,在开发层面,...[详细]
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2026年1月6日,汽车电子技术供应商伟世通(Visteon)宣布推出由英伟达(NVIDIA)提供技术支持的下一代AI-ADAS计算模块(Compute Module),该模块使汽车制造商能够使用单一、可扩展的平台快速部署智能座舱体验或高级驾驶辅助系统(ADAS)。 图片来源:伟世通 该产品能解决汽车制造商面临的一项关键挑战:如何在不增加成本和复杂性(例如改造现有电气系统)的情况下,...[详细]
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在汽车智能化、电动化加速推进的当下,CAN总线作为整车电子系统的 “神经网络”,数据传输稳定性直接关乎行车安全。思瑞浦深耕车载芯片领域,全新推出汽车级CAN收发器 TPT1463Q,凭借出色抗干扰设计,通过IEC62228-3国际标准与德国大众VW80121-3标准规范认证,为全球车企提供高可靠、高性能解决方案。 全流程国产化供应链自主可控 为客户排忧解难 TPT1...[详细]
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Eagle-A 利用 SensPro™ 加速 LiDAR 和雷达传感工作负载,实现实时感知和传感器融合 随着车辆向软件定义架构和复杂的ADAS系统演进,行业正转向实时传感器处理、安全关键型智能和物理人工智能,以连接感知和执行。顺应这一趋势, Ceva公司今日宣布已授权BOS Semiconductors在其Eagle-A独立式ADAS系统芯片 (SoC) 采用SensPro™人工智能DS...[详细]
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目录 一、实验条件 二、实验教程 1、使用 HMIMaker软件创建工程,HMIMaker下载链接 http://www.gz-yixian.com/Downlo.asp。 2、编写工程 3.连接硬件、测试 三、测试结果 一、实验条件 硬件: 显示屏、、储存卡、VGA板、VGA插座、。 2、软件: HMIMaker 二、实验教程 1、使用 HMIMaker软件创建工程,...[详细]
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规划模块在自动驾驶系统中主要用来执行决定“行驶路径”与“行驶方式”的任务。它接收来自定位、感知、地图、预测等模块的信息,进行综合处理后,制定出一条既符合法规、保障安全,又尽可能舒适高效的行驶路线。规划模块并不直接控制车辆的转向或油门刹车动作,它提供的是参考路径与速度曲线,由控制器据此转化为具体的转向角与油门刹车指令。通过这样的分工协作,自动驾驶系统得以在复杂的交通环境中,将所感知的外部世界“翻译...[详细]
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12月16日消息,近日英国通讯管理局(Ofcom)发布声明批准了一项新监管框架,授权在移动通信频段内部署手机直连卫星服务。 该监管框架确立了基于牌照变更的市场准入机制,规定移动网络运营商可通过申请变更现有无线电频谱牌照的方式,与卫星运营商建立技术与商业合作伙伴关系,进而利用现有的地面移动通信频谱提供卫星连接服务。 比如Virgin Media O2已联手SpaceX星链,计划2026年上半年先覆...[详细]
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美国激光雷达最后的希望,还是破灭了。 由硅谷天才少年打造的Luminar,现在官宣破产重组,核心业务正等待打包出售。 巅峰时,这家公司备受市场追捧,英伟达、丰田、沃尔沃、奔驰、奥迪、上汽等等都来寻求合作。顺利上市后,Luminar更是一度成为美股市值最高的激光雷达企业,当之无愧的行业明星。 但近一两年来的数次裁员、CEO和CFO相继离场、最大客户沃尔沃突然终止合作……都在一步步把这家...[详细]
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根据2025年12月发布的最新报告,摩根士丹利首次梳理了 “ 人形机器人 科技25强” 公司名单,并预测该市场规模到2050年将超过5万亿美元。 摩根士丹利这份报告的核心意图,是引导投资者关注为机器人提供核心技术和零部件的基础组件供应商,而不仅仅是机器人品牌商本身。 图片来源:财联社 01 上榜的中国企业(共7家) 值得关注的是,在这份代表未来产业链核心的名单里,中国企业强势...[详细]
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汽车激光雷达凭借厘米级测距精度以及在复杂光照条件下依然稳定的性能表现,正逐步成为高级驾驶辅助系统(ADAS)、L2–L4 级自动驾驶、无人驾驶出租车(Robotaxi)以及快速发展的机器人应用中的核心感知传感器。与这一技术地位提升相对应的是,汽车激光雷达领域的专利申请数量持续快速增长,清晰表明该技术已从早期的实验性探索阶段,转变为先进移动出行领域中竞争最为激烈的知识产权高地之一。 全球汽车...[详细]
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2025年12月19日,中国——服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics,简称ST,) 公布了于阿姆斯特丹召开的股东大会特别会议(EGM)对所有表决事项的投票结果。 股东已通过以下两项决议: • 任命Armando Varricchio为监事会成员,任期至2028年度股东大会结束; • 任命Orio Bellezza为监事会成员,任...[详细]
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带宽如何决定速度? 通常我们将带宽类比为“水管”,管径越粗,单位时间内通过的水量越大。而在通信系统中,提升带宽的物理实质并非单纯拓宽通道,更核心的是 提高了频率扫描的速率 ,从而在单位时间内能够传输更多数据。 简单来说,带宽决定了 LoRa 信号的“ 陡峭程度 ”。带宽越宽,信号变化的节奏就越快,发送同一个数据符号所需的时间就越短,这就好比从“慢走”变成了“冲刺”。因此,在扩频因子(SF)锁...[详细]
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2025年12月23日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 ( Mouser Electronics) 与国巨集团合作 推出全新电子书《Powering the New Automotive Era with Smart Passive Solutions》(用智能无源解决方案助力新汽车时代) ,邀请业内专家探讨了无源电子元件如何不断发展,以满足日益电气化的汽车...[详细]
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在测试领域,网络分析仪是评估电路与器件性能的核心工具。矢量网络分析仪(VNA)和标量网络分析仪(SNA)作为两种主流网络分析设备,虽同属此类仪器,却在技术原理、测量维度、应用场景及系统架构上存在显著差异。本文将从五个维度系统剖析两者的区别,为工程实践中的选型决策提供参考依据。
一、测量参数:复数域与实数域的维度差异
矢量网络分析仪的核心优势在于其复数测量能力。VNA通过...[详细]
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据科技媒体 techAU 报道,欧盟将从 2028 年 12 月起(三年后)实施新法规,要求所有在欧盟销售的外置电源适配器都必须具备 USB-C 接口,涵盖路由器、电脑显示器、智能家居中枢等设备,旨在提供更统一的充电体验。 据报道,许多电子设备多年来一直依赖专有的“圆孔电源口”或与电源适配器永久连接的固定线缆,一旦线缆损坏或适配器丢失,整台设备往往无法继续使用,最终只能变成填埋在垃圾场的“电子垃...[详细]